واگذاری مشروط قیمت‌گذاری خودروهای کم تیراژ

مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا در گفت‌وگو با «پیشرانه» پیشنهاد داد

پیشرانه- مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا گفت: اگر شورای رقابت قیمت تمام‌شده خودرو همراه با ۳۰ درصد سود خودروهای پرتیراژ را در نظر گرفته و هرماه نیز متناسب با نرخ دلار نسبت به افزایش قیمت اقدام کند، واگذاری قیمت‌گذاری خودروهای کم تیراژ به خودروسازان می‌تواند اقدام مناسبی باشد.

0

پیشرانه- مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا گفت: اگر شورای رقابت قیمت تمام‌شده خودرو همراه با ۳۰ درصد سود خودروهای پرتیراژ را در نظر گرفته و هرماه نیز متناسب با نرخ دلار نسبت به افزایش قیمت اقدام کند، واگذاری قیمت‌گذاری خودروهای کم تیراژ به خودروسازان می‌تواند اقدام مناسبی باشد.

به گزارش وب‌سایت خبری «پیشرانه» سعید مدنی با تأکید بر این‌که تقسیم تعیین قیمت خودروهای پرتیراژ و کم تیراژ از اساس کار درستی نیست، افزود: اساسی‌ترین اقدام برای جلوگیری از زیاندهی خودروسازان خارج کردن قیمت‌گذاری از حیطه اختیارات شورای رقابت است بنابراین قیمت‌گذاری تعداد محدودی از خودروهای کم تیراژ در اختیار خودروسازان نمی‌تواند منجر به خروج خودروسازان از زیاندهی شود.

وی تصریح کرد: درصورتی‌که شورای رقابت همچنان با فرمول فعلی خود نسبت به تعیین قیمت خودروهای پرتیراژ اقدام کرده و کار تعیین قیمت کم تیراژها را به خودروسازان واگذار کند، خودروساز برای سرشکن شدن هزینه‌ها ناگزیر هستند به افزایش قیمت خودروهای تحت اختیار خود هستند بنابراین تفاوت غیرمنطقی در خصوص قیمت خودروهای پرتیراژ و کم تیراژ اتفاق خواهد افتاد.

مدنی با تأکید بر این‌که در صورت تحقق این شرایط، این اقدام عوارض خاص خود را خواهد داشت، اظهار کرد: بنابراین تصمیم تقسیم قیمت‌گذاری خودروهای کم تیراژ و پرتیراژ کار چندان عاقلانه‌ای نیست.

این کارشناس صنعت خودرو در ادامه با اشاره به سایر راهکارهای فروش باهدف جبران زیاندهی خودروسازان گفت: یکی از راهکارهای کنترل قیمت‌ها این است که اگر خریدار خواستار دریافت خودرو باقیمت تمام‌شده باشد، باید در انتظار باقی بماند به‌طوری‌که در حدود ۳۰ درصد خریداران با پرداخت مبلغی در انتظار باقی بمانند، در این شرایط خودروساز مجوز فروش ۷۰ درصد محصولات خود در بازار آزاد باشد و باقی تولیدات به خریداران واقعی اختصاص یابد که بازهم در شرایط فعلی امکان اجرای چنین سیستمی وجود ندارد.

وی با تأکید بر این‌که دولت باید خود را از قیمت‌گذاری خودرو کنار بکشد، تصریح کرد: بدون شک خودروساز و بازار به این موضوع آگاه هستند که چگونه نسبت به تنظیم بازار اقدام کنند چراکه افزایش میزان تولید اما فروش باقیمت پایین و غیرواقعی همچنان دردی دوا نخواهد کرد.

مدنی افزود: مردم از وضعیت بازار و قیمت‌ها کاملاً آگاه هستند و فروش خودرو باقیمت‌های غیرواقعی و پایین‌تر از بازار تنها منجر به افزایش استقبال بیشتر باهدف کسب سود خواهد شد.

ممکن است شما دوست داشته باشید

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.