معرفی کی ام سی k7 کرمان موتور؛ اسب تازه‌نفس کرمانی‌ها از چین می‌آید

فیلم تست شبانه کی ام سی k7

بررسی طراحی کی ام سی K7 کرمان موتور

KMC K7 کرمان موتور یا همان JAC X7 به‌عنوان نسخه تغییر شکل ‌یافته جک اس ۷ راهی میدان شده و دراین‌بین، بیشترین تغییرات را در نمای روبروی خود تجربه کرده است.

شرکت JAC MOTORS به تقلید از زبان جدید طراحی برخی تولیدات هیوندای، تصمیم گرفت جای چراغ‌های اصلی را به میانه کناری سپر منتقل کند و در عوض نوار باریک شامل دیلایت و چراغ‌های راهنمای روان را به بالای چهره با فرمی ابرو مانند انتقال دهد. درنتیجه ظاهری نسبتاً فانتزی یا بهتر بگوییم فضایی برای این محصول شکل‌گرفته که گرچه کاملاً مدرن و نوین جلوه می‌کند اما شاید موردپسند برخی از مشتریان کلاسیک باز قرار نگیرد.

به‌جز این مورد سایر المان‌های چهره کی ام سی K7 بسیار جذاب و همه‌پسند طراحی‌شده‌اند و فرمی کاملاً تهاجمی به نمای روبروی این خودروی خانوادگی بخشیده‌اند. نمای بغل تقریباً به حالت کلاسیک ترسیم‌شده است و کاملاً عامه‌پسند ولی نه‌چندان آینده‌نگرانه به نظر می‌آید. استفاده از یک خط شانه به همراه برخی حجم پردازی‌های خفیف نیز فرمی نسبتاً متعادل برای پروفیل جانبی این خودرو ازلحاظ ورزیدگی رقم‌زده است.

در نمای عقب نیز شاهد بهره‌گیری از چراغ‌های به‌هم‌پیوسته هستیم که البته شکل آن‌ها تناسب زیادی با نمای جلوی خودرو ندارد. بااین‌حال این ناحیه از KMC K7 چندان زشت نیست و به‌واسطه طراحی متعادل سپر و درب صندوق به‌اضافه بهره‌گیری از بالچه روی شیشه و سر اگزوزهای دوگانه چهارضلعی، نمایی نسبتاً متقاعدکننده را در برابر دیدگان تماشاچیان به نمایش گذاشته است.

طرح داخلی اتاق کی ام سی کی ۷ به‌ویژه در بخش داشبورد و کنسول میانی نیز تا حدی شما را به یاد کابین هواپیما خواهد انداخت؛ البته این قیاس می‌تواند اندکی آمیخته با اغراق تلقی شود اما به‌هرحال اگر کمی تخیلتان قوی باشد، احتمالاً چنین حسی در شما ایجاد خواهد شد؛ به‌ویژه کنسول میانی نسبتاً حجیم مجهز به اهرم تعویض دنده جذاب خلبانی و نمایشگر لمسی بزرگ در بالای داشبورد، بسیار موردپسندتان واقع خواهند شد.

کیفیت متریال داشبورد و رودری ها به‌نوبه خود مناسب ارزیابی می‌شود و با توجه به فاصله محوری ۲۷۵۰ میلی‌متری بین چرخ‌ها، شاهد محیط نسبتاً جادار درون کابین k7 خواهید بود. از همه مهم‌تر فضای ۹۶۰ لیتری پشت صندلی‌های ردیف دوم است که قطعاً می‌تواند به‌خوبی پاسخگوی نیازهای مسافرتی خانواده‌ها و پذیرایی از لوازم و اسباب سفر آن‌ها باشد.

