بورس کالا ابزاری برای آرامش بازار خودرو

پیشرانه – در حالی وزارت صمت اعلام کرده است که با توجه به پایان مدت زمان مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی که قیمت‌گذاری خودرو را به وزارت صمت داده بود، این وزارتخانه دیگر اختیاری برای مجوزدهی عرضه خودرو در بورس کالا را ندارد، اما عرضه خودرو در بورس کالا به ثبات بازار این محصول کمک می کند و خرید و فروش در این بستر به نفع تولید کننده و مصرف کننده خواهد بود.

به گزارش وب سایت خبری «پیشرانه» ،  عرضه خودرو در بورس کالا تا به این لحظه با توجه به اختلاف قیمتی میان بورس و بازار آزاد به مذاق مصرف کننده خوش آمده است. هرچند مجلس نیز در اظهارات اخیرش نسبت به این موضوع انتقاداتی دارد و می گوید سود مازاد در عرضه های بورسی به جیب خودروسازان می رود اما با کاهش قیمت شاهین در بورس، پیش بینی می شود استقبال از عرضه در بورس افزایش پیدا کند.

البته حالا با زمزمه ورود شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو، عرضه در بورس کالا می تواند منتفی شود. سخنگوی وزارت صمت نیز در این باره اظهار کرده است: با توجه به پایان مدت زمان مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی

که قیمت ‌گذاری خودرو را به وزارت صمت داده بود، این وزارتخانه دیگر اختیاری برای مجوزدهی عرضه خودرو در بورس کالا را ندارد.

امید قالیباف با بیان اینکه در واقع وزارت صمت از اظهارات امروز وزیر اقتصاد در مورد عرضه خودرو در بورس کالا حمایت می‌کند، افزود: اما در مورد لغو عرضه خودرو در بورس کالا ملاحظاتی وجود داشت مبنی بر اینکه اولا از نظر قانونی وزارت صمت اجازه مجوزدهی برای عرضه در بورس کالا را نداشت و دوما پیرو طرح برخی از مواضع مختلف در مورد

عرضه خودرو در بورس کالا سبب شد که وزارت صمت نیز بخواهد که عرضه خودرو در بورس کالا انجام نشود.

اما عرضه در بورس چه مزیت هایی دارد که حالا با لغو آن این مزیت ها هم از بین می رود؟

عرضه خودرو در بورس کالا باعث شد تا بازار آشفته خودرو به سمت ثبات بیشتری حرکت کند. درواقع ثبات نسبی در پی مشخص کردن کف عرضه ها از سوی وزارت صمت به نفع مصرف کننده بود. این ثبات نسبی ناشی از حذف واسطه ها در بازار است که پیش تر منجر به آشفته شدن بازار شده بودند.

حذف واسطه ها با سازو کار بورس کالا باعث شد تا مصرف کننده خودرو را با قیمت واقعی تری خریداری کند. از سویی دیگرسود حاصل از این خرید و فروش به صنعت خودرو باز می گردد و منجر به توسعه این بخش خواهد شد، در حالی که پیش تراین سود راهی جیب دلالان می شد و این تولید کننده و مصرف کننده بودند که با ضرر مواجه می شدند.