نگاهی به جک S5 فیس‌لیفت، محصول تازه کرمان‌موتور

به روزرسانی‌های جزیی در ظاهر و تغییراتی اساسی در باطن

پیشرانه – جک S5  در نظر مردم و کارشناسان به عنوان یکی از باکیفیت ترین خودروهای چینی شناخته می‌شود و حالا جک S5 فیس‌لیفت در راه بازار است.

0

پیشرانه – جک S5  در نظر مردم و کارشناسان به عنوان یکی از باکیفیت ترین خودروهای چینی شناخته می‌شود و حالا جک S5 فیس‌لیفت در راه بازار است.

به گزارش وب سایت خبری «پیشرانه»  S5 ابتدا در نسخه دستی وارد بازار کشورمان شد اما پس از مدتی نسخه اتوماتیک آن نیز به بازار راه یافت و با استقبال بسیار مناسبی روبرو شد.

حالا پس از گذشت حدودا هفت سال از زمان آغاز حضور این خودرو در بازار کشورمان، کرمان‌موتور نسخه جک S5 فیس‌لیفت را مهیای ورود به کارزار رقابت می‌کند؛ خودرویی که البته باید اصلی‌ترین تغییراتش را (نسبت به نسخه پیشین) نه در ظاهر خودرو، بلکه در باطن آن جستجو کرد.

طراحی ظاهری و داخلی

در زمان رونمایی از جک S5 و حتی در زمان ورود این خودرو به بازار کشورمان، یکی از نکاتی که در مورد این محصول JAC بسیار جلب توجه می‌کرد، شباهت‌های ظاهری انکارناپذیر آن با خودروهایی همچون هیوندای توسان نسل دوم( در نمای جلو) و آئودی  Q5 نسل اول( در نمای عقب) بود.

علاوه بر اینها، نمای داخلی و طراحی جلو داشبورد خودرو نیز بسیار شبیه به هیوندای توسان نسل دوم (LM) به چشم می‌آمد. الگوبرداری طراحان JAC از دو کراس‌اووری که طراحی بسیار خوب، استایلی مطلوب و اعتبار بالایی داشتند و ساماندهی نسبتا مناسب عناصر بصری الگوبرداری شده از دو خودروی مذکور در طراحی بدنه S5 (و همچنین طراحی کابین آن)، باعث شد تا این ساخته JAC در جلب نظر مشتریان ایرانی موفق عمل کند و از آنها نمره قبولی بگیرد.

در نسخه جدید S5 اما شاهد یک فیس‌لیفت جزیی (Minor) هستیم که تنها به طرح و گرافیک جدید سپر جلو و جلوپنجره (که در قابی به رنگ مشکی براق قرار گرفته) محدود می شود. همچنین چراغ های روشنایی روز که همراه با چراغ مه‌شکن در یک مجموعه واحد قرار گرفته است، بر روی سپر خودرو خودنمایی می‌کند.
جک S5 فیس‌لیفتجک S5 فیس‌لیفتجک S5 فیس‌لیفت

در کابین خودرو اما تغییر و تحول شاخصی جلب توجه نمی‌کند و کلیت نمای داخلی خودرو بدون تغییر باقی مانده است. هرچند طبق اعلام کرمان موتور در کاتالوگ خودرو، در کابین S5 جدید شاهد تریم داخلی دو رنگ خواهیم بود.

معمولا در چنین فیس‌لیفت هایی و در نمای ظاهری خودرو، می توان انتظار تغییراتی جزیی در بخش هایی نظیر طرح سپر عقب، گرافیک چراغ های جلو و عقب و طرح آینه‌های جانبی و رینگ‌ها را نیز داشت اما در جک S5 فیس‌لیفت خبری از هیچکدام از موارد مذکور نیست و تغییرات فقط در نمای جلوی خودرو ملموس است.

بحث ظاهر خودرو و موردپسند واقع شدن یا نشدن آن، در بسیاری از موارد به سلیقه شخصی افراد باز می‌گردد اما از دید علم طراحی، باید گفت فرم و شکل جلوپنجره و ورودی‌های هوای روی سپر در نسخه پیش از فیس لیفت S5، هماهنگی بیشتری را با کلیت پیکره خودرو دارا بود.

جالب است بدانید که S5 خیلی زودتر از اینها و در میانه‌های دهه ۹۰ شمسی قرار بود با همین تغییرات ظاهری جزیی و چهره نسبتا متفاوت وارد بازار شود اما کرمان موتور در نهایت به دلایلی از عرضه نسخه فیس‌لیفت S5 در آن بازه زمانی منصرف شد.