مشخصات فنی کی ام سی K7

ترکیب یک پیشرانه توربو شارژ ۱.۵ لیتری TGDi با گیربکس دو کلاچه شش سرعته عملکرد معقولی را ازلحاظ فنی برای این خودرو حدوداً ۱۷۳۵ کیلوگرمی به وجود خواهد آورد. بدین ترتیب توانی معادل ۱۷۱ اسب بخار قدرت و ۲۵۱ نیوتن‌متر گشتاور توسط گیربکس اتوماتیک به دو چرخ جلو انتقال داده خواهد شد و شتاب صفر تا صد KMC K7 را به حدود ۱۰.۸ ثانیه خواهد رساند. حداکثر سرعت این خودروی خوش‌قدوقامت نیز در محدوده ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت ارزیابی‌شده است. ضمناً به‌طور میانگین حدود ۷.۵ لیتر سوخت نیاز دارید تا مسافتی در حدود ۱۰۰ کیلومتر را با جک x7 بپیمایید.

امکانات و آپشن‌های کی ام سی k7 کرمان موتور

لیست امکانات رفاهی KMC K7 به شرح زیر است:

سانروف پانوراما، ریل سقفی، سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، آنتن بال کوسه‌ای، سنسور نور Auto Light، چراغ‌های جلو مجهز به سیستم مشایعت، پاور ویندوز، سیستم تک لمسی برای باز و بسته شدن، تمامی شیشه‌ها، شیشه‌بالابر باقابلیت تشخیص مانع در هنگام بسته شدن، آینه‌های جانبی تاشونده اتوماتیک همراه با گرم‌کن، آینه‌های جانبی یا تنظیم برقی و چراغ‌راهنما، آینه وسط الکتروکرومیک، برف‌پاک‌کن شیشه عقب، کلیدهای کنترلی روی غربیلک فرمان، تنظیم غربیلک فرمان در دو جهت، کامپیوتر سفری، پشت آمپر تمام دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، تنظیم‌کننده نور صفحه کیلومتر، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، دریچه‌های تهویه مطبوع برای سرنشینان عقب، اهرم تعویض دنده با عملگر الکترونیکی، درب صندوق‌عقب برقی باقابلیت تنظیم ارتفاع، چراغ‌های جلو و عقب LED، چراغ‌های دیلایت و مه شکن عقب، روکش صندلی چرمی، تنظیم برقی صندلی راننده در ۶ جهت، تنظیم برقی صندلی شاگرد در ۴ جهت، تنظیم زاویه پشتی صندلی‌های ردیف دوم، صندلی‌های ردیف دوم تا شونده ۴:۶، کنسول میانی ردیف‌های جلو و عقب، حافظه و ماساژور صندلی راننده، سیستم پخش MP5 با نمایشگر ۱۲،۳ اینچی+ بلوتوث، قابلیت اتصال تلفن همراه / iPod + GPS، خروجی برق ردیف جلو، USB، سیستم باز شدن درب صندوق‌عقب با حسگر پا، سیستم صوتی Infinity با ۱۰ بلندگو، کروز کنترل، پرده کشویی صندوق‌عقب، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو

تجهیزات ایمنی KMC K7 به این شرح است:

مجهز به چهار کیسه هوا (سرنشینان جلو، جانبی)، ABS+EBD، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی HSA، سیستم کنترل سرعت خودرو در سرپایینی HDC، سیستم نیروی کمکی ترمز BAS، ترمز پارک برقی اتوهلد، سیستم، جلوگیری از هرز گردی چرخ‌ها TCS، سیستم پایش فشار باد تایرها TPMS، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه و ایموبیلایزر.

رقبا و قیمت کی ام سی K7

قیمت کی ام سی k7 در جدیدترین مرحله فروش این خودرو تا زمان نگارش متن، معادل ۹۵۰ میلیون تومان اعلام‌شده است. KMC K7 باید با کراس اوورهایی همچون بهمن فیدلیتی، دیگنیتی و چری تیگو ۷ پرو مدیران خودرو به رقابت بپردازد. با این حساب لازم است منتظر بمانیم و ببینیم محصول کرمان موتور در برابر حریفان چه‌حرف‌هایی برای گفتن خواهد داشت و درنهایت بازار به کدام‌یک از آن‌ها اقبال بیشتری نشان خواهد داد.

نوشته: حسین باباپور