بهمن، نقطه درخشان صنعت خودروسازی ایران

پیشرانه – گروه خودروی بهمن با ۷۳ سال فعالیت امروز سهم مهمی در توسعه صنعت خودروسازی و تامین نیاز بازار دارد.
به گزارش پیشرانه- گروه بهمن یکی از قدیمی‌ترین و معتبر ترین شرکت ‌های خودروسازی ایراناست که فعالیت خود را در سال ۱۳۳۱ با عنوان “ایرانخلیج‌کو” در زمینه ترابری دریایی آغازکرد. در ابتدا، این گروه در زمینه حمل و نقل فعالیت می‌کرد، اما به تدریج به صنعت خودروسازی وارد و امروز به عنوان یکی از قطب ‌های اصلی خودروسازی ایران شناخته می شود.
گروه بهمن به عنوان یکی از برندهای مهم و قدیمی خودروسازی ایران، توانسته است در طول سال‌ها با تولید خودروهای متنوع، جایگاه ویژه‌ای در بازار ایران پیدا کند. این گروه با استفاده از همکاری ‌های بین‌المللی، به تولید خودروهایی با کیفیت مناسب پرداخته و در کنار آن، توانسته با توجه به تحولات اقتصادی و مدیریتی، به عنوان یکی از بازیگران مهم صنعت خودروسازی ایران باقی بماند.
بهمن اولین محصول خود را در سال ۱۳۳۸ تحت عنوان وانت سه چرخ مزدا تولید کرد. این محصول را باید نقطه آغاز فعالیت های این مجموعه در صنعت خودروسازی ایران بدانیم که در این دوره با نام «کارخانه خودروسازی مزدا» فعالیت داشت.
اما در سال ۱۳۶۳، وانت مزدا ۱۶۰۰ به تولید رسید و پس از آن در سال ۱۳۷۸، نام گروه بهمن به “گروه بهمن” تغییر یافت. در این دوران، گروه بهمن محصولات مختلفی را وارد بازار ایران کرد که به موفقیت‌های بسیاری دست یافت. همچنین در سال ۱۳۷۸، گروه بهمن به نامی شناخته‌شده در عرصه تولید خودروهای سواری مزدا تبدیل شد. این شرکت با همکاری با برندهای مختلف، انواع خودروهای سواری، تجاری و وانت را در ایران تولید و عرضه کرد. مدل‌هایی مانند مزدا ۲، بی۵۰، وانت کاپرا، و بسترن بی۵۰ اف از جمله محصولات موفق این دوره بودند.
در سال ۱۳۹۵، گروه بهمن به بخش خصوصی واگذار شد و روند تحولات آن سرعت گرفت. این گروه هم‌اکنون به تولید انواع وسایل نقلیه از دوچرخ تا ۱۸ چرخ پرداخته و به طور خاص بر تولید خودروهای تجاری، ون، و انواع خودروهای سواری متمرکز شده است.
نتیجه این خصوصی سازی ایجاد برندینگ معتبر در بازار خودروسازی ایران با تمرکز بر استراتژی تمایز بود. در نتیجه این استراتژی شاخص های توسعه محور افزایش یافت، فضای فیزیکی گسترش و توسعه و تنوع  سبد محصولات اجرایی شد که در نهایت منجر به افزایش ظرفیت تولیدی بود. همچنین پس از خصوصی سازی این مجموعه با مدیریت تحریم ها و افزایش تولید، اشتغالزایی و کارآفرینی را محقق کرد و توانست محصولات جدیدی را به بازار عرضه کند. در نهایت این نگاه منجر به رشد بهره وری، درآمد و سودآوری گروه خودروی بهمن شد. در حال حاضر ۱۱ شرکت در زیرمجموعه گروه بهمن قرار دارند.مدیریت در این گروه باعث شد تا رتبه A اعتباری را نیز دریافت کند.
اما گروه بهمن توانسته در طی این سال ‌ها با استفاده از ظرفیت‌های داخلی و همکاری با برندهای معتبر جهانی، جایگاه ویژه‌ای در صنعت خودروسازی ایرانبه دست آورد.

همچنین این مجموعه با توجه به تنوع محصولات خود، به خوبی نیازهای مختلف بازار را پوشش داده است. این شرکت توانسته با تولید خودروهایی در دسته ‌بندی ‌هایمختلف، از خودروهای سواری تا تجاری، حضور گسترده‌ای در بازار ایران داشته باشد.
البته گروه بهمن همانند سایر شرکت ‌های خودروسازی ایران، در دوران تحریم ‌ها و مشکلات اقتصادی با چالش‌ هایی مواجه شد، اما با تولید محصولات با کیفیت داخلی و همکاری ‌های استراتژیک، توانست از این بحران ‌ها عبور کند.
همانطور که اشاره شد واگذاری گروه بهمن به بخش خصوصی در سال ۱۳۹۵، موجب تحولاتی در روند مدیریتی و تولید این گروه شد. این تغییرات به بهبود ساختارهای مدیریتی، افزایش بهره ‌وری و توجه بیشتر به نیازهای بازار داخلی کمک کرد.
گروه بهمن با توجه به نیاز روز افزون بازار ایران به خودروهای با کیفیت و اقتصادی، به تولید محصولات جدید و نوآورانه ادامه می‌ دهد. تمرکز بر خودروهای کم‌مصرف و استفاده از فناوری ‌های نوین، می ‌تواند کمک زیادی به موفقیت این گروه در آینده کند.

گفتنی است سازمان مدیریت صنعتی هر ساله اقدام به رتبه‌بندی شرکت‌های برتر ایران می‌کند. این رتبه بندی که ۵۰۰ شرکت بزرگ و تاثیرگذار در اقتصاد کشور را معرفی می کند با هدف شناسایی جایگاه بنگاه‌های اقتصادی و گروه های صنعتی، گسترش رقابت بین بنگاه های اقتصادی و کمک به سیاست گذاران اقتصادی کشور انجام می شود.
گروه بهمن در این دوره از ارزیابی رتبه ۳۳ را از فروش ۵۵۹,۶۳۷.۱ میلیارد ریال در بین ۱۰۰ شرکت برتر بدست آورده است. فروش سال ۱۴۰۱ این شرکت ۳۴۱,۳۷۸.۱ میلیارد ریال بوده است که شاهد رشد فروش هستیم.
شرکت بهمن موتور نیز رتبه ۶۵ را در بین ۱۰۰ شرکت برتر بدست آورد. فروش این شرکت در سال ۱۴۰۲ ، ۳۲۳,۹۹۶.۱ میلیارد ریال و شاهد رشد فروش نسبت به سال ۱۴۰۱ هستیم ( فروش ۱۴۰۱ ، ۱۹۴,۹۳۱. ۹ میلیارد ریال بوده است)