تفاوت انواع نیسان سیلفی در بازار ایران

پیشرانه- نیسان سیلفی یکی از بهترین سدان های ژاپنی در رده قیمتی اقتصادی است که حالا با انواع مدل‌ها توسط شرکت‌های مختلف به بازار ایران راه پیدا کرده است. این سدان جمع‌وجور نخستین بار در سال ۲۰۰۰ و با نام‌های گوناگون شامل سنترا، آلمرا و سیلفی در بازارهای جهانی عرضه شد و حالا چهارمین نسل آن مقابل ما قرار دارد.

نسل چهارم نیسان سیلفی محصول ۲۰۱۹ است که با مدل فیس لیفت در ایران به فروش می‌رسد؛ اما ازآنجاکه چندین شرکت گوناگون شامل آمیتیس، نامی خودرو، پارس خودرو و… اقدام به واردات تیپ‌های مختلف این خودرو کرده‌اند، شاید تشخیص تفاوت انواع مدل‌های سیلفی برای مشتریان کار ساده‌ای نباشد؛ بنابراین بهتر است ادامه مطلب را مطالعه کنید تا با انواع نیسان سیلفی در بازار ایران آشنا شوید.

تفاوت انواع مدل‌های نیسان سیلفی ازنظر مشخصات فنی

به‌طورکلی نیسان سیلفی در قالب دو نمونه بنزینی و هیبرید در ایران حاضر شده است که قاعدتاً مهم‌ترین تفاوت میان آن‌ها نوع قوای محرکه است. در مدل بنزینی نیسان سیلفی که شرکت پارس خودرو واردات آن را بر عهده دارد.

یک موتور ۱.۶ لیتری بنزینی تنفس طبیعی به قدرت ۱۳۳ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۵۹ نیوتن‌متر به همراه گیربکس اتوماتیک CVT وجود دارد.

اما مدل‌های هیبرید موسوم به e-power که عمدتاً توسط شرکت آمیتیس و نامی خودرو به بازار ما آمده‌اند، از موتور سه سیلندر ۱.۲ لیتری به‌عنوان منبع تأمین انرژی باتری لیتیومی سیستم برقی خود استفاده کرده و درواقع یک موتور الکتریکی به قدرت ۱۳۴ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتن‌متر، پیشرانه اصلی آن‌ها به‌حساب می‌آید.

با این توصیف تیپ هایبرید نیسان سیلفی در اصل یک خودروی برقی است که ژنراتور بنزینی سه سیلندر نیز روی آن نصب‌شده تا برق خودرو به‌صورت مستقل و بدون نیاز اساسی به منبع شارژ بیرونی تأمین شود. گیربکس نیسان سیلفی هیبرید نیز همچون اکثر خودروهای برقی از نوع تک سرعته اتوماتیک است.

ازلحاظ شتاب و چابکی هم مدل هیبرید نسبت نمونه بنزینی کمی برتری دارد و چالاکی بیشتری ارائه می‌دهد.

بنابراین مهم‌ترین تفاوت نیسان سیلفی بنزینی وارداتی پارس خودرو با نیسان سیلفی هیبرید وارداتی آمیتیس و نامی خودرو در ماهیت متفاوت قوای محرکه آن‌ها نهفته است که یکی از پیشرانه بنزینی معمولی و گیربکس اتوماتیک CVT همچون اکثر خودروهای موجود در بازار استفاده می‌کند، ولی مدل هیبرید ماهیت خودرو کاملاً برقی را دارد که صرفاً یک موتور بنزینی را برای تأمین انرژی باتری ۳۸ کیلووات ساعتی خود مورداستفاده قرار می‌دهد.

فرق مدل‌های نیسان سیلفی ازنظر طراحی

انواع نیسان سیلفی از جهت طراحی خیلی باهم تفاوت ندارند. ولی اگر کمی روی آن‌ها دقت کنید متوجه می‌شوید که جلوپنجره نیسان سیلفی بنزینی پارس خودرو با مدل‌های هیبرید آمیتیس و نامی خودرو تفاوت دارد.

