کامیون بایک X9؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

کامیون کشنده بایک X9 یکی از محصولات اخیر بازار خودروهای سنگین در ایران است که توسط گروه بهمن دیزل عرضه می شود. این کشنده، تولید شرکت بایک چین، با تمرکز بر قدرت موتور و تجهیزات مدرن، در دسته بندی کشنده های دو محور قرار می گیرد.

کشنده بایک X9؛ از چین تا ایران

شرکت بایک، به عنوان یکی از بزرگ ترین خودروسازان چین، سابقه همکاری با برندهایی مانند مرسدس بنز و هیوندای را در زمینه خودروهای تجاری دارد. این شرکت مالک برند فوتون نیز هست که در تولید کامیون های سنگین از دانش فنی مرسدس بنز بهره می برد. بازار چین با تولید سالانه بیش از دو میلیون دستگاه خودرو تجاری، فضایی رقابتی برای محصولات داخلی فراهم کرده که منجر به پیشرفت سریع در کیفیت و تنوع شده است.

گروه بهمن دیزل، که پیش تر با فوتون همکاری داشته، بایک X9 را به عنوان یکی از محصولات برتر این گروه انتخاب کرده است. این کشنده در سال ۲۰۲۳ عنوان کشنده برتر چین را کسب کرد، بر اساس معیارهایی مانند مصرف سوخت، راحتی رانندگی، کیفیت ساخت و ایمنی. پیش از عرضه، این مدل بیش از ۱۳۰ میلیون کیلومتر تست مجازی، ۴۰ میلیون کیلومتر آزمایش استاندارد و ۱۰ میلیون کیلومتر تست جاده ای را پشت سر گذاشته است. در ایران، بایک X9 با قدرت ۵۶۰ اسب بخار، در کنار رقبایی مانند کامل P9، به عنوان یکی از قدرتمندترین کشنده های مونتاژی شناخته می شود.

طراحی داخلی و خارجی کشنده بایک X9

طراحی خارجی بایک X9 ترکیبی از عناصر مدرن و الهام گرفته از مدل های اروپایی است. در نمای جلو، جلوپنجره بزرگ و عضلانی با خطوط برجسته، ظاهری قدرتمند ایجاد می کند. آینه های جانبی یکپارچه و چراغ های LED کشیده، از ویژگی های رایج در کامیون های امروزی هستند. شباهت هایی به مرسدس بنز آکتروس در درب ها، گلگیرها و خطوط بالای کابین مشاهده می شود، که احتمالاً ناشی از همکاری های فنی بایک با دایملر است. همچنین، عناصری مانند بادگیر سقف و خطوط پشت شیشه جانبی، یادآور طراحی فورد اف مکس است. ابعاد کلی شامل طول ۶۲۵۰ میلی متر، عرض ۲۵۵۰ میلی متر و ارتفاع ۳۹۵۰ میلی متر است، با فاصله محوری ۳۸۰۰ میلی متر، که فضای مناسبی برای بارگیری فراهم می کند.

در بخش داخلی، کابین با تمرکز بر سادگی و کارایی طراحی شده است. داشبورد دو رنگ با نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی در مرکز، برای کنترل سیستم صوتی، ناوبری ماهواره ای و تنظیمات دیگر استفاده می شود. فرمان دی کات با دکمه های کنترلی برای کروز کنترل و سیستم صوتی، دسترسی آسان را فراهم می کند. حذف اهرم ترمز دستی سنتی به دلیل سیستم برقی و قرارگیری دسته دنده پشت فرمان، فضای کف کابین را جادارتر کرده است. صندلی راننده پنوماتیک با قابلیت تنظیم در جهات مختلف، همراه با گرمکن و سردکن، برای رانندگی طولانی مدت مناسب است. فضای خواب عریض و تجهیزات مانند یخچال و مایکروویو، از دیگر جنبه های رفاهی هستند.

با این حال، برخی عناصر طراحی ممکن است برای کاربرانی که به سبک های اروپایی عادت دارند، آشنا به نظر برسد، اما این شباهت ها می تواند به معنای الگوبرداری باشد که در صنعت خودروهای چینی رایج است.

مشخصات فنی کشنده بایک X9

قلب تپنده بایک X9 موتور ۶ سیلندر خطی کامینز مدل X13NS5-560 با حجم ۱۲.۹ لیتر است. این موتور دیزلی با توربوشارژر و اینترکولر، حداکثر قدرت ۵۶۰ اسب بخار در ۱۸۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۲۶۰۰ نیوتن متر در بازه ۱۰۰۰ تا ۱۴۰۰ دور در دقیقه تولید می کند. استاندارد آلایندگی یورو ۵ + EEV با سیستم SCR، آلاینده ها را کاهش می دهد، که برای بازارهایی با مقررات زیست محیطی سختگیرانه مناسب است.

