دستاورد توافق برای بازار خودرو

پیشرانه – هنوز نتیجه نهایی مذاکرات با واسطه میان ایران و آمریکا مشخص نشده است.وضعیت در صورت عدم نتیجه مشخص و به نوع مواجهه مرتبط است . اما اگر به مذاکرات به نتیجه برسد ، دستاورد توافق برای بازار خودرو چه خواهد بود ؟
به گزارش پایگاه خبری پیشرانه ، بازار خودرو این روزها در شرایط مبهم و ناپایداری قرار دارد ؛ یک روز اخبار منفی مبنی بر شدت گرفتن تنش ها باعث افزایش قیمت ها می شود و روز دیگر انتشار اخبار و سیگنال های مثبت ریزش قیمت ها را به همراه دارد . با این حال به نظر می رسد تحقق یک توافق سیاسی و اقتصادی پایدار، برای بازار خودروی ایران تنها به معنای کاهش قیمت نخواهد بود؛ بلکه این رویداد می‌تواند به مثابه یک نقطه عطف ساختاری عمل کند که ماهیت این صنعت را از یک کلاف سردرگم به یک بازار استاندارد تغییر دهد. دستاوردهای توافق را می‌توان در سه لایه کلیدی ثبات‌بخشی، تکنولوژی و رقابت‌پذیری تحلیل کرد.
اولین دستاورد بزرگ، خروج خودرو از فهرست کالاهای سرمایه‌ای است. در سال‌های تحریم، خودرو به دلیل تورم مزمن و نوسانات ارزی، به ابزاری برای حفظ ارزش پول تبدیل شد. این وضعیت باعث شد تقاضای مصرفی زیر پای تقاضای سوداگرانه له شود. با حصول توافق و ثبات نرخ ارز، انگیزه دلالان برای هجوم به این بازار از بین می‌رود. نتیجه این اتفاق، بازگشت آرامش به بازار و برقراری توازن میان عرضه و تقاضاست؛ جایی که خریدار واقعی می‌تواند بدون ترس از جهش‌های شبانه قیمت، برای خرید خودرو برنامه‌ریزی کند.
دومین دستاورد، احیای زنجیره تأمین و نوسازی تکنولوژیک است. صنعت خودروی ایران سال‌هاست که از فرسودگی تکنولوژیک رنج می‌برد. تحریم‌ها مانع از ورود ماشین‌آلات مدرن و قطعات باکیفیت شد و خودروسازان را به سمت قطعات درجه‌دو و مهندسی معکوس ناقص سوق داد. توافق، درهای تعامل با تأمین‌کنندگان تراز اول جهان (Tier 1) را باز می‌کند. دسترسی به تراشه‌های پیشرفته، سیستم‌های ایمنی نوین و دانش فنی تولید پلتفرم‌های مشترک، دستاوردی است که می‌تواند کیفیت خودروهای تولید داخل را از بن‌بست فعلی خارج کرده و ایمنی جاده‌ها را به شکل معناداری ارتقا دهد.
سومین و شاید مهم‌ترین دستاورد، شکستن حصار انحصار و ایجاد رقابت واقعی است. حضور دوباره برندهای معتبر بین‌المللی در قالب سرمایه‌گذاری مشترک، خودروسازان داخلی را در موقعیت رقابت یا فنا قرار می‌دهد. در فضای پس از توافق، واردات خودرو دیگر یک تابوی اقتصادی یا ابزاری برای رانت نخواهد بود، بلکه به عنوان یک سوپاپ اطمینان برای تنظیم بازار عمل می‌کند. این رقابت، خودروساز داخلی را مجبور می‌کند تا به جای تکیه بر قرعه‌کشی و پیش‌فروش‌های اجباری، بر روی بهبود خدمات پس از فروش، افزایش گارانتی و رضایت مشتری تمرکز کند.
ساده تر اینکه دستاورد توافق برای بازار خودرو، بازگرداندن حق انتخاب به مصرف‌کننده است. حقی که طی سال های اخیر از آنها به بدترین شکل ممکن گرفته شده است.