ایران
| نام | قیمت کارخانه | قیمت بازار |
|---|---|---|
| فیدلیتی الیت (5 نفره) |
2,182,000,000
اختلاف: 1,258,000,000
|
3,440,000,000
|
| فیدلیتی الیت (7 نفره) |
2,242,000,000
اختلاف: 1,248,000,000
|
3,490,000,000
|
فیدلیتی الیت به عنوان نسخه فیسلیفت فیدلیتی پرایم توسط گروه بهمن موتور معرفی شده و از زمستان ۱۴۰۳ وارد بازار ایران شده است. این خودرو که بر پایه جتور X70 S چینی ساخته شده، تغییرات محدودی در ظاهر و امکانات نسبت به مدل قبلی اعمال کرده اما در بخش فنی تقریبا بدون تغییر باقی مانده است.
فیدلیتی الیت در دو نسخه ۵ و ۷ نفره موجود است و با تمرکز بر بازار کراساوورهای میانرده، گزینهای برای خانوادهها محسوب میشود. ابعاد آن شامل طول ۴۷۳۵ میلیمتر، عرض ۱۹۰۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۷۱۰ میلیمتر است که فاصله محوری ۲۷۲۰ میلیمتر فضای مناسبی برای سرنشینان فراهم میکند. وزن خودرو حدود ۱۵۷۵ کیلوگرم بوده و ظرفیت باک سوخت ۵۵ لیتر است که برای استفادههای شهری و جادهای کافی به نظر میرسد.
طراحی داخلی فیدلیتی الیت تغییرات اندکی نسبت به پرایم داشته و بر پایه داشبورد چندلایه با ترکیب رنگهای دو یا سهگانه ساخته شده است. نمایشگر شناور ۱۰.۲۵ اینچی در مرکز داشبورد قرار گرفته و دریچههای تهویه سراسری به همراه کنسول میانی رانندهمحور، ارگونومی مناسبی ایجاد کردهاند. غربیلک فرمان چرمی با کلیدهای کنترل و اهرم دنده مدرن، دسترسی به عملکردها را تسهیل میکند.
روکشهای چرمی روی صندلیها و بخشهایی از درها کیفیت کابین را تا حدی افزایش داده اما متریال کلی در سطح متوسط باقی مانده است. فضای داخلی برای ۵ سرنشین بزرگسال مناسب است و در ردیف دوم سه نفر بدون محدودیت زیاد در فضای پا و سر جای میگیرند. نسخه ۷ نفره دو صندلی اضافی برای کودکان در ردیف سوم دارد که با تا شدن صندلیها، حجم صندوق از ۴۳۰ لیتر به ۱۶۸۰ لیتر میرسد. پنل تهویه جدید با کلیدهای فیزیکی کاربری را سادهتر کرده و نورپردازی داخلی حس مدرنتری به فضا میدهد، هرچند ارتعاشات در جادههای ناهموار ممکن است احساس شود.
طراحی ظاهری فیدلیتی الیت عمدتا در بخش جلو و عقب تغییر کرده و نمای کلی را بهروزتر کرده است. جلوپنجره با تزئینات کرومی که به چراغها متصل میشود، همراه با سپر بازطراحیشده و مهشکنهای جدید، چهرهای متمایزتر ایجاد کرده است. چراغهای جلو LED با تنظیم ارتفاع برقی، روشنایی مناسبی فراهم میکنند.
نمای جانبی بدون تغییر عمده باقی مانده و خطوط بدنه هماهنگ با رینگهای ۲۰ اینچی آلومینیومی، استایل سنتی کراساوور را حفظ کرده است.
در عقب، سپر جدید با دیفیوزر اسپرت و سراگزوزهای دوگانه استوانهای، حس پویاتری به خودرو میدهد اما چراغهای عقب همانند مدل قبلی هستند. بدنه با ابعاد متوسط، پایداری مناسبی در سرعتهای بالا نشان میدهد اما ارتفاع زیاد ممکن است در پیچها تمایل به انحراف ایجاد کند. شیشههای دودی جانبی و عقب حریم خصوصی را افزایش میدهند و آینههای جانبی جمعشونده با گرمکن، کاربری روزانه را بهبود میبخشند.
فیدلیتی الیت از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده میکند که ۱۵۵ اسب بخار قدرت در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور از ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه تولید میکند. این پیشرانه با استاندارد آلایندگی یورو ۵، مصرف سوخت ترکیبی ۸.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر دارد که برای وزن خودرو قابل قبول است اما در شرایط واقعی ممکن است بالاتر برود. نیروی موتور از طریق گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه تر به چرخهای جلو منتقل میشود و حالتهای رانندگی اقتصادی و اسپرت گزینههایی برای تنظیم عملکرد فراهم میکنند.
