پیشرانه – اظهارات اخیر مقام های حکومتی درباره بنزین بیش از آنکه یک سیاست روشن را نشان دهد، بوی یک تصمیم سخت را به مشام میرساند؛ تصمیمی که حاکمیت همزمان ناچار به اجرای آن و نگران تبعاتش است؛ گرانی بنزین . آیا این آتش از باک خودرو به سفره مردم میرسد؟
به گزارش پایگاه خبری پیشرانه ، بنزین دیگر فقط یک فرآورده نفتی نیست؛ یک متغیر سیاسی، اقتصادی و اجتماعی است که هر تغییر در قیمت آن میتواند زنجیرهای از افزایش هزینهها را به راه بیندازد. به همین دلیل، هر خبر، تکذیب یا اظهارنظر درباره افزایش قیمت بنزین، خیلی سریع به موضوع اول افکار عمومی تبدیل میشود.
در روزهای اخیر نیز مجموعهای از اظهارات درباره وضعیت تأمین بنزین، ناترازی تولید و مصرف و احتمال تغییر سیاستهای سوختی مطرح شده و در کنار آن، خبر توقف واردات بنزین نگرانیها را بیشتر کرده است. مسئله اصلی اما یک چیز است: چرا دولت باید در شرایطی قرار بگیرد که حتی تأمین سوخت مورد نیاز کشور به یک چالش تبدیل شود؟
هزینه ناترازی
سالها سیاستگذاری نادرست، قیمتگذاری غیرواقعی، فرسودگی ناوگان، رشد مصرف و عقبماندگی سرمایهگذاری در بخش انرژی، امروز آثار خود را آشکار کردهاند.
مصرف افزایش یافته، تولید داخلی پاسخگوی نیاز نیست و واردات نیز دیگر مانند گذشته یک راهحل ساده و کمهزینه نیست. وقتی فاصله میان تولید و مصرف ایجاد میشود، کشور یا باید از منابع محدود خود هزینه کند، یا دست به واردات بزند، یا مصرف را کنترل کند؛ و در نهایت، هزینه هر سه مسیر به شکلی مستقیم یا غیرمستقیم به اقتصاد و مردم منتقل میشود.
آتش از باک تا سفره
مشکل اصلی گرانی بنزین فقط عددی نیست که روی تابلو جایگاه نوشته میشود. در اقتصادی که مردم همین حالا نیز زیر فشار تورم، کاهش قدرت خرید و افزایش هزینههای زندگی قرار دارند، بنزین گران میتواند همان جرقهای باشد که آتش آن خیلی سریع به سفره خانوار برسد.
دراین شرایط اما دولت در یک تله جدی گرفتار شده است.
از یک سو ادامه وضعیت موجود هزینه سنگینی دارد. ناترازی بنزین، نیاز به تأمین منابع برای واردات و هزینههای پنهان مصرف بالای سوخت، فشار بیشتری بر بودجه و اقتصاد وارد میکند. از سوی دیگر، افزایش قیمت بنزین در شرایط فعلی میتواند موج تازهای از تورم و نارضایتی ایجاد کند.
به بیان سادهتر، حاکمیت نه بهراحتی میتواند بنزین را گران کند و نه دیگر بهسادگی میتواند هزینه ناترازی را بپردازد.
محاصرهای که بحران را تشدید کرد
در این میان، محدود شدن مسیر واردات و توقف واردات بنزین، مسئله را پیچیدهتر کرده است. وقتی امکان جبران سریع کسری تولید از طریق واردات محدود شود، ناترازی از یک مسئله اقتصادی به یک مسئله امنیت عرضه تبدیل میشود.
نظر شما چیست؟