گیربکس اتوماتیک ZF مدل 12TX2621TD با ۱۲ دنده جلو و ریتاردر هیدرولیکی ۵ مرحله ای، انتقال قدرت را مدیریت می کند. این گیربکس قابلیت تعویض دنده بر اساس داده های GPS را دارد، هرچند مشخص نیست نسخه ایرانی از این ویژگی بهره ببرد. کلاچ تک صفحه ای خشک با قطر ۴۳۰ میلی متر، عملکردی روان ارائه می دهد.

سیستم ترمز در هر دو محور دیسکی با خنک کننده است و شامل ترمز موتور و اینتاردر گیربکس می شود. سیستم تعلیق جلو از نوع فنر پارابولیک چند لایه با میل موجگیر و کمک فنر هیدروتلسکوپی، و عقب بادی با ۴ بالشتک هوا و تنظیم ارتفاع (ECAS) است. ظرفیت محور جلو ۷۰۰۰ کیلوگرم و عقب ۱۳۰۰۰ کیلوگرم، با وزن خالص ۷۹۵۰ کیلوگرم و وزن مجموع ناخالص مجاز ۴۴۰۰۰ کیلوگرم، برای حمل بارهای سنگین مناسب است.

باک سوخت آلومینیومی با حجم ۱۰۵۰ لیتر (۴۹۰ + ۵۶۰ لیتر)، سیستم الکتریکی با دو باتری ۱۲ ولت ۲۲۰ آمپرساعتی و دینام ۲۸ ولت ۱۱۰ آمپر، از دیگر مشخصات هستند. تایرها از نوع ۳۱۵/80R22.5 تیوبلس هستند که دوام خوبی در جاده های مختلف نشان می دهند.

در مقایسه با رقبا، قدرت موتور بایک X9 آن را در رده بالایی قرار می دهد، اما مصرف سوخت و هزینه نگهداری باید در شرایط واقعی ارزیابی شود.

جدول مشخصات فنی کشنده بایک X9:

سیستم های ایمنی و رفاهی کشنده بایک X9

بایک X9 با مجموعه ای از سیستم های ایمنی تجهیز شده که برخی از آن ها در کشنده های چینی کمتر دیده می شود. کروز کنترل تطبیقی (ACC) سرعت را با وسایل نقلیه جلو تنظیم می کند، و ترمز اضطراری هوشمند (AEBS) در مواقع خطر واکنش نشان می دهد. سیستم های هشدار انحراف از خط (LDWS)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، ضدلغزش (ASR) و پایش فشار تایر (TPMS) ایمنی را افزایش می دهند. تاییدیه ADR برای حمل کالاهای خطرناک، گزینه ای برای کاربردهای خاص است.

در بخش رفاهی، استارت دکمه ای، شارژر وایرلس، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم روشنایی اتوماتیک، چراغ های LED با حسگر نور، و سیستم مولتی مدیا با نمایشگر لمسی وجود دارد. تهویه مطبوع اتوماتیک، بخاری و کولر درجا، یخچال و مایکروویو، راحتی را در سفرهای طولانی فراهم می کنند. آینه ها و شیشه های برقی با گرمکن، و صندلی راننده با تنظیمات پیشرفته، از دیگر ویژگی ها هستند.

با وجود این تجهیزات، عملکرد واقعی در شرایط جاده ای ایران، مانند دوام در گرما یا جاده های ناهموار، نیاز به بررسی بلندمدت دارد.

جمع بندی و نتیجه نهایی

کامیون کشنده بایک X9 با قدرت موتور بالا و تجهیزات مدرن، گزینه ای رقابتی در بازار ایران است. طراحی الهام گرفته از مدل های اروپایی، مشخصات فنی قوی و سیستم های ایمنی پیشرفته، نقاط قوت آن هستند. با این حال، قیمت تقریبی ۵.۹ میلیارد تومان (بر اساس داده های سال ۱۴۰۳) آن را در رده گران تر از برخی رقبای چینی قرار می دهد، و خریداران باید عواملی مانند هزینه نگهداری و دسترسی به قطعات یدکی را در نظر بگیرند. در بازار فعلی با ورود کشنده های نو و کارکرده اروپایی، بایک X9 می تواند برای کسانی که به دنبال ترکیبی از قدرت و امکانات هستند، مناسب باشد، اما ارزیابی عملکرد واقعی در شرایط عملی ضروری است.