ضمناً طرح رینگ چرخ‌ها و گرافیک چراغ‌های عقب هم در مدل بنزینی متفاوت است.

در مورد نوع طراحی کابین‌ها هم تقریباً تفاوت اساسی میان مدل‌های بنزینی و هیبریدی نیسان سیلفی وجود ندارد و همه آن‌ها بر اساس یک طراحی داخلی مشترک به بازار کشورمان راه پیداکرده‌اند.

تفاوت امکانات انواع مدل‌های نیسان سیلفی

تنها فرق میان انواع نیسان سیلفی هیبرید وارداتی آمیتیس با مدل هیبرید وارداتی شرکت نامی خودرو در نوع تجهیزات آن‌ها خلاصه می‌شود؛ به‌نحوی‌که مدل وارداتی شرکت آمیتیس درواقع نسخه کم آپشن نیسان سیلفی هیبرید بوده و نمونه وارداتی شرکت نامی خودرو که تحت نام سیلفی مکس ادیشن شناخته می‌شود.

به‌عنوان مدل فول آپشن از تجهیزات به‌مراتب مدرن‌تری سود می‌برد. سیلفی بنزینی پارس خودرو نیز ازلحاظ سطح تجهیزات بین این دو نمونه هیبرید قرار می‌گیرد و درواقع مدل مید آپشن یا متوسط محسوب می‌شود.

همه انواع نیسان سیلفی هیبرید و بنزینی به‌طور مشترک دارای تجهیزاتی نظیر شش کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی مالتی مدیا، صفحه آمپر نیمه دیجیتال، دیلایت، سنسور TPMS، دوربین دنده‌عقب، دوربین ثبت وقایع، ترمز پارک برقی، اتوهلد و… هستند.

اما نمونه هیبرید وارداتی نامی خودرو موسوم به مکس ادیشن از امکانات مدرنی همچون گرم‌کن صندلی‌های جلو، رادار خط‌خوان، رادار هشدار نقطه کور، اخطار برخورد از جلو، کروز کنترل هوشمند تطبیقی، دستیار رانندگی خودکار بین خطوط، نوربالا خودکار، رادار تابلوخوان و ترمز اضطراری اتوماتیک سود می‌برد که نیسان سیلفی هیبرید آمیتیس فاقد آن‌هاست.

سیلفی بنزینی پارس خودرو نیز در مواردی مثل ترمز اضطراری اتوماتیک، رادار تابلوخوان، نوربالای اتوماتیک، شارژر بی‌سیم، کروز کنترل تطبیقی، رانندگی کمکی بین خطوط، نسبت به مدل مکس ادیشن نامی خودرو کمبود دارد.

سخن پایانی

با توجه به نکات ارائه‌شده در اینجا، به‌طور خلاصه باید گفت که نیسان سیلفی هیبریدی در قالب نمونه‌های کم آپشن (وارداتی شرکت آمیتس) و فول آپشن مکس ادیشن (وارداتی نامی خودرو) به بازار ایران واردشده که اختلاف اصلی آن‌ها صرفاً در تنوع آپشن‌ها خلاصه می‌شود و ازنظر فنی یا ظاهری فرق خاصی بین آن‌ها وجود ندارد در نتیجه در بازار هم به صورت منطقی نباید اختلاف قیمت بالایی با یکدیگر داشته باشند و به نظر می رسد اختلاف قیمتی که دارندگان این خودرو در بازار عنوان می کنند بیشتر نتیجه حضور دلالان در بازار است.

اما مدل بنزینی وارداتی پارس خودرو هم ازلحاظ ظاهری به‌صورت جزئی با مدل‌های هیبرید تفاوت دارد و هم در بحث پیشرانه در کل با مدل‌های هایبرید فرق می‌کند. ضمن آنکه سطح تجهیزات نمونه بنزینی نیز در حد متوسط و مابین دو نسخه هیبریدی قرار می‌گیرد.