امکانات رفاهی و ایمنی

در بخش تجهیزات رفاهی و ایمنی، جک S5 فیس‌لیفت از وجود چنین مواردی بهره مند است: پوشش چرمی غربیلک فرمان، سانروف، آینه های جانبی تاشونده برقی و راهنمادار، استارت دکمه‌ای و سامانه ورود بدون کلید، سامانه مالتی‌مدیا همراه با صفحه نمایش لمسی و بلوتوث/هندزفری و ۶ بلندگو، کنترلرهای سیستم صوتی روی فرمان، آنتن شیشه‌ای، ترمز پارک برقی، تهویه مطبوع اتوماتیک،سامانه پایش فشار باد تایرها(TPMS)، سنسور باران، سنسور نور، پوشش چرمی صندلی‌ها و غربیلک فرمان، تنظیم برقی و مموری صندلی راننده، گرمکن صندلی‌های جلو، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دنده عقب، سامانه های کمکی ترمزABS و EBD،  سیستم ترمز اضطراری(EBA)، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی(ESC)، سامانه کنترل حرکت در سراشیبی(HDC)، سامانه کنترل ایستایی در سراشیبی(HAC) و ایربگ راننده و سرنشین.

کابین جک S5 فیس‌لیفت

کابین جک اس۵

بسیاری از امکاناتی که سابقا در جک S5 دیده می‌شد، در نسخه فیس‌لیفت این خودرو نیز قابل مشاهده است اما کروز کنترل و چراغ روشنایی روز (DRL) از مواردی هستند که پیش تر در S5 دیده نمی شدند و بسیاری از مالکان و خریداران به صورت جداگانه و از طریق فروشندگان لوازم افترمارکت، این دو آپشن را تهیه و بر روی خودروی خود نصب می‌کردند. با توجه به قیمت و سطح تجهیزات خودرو، فقدان این دو آپشن در S5 از همان ابتدا بسیار عجیب به نظر می‌رسید  اما خوشبختانه حالا در S5 فیس‌لیفت این خلا پر شده است.

جک اس۵

مشخصات فنی جک S5 فیس‌لیفت

در واقع اصلی‌ترین تغییری که در S5 فیس‌لیفت رخ داده را باید در زیر کاپوت خودرو جستجو کرد. یکی از برگ‌های برنده اصلی جک S5 در تقابل با رقبایی همچون BYD S6 و چری تیگو ۵، همواره عملکرد فنی امیدوارکننده‌تر و کشش و شتابگیری مطلوبترش به واسطه بهره‌گیری از یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژردار بوده که قدرت و گشتاوری معادل ۱۷۱ اسب بخار و ۲۶۵ نیوتن متر را برای آن فراهم می‌کرد و در هماهنگی با یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته دوکلاچه (DCT) قرار داشت.

حالا اما در S5 جدید، این پیشرانه ۲ لیتری جای خودش را به یک قوای محرکه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژردار داده است. البته جای نگرانی چندانی وجود ندارد؛ چرا که این پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو  ( که به تکنولوژی پاشش سوخت مستقیم مجهز شده) قادر است قدرتی مشابه با پیشرانه ۲ لیتری (۱۷۴ اسب بخار) تولید کند و خوشبختانه همچنان با یک گیربکس خودکار ۶ سرعته دو کلاچه همراهی می‎شود.

البته اگرچه  حداکثرخروجی حداکثر گشتاور پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو (که برابر با ۲۵۱ نیوتن‌متر است)، اندکی پایین‌تر از پیشرانه سابق S5 است اما در مجموع به نظر می‌رسد که این قوای فنی جدید، مدرن‌تر بوده و بازدهی بسیار قابل توجه(نسبت به حجم موتور) و آلایندگی و مصرف سوخت پایین‌تری دارد و علاوه بر اینها، همچنان کشش و شتابگیری مطلوبی را برای S5 به ارمغان می آورد.

گفتنی است که S5 همانند اکثر دیگر کراس‌اوورهای چینی، همچنان تنها با آرایش دیفرانسیل جلو عرضه می‌شود و هر چهار چرخ آن نیز به ترمزهای دیسکی مجهز هستند.

قیمت و زمان ورود به بازار جک S5 فیس‌لیفت

آخرین قیمت رسمی اعلام شده برای نسخه پیش از فیس‌لیفت S5 برابر با ۶۲۹ میلیون تومان بوده است. با توجه به قیمت ۷۵۰ میلیون تومانی چری تیگو ۵ (بعنوان رقیب مستقیم S5) احتمال دارد که قیمت S5 فیس‌لیفت به محدوده ۷۰۰ میلیون تومان برسد. پیش فروش S5 فیس‌لیفت در آینده ای نزدیک از سوی کرمان موتور آغاز خواهد شد.

ممکن است شما دوست داشته باشید

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.