مهدی اسدی 
پیشرانه- شرکت خودروسازی پژو فرانسه در سال اواخر دهه 90 میلادی خودرویی با نام پژو 405 که جزوی از سدان های کلاس D محسوب میشد به بازار عرضه کرد.
به گزارش وبسایت خبری «پیشرانه» در سال 1988 میلادی پژو 405 اسپرت، لقب بهترین خودروی سال اروپا را از آن خود کرد. کار تولید و مونتاژ این خودرو در ایران، توسط ایران خودرو در دهه 70 شمسی آغاز شد.
شرکت ساپکو (یکی از شرکتهای زیرمجموعه ایرانخودرو) نیز از سال 1373 بیش از 50 درصد قطعات پژو 405 را بومیسازی و تا سال 1377 70 درصد از قطعات این خودرو را تأمین نمود.
جالب است بدانید پژو 405 بعد از خودرو پراید، یکی از پرفروشترین خودروهای ساختهشده در کشور است که به دلیل برخورداری از مزایایی همچون خدمات پس از فروش آسان و در دسترس، قیمت مناسب، قطعات مصرفی ارزان، اتاق جادار بهعنوان یکی از محبوبترین و مطرحترین خودروهای ایرانی شناخته میشود.
ازآنجاییکه از عمر طراحی پژو 405 حدود 30 سال میگذرد، طبیعی است که نمیتوان ایمنی و سطح بالای تجهیزات رفاهی را از آن انتظار داشت.
پژو 405، یک سدان خانوادگی فرانسوی است که نخستین بار در سال 1987 توسط پژو رونمایی شد و توانست به موفقیتهای زیادی دست پیدا کند. ازجمله اینکه در سال 1988 جایزه بهترین خودرو سال اروپا را با بالاتری آرا ممکن از آن خود کرد. تولید این خودرو در اروپا در سال 1997 و پس از فروش 2.5 میلیون واحدی در سراسر جهان خاتمه یافت؛ اما این اتفاق در چند کشور ازجمله ایران رخ نداد.
ایران خودرو در سال 1368 تصمیم به تولید پژو 405 در ایران گرفت و از آن زمان تاکنون، روند تولید آن ادامه دارد. پژو 405 ایرانخودرو مدتی با موتور 2.0 لیتری کاربراتوری عرضه شد که به دلیل قدرت زیاد و تواناییهای فنی مطلوب، مورد استقبال مردم قرار گرفت؛ اما پس از مدتی تولید پژو 405 با موتور کاربراتوری متوقف و موتور 1.8 لیتری جایگزین آن شد.
مشخصات فنی پژو 405 دوگانه سوز
پژو 405 GLX، دارای یک پیشرانه چهار سیلندر هشت سوپاپ با حجمی برابر با 1.8 لیتر بوده که قادر به تولید قدرت 95 اسب بخار و گشتاوری برابر با 153 نیوتنمتر است که این قدرت تولیدی توسط یک گیربکس 5 سرعتِ دستی به چرخهای جلو منتقل میشود.
پژو 405 GLX دوگانه سوز بهجز بهرهمند شدن از سوخت گاز، ازلحاظ فنی هیچ تفاوت دیگری با مدل قبلی 405 ندارد. این خودرو ازلحاظ طراحی و امکانات نیز تغییری نکرده است. از معایب اصلی این خودرو نسبت به مدل پژو 405 GLX را میتوان در گشتاور پایین و کمبود فضای صندوقعقب خودرو به دلیل وجود مخزن گاز دید.
پژو 405 با پسوند GLX از سال 1375 وارد بازار شد و تولید این خودرو همچنان ادامه دارد؛ اما طبق گفته سازمان استاندارد، تولید و عرضه این مدل نوستالژی و قدیمی قرار بود از دیماه 1397 متوقف شود.
برخلاف بیشتر خودروهایی که همزمان با پژو 405 دوگانه سوز وارد بازار شدند، هماهنگی خوبی در ترکیب رنگ فضای داخلی بارنگ بدنه وجود دارد و این موضوع بهخوبی رعایت شده است. بااینکه نوع و کیفیت مواد بکار رفته در تولید این خودرو نسبت به نمونه خارجی تغییر پیداکرده و درواقع کمتر شده، اما با این هم میتوان نمره قابل قبولی را به این خودرو داد. کنسول میانی این خودرو شامل دو دریچه کولر یا بخاری، پنل ساعت و کلیدهای خاموش و روشن، پنل تنظیمات کولر و بخاری، پنل سیستم صوتی و جاسیگاری است که معمولاً هم بارنگ مشکی تولید میشود.
