معرفی تصویری سایپا شاهین
پیشرانه- سایپا شاهین یا همان رهام بهعنوان جدیدترین محصول گروه خودروسازی سایپا در آیندهای نزدیک از سوی این شرکت به فروش خواهد رسید.
پیشرانه- سایپا شاهین یا همان رهام بهعنوان جدیدترین محصول گروه خودروسازی سایپا در آیندهای نزدیک از سوی این شرکت به فروش خواهد رسید، در این مطلب تعدادی عکس سایپا شاهین را در کنار توضیحی کوتاه درباره خودرو شاهین جمع آوری کرده ایم.
به گزارش وب سایت خبری «پیشرانه» سایپا شاهین یک سدان جمعوجور شهری است و با الهام از شاهین ایرانی نخستین خودرو کاملاً ملی کشورمان محسوب میشود که بر روی پلتفرم SP100 ساختهشده است.
آنطور که مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا میگویند سایپا شاهین از امنیت و کیفیت بسیار بالایی برخوردار است و توانسته آزمونهایی همچون آزمون تصادف، کالیبراسیون موتور، کالیبراسیون ایربگ، ارتعاشات عمر و دوام قطعات، فرمان پذیری، قرارگیری تزئینات داخلی، سیستم خنک کاری، وضعیت چراغها و روشنایی، اندازهگیری درزهای بین دربها، انواع آزمونهای جادهای، آزمونهای کمربند، نفوذ آب و گردوغبار را با موفقیت کامل پشت سر بگذارد و حتی ۳ ستاره ایمنی را از موسسه ایمنی NCAP کسب کند.
خودرو شاهین از امکاناتی همچون ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع هوشمند نیروی ترمز (EBD)، سیستم مدیریت تعادل (ECS)، دو کیسه هوا در مدلهای پایه و شش کیسه هوا در نمونههای فول آپشن، سانروف، صندلی چرمی، نمایشگر لمسی ۷ یا ۱۰ اینچ، سیستم پایش فشار باد لاستیک، تهویه مطبوع خودکار، صندلی باقابلیت تنظیم ارتفاع، آینههای جانبی اتوماتیک، حسگر پارک عقب، ورود و خروج بدون نیاز به کلید، استارت دکمهای و … برخوردار است.
شاهین سایپا به یک موتور ۱۵۰۰ سیسی ۴ سیلندر مجهز شده که قادر است ۱۰۸ اسب بخار قدرت و ۱۶۵ نیوتنمتر گشتاور تولید کند.
این قدرت بهوسیله گیربکس اتوماتیک و یا دستی به چرخهای جلو انتقال پیدا میکند. باید بگوییم این همان موتوری است که بهعنوان موتور جدید در خودروهای سری برلیانس مورداستفاده قرارگرفته و اتفاق جدیدی درزمینهٔ فنی رخ نداده است.
سایپا شاهین احتمالاً با رقبایی مانند دنا پلاس ، آریو اتوماتیک، برلیانس H230، برلیانس H330، جک J4، تندر ۹۰ و پژو پارس روبرو خواهد بود.
سایپا شاهین |
سدان |
دستی و اتومات |
|
محور متحرک |
دیفرانسیل جلو |
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ |
۴خطی/۱۶ |
حجم موتور (سیسی) |
۱۵۰۰ |
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) |
۱۰۸/۶۰۰۰ |
گشتاور(نیوتنمتر/دور در دقیقه) |
۱۶۵/۴۰۰۰ |
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) |
۱۵۰۱/۱۷۶۸/۴۴۶۰ |
وزن خالص(کیلوگرم) |
۱۲۶۰ |
مشخصات تایر |
۱۸۵/۶۵R15 |
مصرف ترکیبی(لیتر) |
۷.۶ |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۵ |
حجم مخزن سوخت(لیتر) |
۴۷ |
کیسه هوا |
۲ عدد راننده و سرنشین جلو |
سیستمهای ترمز و پایداری |
ترمز ضد قفل ABS و ESC – ترمز جلو ديسكی – عقب کاسهای |
سیستمهای امنیتی |
سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) – قفل مركزی – كمربندهای ايمنی با یادآور صوتی – مجهز به ایربگ راننده دومرحلهای – ورود و استارت بدون کلید – حسگر پارک عقب |
سیستمهای فرمان و هدایت |
سیستم فرمان برقی با کنترل حساس بهسرعت/دکمه کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان |
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا |
مالتی مدیای ۷ اینچی + CD Player باقابلیت پخش MP۳ و پورتUSB |
سیستم صندلی |
صندلی با تنظیمکننده ارتفاع و کورس |
سیستم آینه و شیشهها |
آینههای جانبی راهنما دار/ شیشهبالابر جلو و عقب برقی |
سیستم روشنایی |
چراغهای جلو با سیستم چراغ روز روشن |
سایر امکانات |
ایموبلایزر/ مجهز به سیستم پایش فشار باد لاستیک/ حسگر پارک عقب/ مجهز به سیستم کنترلکننده الکتریکی خودرو/ ورود و استارت بدون کلید |
عکس سایپا شاهین نمای جلو
عکس سایپا شاهین نمای جانبی
عکس سایپا شاهین نمای داخل
عکس سایپا شاهین نمای عقب
مشکل ترمز های abs و ebd هستش که قدرت موتور رومیگیره و بعد گیر میکنه و خوب هم تعمیر نمیشه مسئولان آپشن بدون این نوع ترمز هزینه بر رو عرضه بکنند در مصرف سوخت آلایندگی و دیگر خصوصیات وضعیت بهتری بوجود میاد
البته در شرایط فعلی قیمت بالاست و متاسفانه درآمد و اندوخته مردم به حدیه که فروش خودرو نمیتونه زیاد باشه
قیمتش چنده قیمت امروز؟
قیمتش خیلی بالاست اصلا زور مردم نمیرسه اگه قصد خرید خودرو داشته باشن متاسفانه