«پیشرانه» گزارش می‌دهد

بازار خودرو در آستانه گرانی دوباره؟

شنبه - 21 مهر 1403
فهرست محتوا

پیشرانه- آنگونه که از جاده مخصوص به گوش می‌رسد به دلیل افزایش های هزینه های تولید ناشی از استانداردهای جدید سوختی و بالا رفتن تعرفه واردات قطعاتی که تولید داخل ندارند، خودروسازان ناچار از تغییر قیمت شده اند. به نظر می رسد بازار خودرو در آستانه گرانی دوباره قرار گرفته است.
طی ماه‌های اخیر به مشکلاتی مانند کمبود و یا عدم تخصیص به موقع ارز، کمبود نقدینگی، افزایش قیمت مواد اولیه و هزینه های تولید به نوبه خود منجر به بالا رفتن قیمت تمام شده و کاهش تولید شده است.
البته این کاهش بیشتر شامل خودروسازان بزرگ می‌شود. در مقابل خودروسازان بخش خصوصی از یک سو برای افزایش تولید و استفاده از تمام ظرفیت‌ها تلاش می کنند و از سوی دیگر مسائل یاد شده، منجر به افزایش هزینه های تولید شده است.
در این شرایط افزایش حقوق ورود قطعاتی که تولید داخل ندارند به خودی خود مشکلات زیادی برای آنان ایجاد کرده است. به تازگی نیز استانداردهای سوختی از سمت دیگری فشار بر تولید کنندگان را بیشتر کرده است.
اسفندماه سال گذشته، دولت وقت، به منظور حمایت از تولید داخل و جلوگیری از خروج ارز در مسیری قدم گذاشت که پیشتر دولت تدبیر و امید با ممنوعیت واردات خودرو حرکت در آن را آغاز کرده بود.
قدمی که نه تنها مانع خروج ارز از کشور نشد، بلکه آشفتگی و گرانی خودروهای وارداتی را به ارمغان آورد و بازار را از آنچه که بود بدتر کرد.
با این حال دولت سیزدهم بدون در نظر گرفتن شرایط کشور و تولید کنندگان برای افزایش عمق داخلی‌سازی تعرفه واردات قطعات منفصله یا همان سی‌کی‌دی (CKD) را افزایش داد.
این تعرفه ها در هیاهو و شلوغی اسفندماه چندان به چشم نیامد. انتقاد و اعتراض خودروسازان هم شنیده نشد. حالا تیم خودرویی دولت تغییر کرده است و دولت جدید هم سرکار آمده است.
اما تغییر در تعرفه ها ایجاد نشده است. ضمن اینکه استانداردهای جدید سوختی در کنار افزایش هزینه های تولید نیز به این چالش ها افزوده و منجر به افزایش قیمت تمام شده محصول شده است.
بعضی از تولید کنندگان این افزایش را در پیش فروش های خود اعمال کرده‌اند و بعضی دیگر هم که صبر کرده اند. حالا شنیده می شود بخش دیگری از تولید کنندگان که تغییر قیمتی اعمال نکرده بودند، با قیمت های جدید طرح های فروش را اعلام خواهند کرد.
به عبارت دیگر طرح های فروش پائیزی و بعد از آن به احتمال بسیار قوی با قیمت های جدید همراه خواهد بود. این افزایش قیمت برخلاف آنچیزی است که بازار و مصرف کنندگان در نظر داشتند و انتظار آن می‌رفت.
ولی تحمیل برنامه ها و دستورالعمل های خودروسازی دولتی نتیجه جز این نخواهد داشت.
در واقع به جای تلاش برای تسهیل شرایط تولید، کار را برای دو طرف عرضه و تقاضا سخت تر و در نهایت آنها را رودرروی یکدیگر قرار می دهند. نکته قابل توجه، درآمدی است که دولت از این محل برای خود در نظر گرفته است.
آیا این افزایش تعرفه ها منجر به عمق داخلی سازی خواهد شد؟ یا فقط گرانی بازار خودرو را به همراه خواهد آورد؟

اولین نفر امتیاز دهید

نظر شما چیست؟