جالب است بدانید، پژو 405 با پسوند GLX از سال 1375 وارد بازار شد و تولید این خودرو همچنان ادامه دارد؛ اما طبق گفته سازمان استاندارد، تولید و عرضه این مدل نوستالژی و قدیمی قرار بود از دیماه 1397 متوقف شود.
ایمنی پژو 405 دوگانه سوز در سطح مناسبی قرار دارد. مثلاً بادشکنهای جلو، لبه سپر، برفپاککنهای متناسب با شیشهها، درها با واشرهای لاستیکی خمیده که به کاپوت کاملاً کیپ شده است، کنارههای خمیده تحتانی، دستگیرههای در داخل قرار دادهشده، آینههای دید عقب با دو زاویه پهن جهت دستیابی به بهترین وضعیت ایمنی تعبیهشدهاند.
سیستم ترمزها با نوع موتور هماهنگی دارد و ترمزهای دیسکی با ابزار اندازهگیری شناور در قسمت جلو، ترمز کاسهای عقب، فرمان هیدرولیک، ضربهگیرهای کناری تمام درها، ایمنی در کوچکترین جزئیات در نظر گرفتهشده است. دربهای مستحکم پژو 405 دوگانهسوز نیز محافظت مسافران را در حوادث رانندگی ضربات کناری افزایش میدهند. پژو 405 دوگانهسوز ایرانخودرو رقبایی چون پژو 206 صندوقدار، رانا، تندر 90 و پژو پارس را در مقابل خود میبیند که قیمت پایینتری از همه مدلهای یادشده دارد.
اما با توجه به کیفیت بسیار پایین چه در ویژگیهای فنی و چه در داخل کابین و استهلاک بالا، خرید آن توصیه نمیشود. بهتر است گزینههایی همچون تندر 90 دستدوم را در اولویت بگذارید. پژو 405 در مدل دوگانه قیمت بالاتری از GLX دارد و باید بگوییم که هر دو این خودروها به دلیل قدیمی شدن طراحی اکنون دیگر طرفدار زیادی ندارند و خریداران خودروهای دستدوم ایرانی و چینی را در اولویت خرید قرار میدهند.
ایمنی و گارانتی
متأسفانه پژو 405 دوگانه سوز همچون مدل پایه خود از کیفیت ساخت بسیار پایینی برخوردار است که باعث شده این خودرو در بررسیهای انجامشده توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نهایتاً 2 ستاره کیفیت را کسب نماید. ازلحاظ ایمنی هم پژو 405 اسپرت فقط به تجهیزات ایمنی مثل ترمز ضد قفل ABS و EBD، ترمز جلو دیسکی خنک شونده، ترمز عقب کاسهای و کیسه هوای راننده و سرنشین مجهز است و مانند دیگر محصولات ایران خودرو دارای گارانتی و خدمات پس از فروش 24 ماهه است.
رقبا قیمتی و بر اساس اندازه:
405 دوگانه سوز ایران خودرویی رقبایی چون پژو 206 صندوقدار، تندر 90، پژو پارس، رانا و ام وی ام 530 را در مقابل خود میبیند که قیمت پایینتری از همه مدلهای یادشده دارد.
اما با توجه به کیفیت بسیار پایین مونتاژ مثل ویژگیهای فنی و داخل کابین و استهلاک بالا، خرید 405 دوگانه سوز توصیه نمیشود.
بهتر است اگر قصد خرید خودرویی در بازه قیمتی 70 تا 90 میلیون تومان را داشته باشید گزینههایی همچون تندر 90 دستدوم را در اولویت بگذارید.
پژو 405 دوگانه سوز قیمت بالاتری از GLX دارد، قیمت 405 دوگانهسوز برای مدل 98 در حدود 81 میلیون و پژو 405 معمولی هم در بازه قیمتی 76 میلیون تومان قرار میگیرید جالب است بدانید که در سال 96 این پژو محبوب قیمتی حدود 32 میلیونی و در سال 97 به رقم 75 میلیون تومان را تجربه کرد و باید بگوییم به دلیل قدیمی شدن طراحی، اکنون دیگر طرفدار زیادی ندارد و خریداران خودروهای دستدوم رنو و چینی را در اولویت خرید قرار میدهند.
مطالب ویژه شما
نظر شما چیست؟