توزیع رانت از جیب همه برای خوش‌شانس‌ها؟

پیشرانه – با توجه به مشکلات مالی خودروسازان و تعللی که از دولت سیزدهم آغاز و تا امروز هم ادامه داشته است به نظر می رسد توزیع رانت از جیب همه برای خوش شانس ها همچنان ادامه خواهد داشت. آیا مردم هنوز باید نتیجه تصمیم های اشتباه گذشته را پرداخت کنند؟
هر چند به دلیل انتشار گزارش های متناقض از سود و زیان خودروسازان بزرگ کشور،بحث ابلاغ قیمت های جدید وارد فاز جدیدی شده است؛ اما فارغ از این گونه مباحث باید دید که آیا شرایط برای خریداران واقعی خودرو بهتر شده است؟ یا اینکه همچنان مصرف کنندگان برای دراختیار گرفتن یک خودرو مطابق با بودجه ای که دارند، باید به بخت و اقبال و شانس تکیه کنند؟
البته شاید برای توقع داشتن از دولت چهاردهم به منظور اعطای مجوز تعدیل قیمت‌ها کمی زود باشد. هنوز برای اینکه وزیرصمت هم به تمام زوایای و جوانب کار سوار شو هم شاید کمی زود باشد.
اما در عین حال نباید فراموش کرد که هم خودروسازان و هم مصرف کنندگان و از همه مهمتر اقتصاد کلان و بازار خودرو در چه وضعیتی قرار دارند.
فرصت سوزی های مکرر و اصرار بر ادامه و اجرای تصمیم های نادرست تمام بخش ها و گروه های مرتبط با بازار خودرو را با چالش ها و مشکلات زیادی روبرو کرده است.
دراین وضعیت مصرف کننده نمی تواند به راحتی و با قیمت مناسب خودروی مد نظر را انتخاب کند. قیمت گذاری دستوری نه تنها مانع از بازگشت سرمایه و سود شده است، بکه در کنار ضرر تولید و زیان انباشته ، نیاز تولید کننده را به منابع مالی ریالی و ارزی بیش از گذشته کرده است. مطالبات معوق قطعه سازان و سیستم بانکی هم که تکرار مکررات است.
دولت در دوراهی سختی قرار گرفته است. از یک سو در ابتدای کار نمی تواند جو عمومی را با افزایش قیمت ها برعلیه خود بسیج کند و از سوی دیگربرای سرپا ماندن خودروسازان و خروج از زیان دهی و یا حداقل کردن آن باید قیمت های جدید را ابلاغ کند. اما آیا برای انتخاب هر دو راه فضا مناسب است؟
این در حالی است که همچنان خودرو نقش ویژه و مهم وحیاتی خود درزندگی مردم را حفظ کرده است. برای عده ای آینده بازارخودرو و مسیرحرکتی قیمت‌ها از جهات گوناگون اهمیتی بیشتری هم پیدا کرده است. چرا که تجربه سال های اخیر نشان داده است که افزایش قیمت خودرو در بازار با توجه به نقش سرمایه ای، بر سایر بازارها و کالا ها نیز اثر گذار خواهد بود.
بنابراین اگر وضعیت به همین منوال باقی بماند، از یک طرف بازهم بازار خودرو باید پذیرای مهمانان ناخوانده باشد و از سوی دیگر رانت پنهان در خودروهایی با قیمت سرکوب شده، مصرف کنندگان واقعی را از بازار اخراج خواهد کرد و به جای قدرت انتخاب و یک رفتار منطقی برای خرید خودرو فقط باید روی خوش شانسی خود باید حساب کرد.