تحریریه پیشرانه 
پیشرانه – نام KGM شاید برای بسیاری از مخاطبان بازار خودرو ایران هنوز ناآشنا باشد، اما واقعیت این است که این برند در حقیقت همان خودروساز قدیمی و شناختهشده کرهای یعنی «سانگیانگ» (SsangYong) است که پس از تغییر مالکیت و یک فرآیند بازسازی برند، حالا با هویت جدید KGM به بازارهای جهانی بازگشته و قرار است بار دیگر شانس خود را در بازار ایران امتحان کند. این بار نیز شرکت هرمس خودرو مسئول عرضه محصولات این برند کرهای در ایران خواهد بود.
KGM؛ نام جدید یک خودروساز قدیمی
برند KGM مخفف KG Mobility است؛ شرکتی که ریشههای آن به سال ۱۹۵۴ در کره جنوبی بازمیگردد. این شرکت ابتدا با نام Ha Dong-Hwan فعالیت خود را آغاز کرد و در آن دوران بیشتر به ساخت خودروهای تجاری، کامیون و وسایل نقلیه ویژه مشغول بود. در دهههای بعد، تمرکز این خودروساز به سمت تولید خودروهای آفرودی و SUV تغییر کرد؛ مسیری که بعدها به هویت اصلی برند تبدیل شد.
در سال ۱۹۸۶، گروه صنعتی SsangYong مالکیت این شرکت را در اختیار گرفت و از آن زمان نام «سانگیانگ موتور» بر سر زبانها افتاد. این برند کرهای بهتدریج در بازارهای جهانی بهعنوان یک تولیدکننده خودروهای شاسیبلند و دو دیفرانسیل شناخته شد و محصولاتی مثل کوراندو، رکستون و موسو توانستند جایگاه قابل قبولی در برخی بازارها پیدا کنند.
همکاری با مرسدسبنز؛ نقطه قوت سانگیانگ
یکی از مهمترین نقاط قوت سانگیانگ در دهه ۹۰ میلادی، همکاری فنی با شرکت دایملر-بنز بود. این همکاری باعث شد بسیاری از محصولات سانگیانگ از فناوریهای مرسدسبنز در بخش پیشرانه، گیربکس و ساختار فنی بهره ببرند. برای همین، خودروهایی مثل رکستون یا موسو در بسیاری از بازارها بهعنوان خودروهایی با کیفیت فنی مناسب و استهلاک قابل قبول شناخته میشدند.
سانگیانگ همواره بهعنوان یک برند تخصصی در حوزه SUVها شناخته میشد؛ برندی که تمرکز ویژهای روی خودروهای شاسیبلند خانوادگی و آفرودی داشت و به دوام فنی شهرت پیدا کرده بود.
چرا نام سانگیانگ به KGM تغییر کرد؟
سانگیانگ طی سالهای گذشته روزهای سختی را تجربه کرد. این شرکت چند بار با بحرانهای مالی مواجه شد و حتی مالکیت آن بین شرکتهای مختلف جابهجا شد؛ از مالکیت چینیها گرفته تا حضور گروه هندی ماهیندرا. در نهایت، در سال ۲۰۲۲ گروه صنعتی کرهای KG Group این شرکت را خریداری کرد و یک سال بعد نام رسمی آن به KG Mobility تغییر یافت. هدف از این تغییر برند، فاصله گرفتن از مشکلات گذشته و حرکت به سمت فناوریهای جدید حملونقل، خودروهای برقی و سیستمهای هوشمند عنوان شد.
با این حال،KGM در واقع همان سانگیانگ سابق است؛ همان زیرساخت صنعتی، همان سابقه تولید SUV و بسیاری از همان محصولات، اما با لوگو و استراتژی تازه.
آیا KGM برند معتبری است؟
اگر بخواهیم KGM را واقعبینانه ارزیابی کنیم، KGM یکی از قدیمیترین خودروسازان کره جنوبی محسوب میشود و بیش از ۷۰ سال سابقه تولید خودرو دارد. این برند در بسیاری از بازارها، بهویژه در حوزه SUVهای اقتصادی و نیمهلوکس، حضور مستمر داشته و محصولاتش به دوام فنی، تواناییهای خارج جادهای و ارزش خرید مناسب مشهور بودهاند.
البته سانگیانگ همواره چالشهایی مانند طراحیهای نهچندان محبوب، شبکه خدمات محدود در برخی کشورها و رقابت دشوار با برندهای بزرگتر کرهای و ژاپنی را تجربه کرده است. با این حال، محصولاتی مانند رکستون، کوراندو و تورس در سالهای اخیر نشان دادهاند که KGM تلاش میکند تصویر برند خود را مدرنتر و رقابتیتر کند.
سابقه حضور سانگیانگ در ایران
KGM برای بازار ایران هم نامی کاملاً جدید نیست. ایرانیها پیشتر محصولات سانگیانگ را در خیابانها دیدهاند. در سالهای گذشته، خودروهایی مانند رکستون، کوراندو، اکتیون و کایرون توسط شرکتهای مختلف وارد کشور شدند و حتی برخی از آنها مونتاژ محدود را نیز تجربه کردند. بهویژه رکستون، بهعنوان یک SUV شاسیبلند دو دیفرانسیل، میان علاقهمندان خودروهای آفرودی و خانوادگی طرفداران خاص خود را پیدا کرد.
هرچند بهدلیل محدودیت واردات، تحریمها و مشکلات خدمات پس از فروش، حضور این برند در ایران تداوم پیدا نکرد، اما هنوز تعداد قابل توجهی از محصولات سانگیانگ در بازار دستدوم ایران معامله میشوند.
بازگشت دوباره با هرمس خودرو
اکنون KGM قصد دارد دوباره به بازار ایران بازگردد و این بار شرکت هرمس خودرو مسئول واردات و عرضه محصولات این برند خواهد بود. هنوز سبد نهایی محصولات بهطور کامل مشخص نشده، اما پیشبینی میشود برخی SUVهای جدید این برند از جمله مدلهای مدرنتر مانند تورس، کوراندو یا حتی رکستون جدید شانس حضور در بازار ایران را داشته باشند.
موفقیت KGM در ایران اما به چند عامل کلیدی بستگی دارد؛ قیمتگذاری رقابتی، تامین قطعات، شبکه خدمات پس از فروش و البته توانایی رقابت با موج خودروهای چینی که حالا سهم بزرگی از بازار کراساوورهای ایران را در اختیار دارند. با این حال، سابقه کرهای بودن برند و شناخت قب
مشتریان ایرانی از نام سانگیانگ میتواند برگ برندهای برای بازگشت دوباره این خودروساز باشد.
مطالب ویژه شما
نظر شما چیست؟