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر حدود ۱۲ ثانیه است و حداکثر سرعت به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت میرسد که برای استفاده خانوادگی کافی اما در شتابگیریهای ناگهانی متوسط عمل میکند. سیستم تعلیق جلو مکفرسون و عقب مولتیلینک، هندلینگ را در مسیرهای مستقیم بهبود میبخشد اما در جادههای ناهموار ممکن است خشک به نظر برسد. ترمزهای دیسکی خنکشونده جلو و دیسکی عقب با حمایت سیستمهای الکترونیکی، توقف ایمن را تضمین میکنند.
در بازار ایران، فیدلیتی الیت با کراساوورهایی مانند فونیکس تیگو ۷ پرو رقابت میکند که پیشرانه مشابهی دارد اما امکانات ایمنی پیشرفتهتری ارائه میدهد.فونیکس FX با طراحی مدرنتر و عملکرد فنی برتر، گزینهای برای خریداران جوانتر است. کی ام سی X5 با فضای داخلی جادارتر و قیمت رقابتی، در بخش خانوادگی رقابت میکند اما ممکن است در کیفیت متریال ضعیفتر باشد. لاماری ایما با موتور قویتر شتاب بهتری نشان میدهد و بستیون T77 با تمرکز بر امکانات رفاهی، گزینهای جایگزین محسوب میشود. انتخاب نهایی به اولویتهایی مانند فضای کابین یا مصرف سوخت بستگی دارد.
 موتور |
۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ |
 حجم موتور |
1.5 لیتری |
 تنفس موتور |
توربوشارژ |
 انتقال نیرو |
جلو |
 حداکثر قدرت |
155 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور |
230 نیوتن متر |
 جعبه دنده |
اتوماتیک ۶ سرعته دوکلاچه تر |
 شتاب ۰ - ۱۰۰ |
12 ثانیه |
 مصرف سوخت داخل شهر |
0 |
| مصرف سوخت ترکیبی |
8.1 |
مزایا
معایب
الان فیدلیتی الیت با فیدلیتی پرایم چه فرقی کرده این که همونه
هر کی میگه فیدلیتی ماشین خوبی نیست چرت میگه من خودرم مدل ۱۴۰۳ دارم حدود ۶۰ هزار تا کار کرده و تا الان هیچ گونه مشکل فنی نداشتم. اینا که نظر منفی میدن تا حالا سوار این ماشین نشدن کلا همیطوری یه چیزی میگن برا خودشون.
چرا مردم پولشون رو دور میریزن با خرید این ماشین. این همه ماشین خفن بهتر از فیدلیتی الیت هست چرا اخه همچین ماشین که خدمات پس از فروش خوبیم نداره میرن میگیرن.
چه رینگای جذابی داره لامصب رخش خیلی خوبه چون رینگاش بزرگه خیلی تو چشمه کلا از بقل ماشین نگاه میکنی
من فیدلیتی الیت ۵ نفره خریدم چند ماهه، میخوام بهتون تجربه مو بگم، خیلی ماشین راحت و پر آپشنی هست و اپشن هاش واقعا به درد بخوره و تو این قیمت حتی از ماشینایی مثل چانگان cs55 وارداتی پر آبشن تره. من بین این ماشین و لاماری مونده بودم اما تست درایو بهمن موتور رو رفتم مجاب شدم که قطعا این ماشینو بگیرم اصلا یه رخ جذابی داره که تو عکس خوب دیده نمیشه ولی از نزدیک خیلی دهن پر کنه.
قرعه کشی این دوره برنده شدم کاش میتونستم خودم بیارمش مجبور شدم حوالشو بفروشم. حیف از این همه گرونی!
الیت ۷ نفره بهمن چند وقته خریدم و من قبلا هیوندا آزرای ۲۰۱۰ داشتم که تا حالا ازش راضیم. دوستان دقت کنید کم کم همه باید به ماشینای چینی عادت کنیم. تویوتا هم دیگه چینی شده. در نظر بگیرید الیت از بهمن موتور ۵ سال گارانتی داره همه امکانات رفاهی و ایمنی خوبی هم داره یکم توقع رو پایین بیاریم. موفق و پیروز باشید
پشمام ۱ میلیارد تومن اختلاف کارخونه و بازار داره امروز، هر کی قرعه کشی برنده بشه الیت نونش تو روغنه، فرقی نداره ۵ نفره یا ۷ نفره فقط ثبت نام کنید