زیرمجموعه جدید گریت وال و خودروهای پر زرق‌وبرقش!

پیشرانه- نمایشگاه خودرو 2021 شانگهای از 21 آوریل و به مدت یک هفته درب‌های خود را به‌سوی علاقه‌مندان و عموم بازدیدکنندگان گشوده است؛ نمایشگاهی که علاوه بر حضور پررنگ خودروسازان خارجی، محل جولان بزرگ‌ترین خودروسازان چینی و معرفی تازه‌ترین دستاوردهایشان نیز به شمار می‌رود.

به گزارش وب‌سایت خبری «پیشرانه» گریت‌وال نیز فرصت را غنیمت شمرده و ضمن اعلام استقلال زیر برند Tank، دو مدل شاسی‌بلند لوکس و آفرودی تانک 700 و تانک 800 را در معرض دید بازدیدکنندگان قرار داده است. پیش‌ازاین، نام و نشان “تانک ” برای خودروهای آفرودی برند Wey (که خود زیرمجموعه پریمیوم و لوکس‌ساز گریت‌وال محسوب می‌شود) بکار می‌رفت اما گریت‌وال تصمیم گرفته TANK را به زیرمجموعه‌ای مستقل و برندی مجزا تبدیل کند که حیطه تخصصی فعالیت آن، طراحی و ساخت خودروهای شاسی‌بلند آفرودی و لوکس است. در ادامه به معرفی محصولات جدید TANK در اتوشو 2021 شانگهای  و به طور کلی گریت وال در شانگهای می‌پردازیم

گریت وال در شانگهای تانک 300 و یک نسخه جدید

مدل 300 در سال 2020 معرفی شد و ازآنجاکه در آن زمان تانک هنوز به زیر برندی مستقل تبدیل نشده بود، با نام WEY Tank 300 شناخته می‌شد اما حالا در بدنه و کابین مدل 2021 این خودرو دیگر نشانی از برند WEY دیده نمی‌شود. از همان ابتدای معرفی تانک 300، شباهت این خودرو و فرم بدنه جعبه‌ای و کلاسیک آن با شاسی بلندهای پرآوازه‌ای همچون جیپ رنگلر، مرسدس G کلاس و حتی نسل جدید فورد برانکو، توجه رسانه‌های بین‌المللی را به خود جلب کرده بود. از طرفی دیگر، شباهت کابین تانک 300 با نمای داخلی محصولات جدید مرسدس-بنز نیز کاملاً آشکار و انکارناپذیر است.

اما گریت وال در شانگهای و در کنار نسخه استاندارد تانک 300، اقدام به معرفی نسخه‌ای تازه و مفهومی از این خودرو کرد که با پسوند “سایبرتانک کانسپت ” شناخته می‌شود و به‌نوعی می‌توان مجموعه تغییرات ظاهری آن را در قالب یک بادی‌کیت مدرن، اسپرت و کمی تا قسمتی فضایی برای نسخه استاندارد تانک 300 توصیف کرد. با بازنگری در تریم و متریال بکار گرفته‌شده در نمای داخلی خودرو، سعی شده تا کابین 300 سایبرتانک نیز لوکس‌تر و رده‌بالاتر ازآنچه هست، به نظر برسد. هنوز به‌طور دقیق اعلام‌نشده که تانک 300 سایبرتانک در بخش مشخصات فنی تغییراتی نسبت به نسخه استاندارد خواهد داشت یا خیر. بااین‌حال، باید گفت که نسخه استاندارد تانک 300 به یک پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری توربو با 227 اسب بخار قدرت مجهز است.

تانک 700؛ در سودای رقابت با مرسدس-بنز G کلاس!

تانک 700 ازلحاظ ابعادی چیزی مابین شاسی بلندهای سایز متوسط و سایز بزرگ است و در نمای ظاهری چهره‌ای خشن و زمخت و درعین‌حال لوکس و مدرن دارد. در طراحی نمای داخلی خودرو اما با فضایی طرفیم که چه در فرم‌پردازی و چه در گزینش رنگ و متریال، تجمل و راحتی تمام‌عیاری را به سرنشینان القا می‌کند. به نظر می‌رسد که خلاف دیگر خودروهای فعلی برند تانک (تانک 300 و تانک 800)، در تانک 700 شاهد الگوبرداری و الهام گیری‌های به‌مراتب کمتری (شاید هم هوشمندانه‌تر!) از خودروهای شاسی‌بلند اروپایی و آمریکایی هستیم و از این حیث باید تانک 700 را دارای منحصربه‌فردترین و مستقل‌ترین کاراکتر و شخصیت در بین ساخته‌های حال حاضر TANK محسوب کرد.

در بخش فنی، تانک 700 از یک پیشرانه V6 3 لیتری تویین‌توربو با 354 اسب بخار قدرت و 517 نیوتن‌متر گشتاور سود می‌برد که این پیشرانه با یک گیربکس 9 سرعته خودکار جفت‌وجور می‌شود. قدرتمندترین نسخه خودرو اما به لطف پیشرانه 3 لیتری توربو در معیت سیستم هایبرید، قدرت و گشتاوری برابر با 517 اسب بخار و 750 نیوتن‌متر تولید می‌کند.

تانک 800؛ کولینان چینی!

شاسی‌بلند فوق لوکس و فول سایز تانک 800، نقش پرچم‌دار خودروهای برند تانک را ایفا خواهد کرد و با نیم‌نگاهی به نمای ظاهری آن به‌وضوح می‌توان دریافت که طراحانش گوشه چشمی نیز به رولزرویس کولینان داشته‌اند! جلوپنجره بزرگ خودرو و تزیینات حجیم و پرتعداد کرومی در جلوپنجره و دیگر قسمت‌های بدنه، از آن دسته عناصری است که بسیار موردپسند مشتریان متمول چینی قرار دارد و علاوه بر این‌ها، نباید از ترکیب دو رنگ عجیب بدنه (بنفش و طلایی!) نیز غافل بود. شباهت‌ها با شاسی‌بلند رولزرویس در نمای داخلی خودرو نیز تکرار شده و حتی می‌توان حال و هوای ساخته‌های بنتلی را نیز درون کابین تانک 800 احساس کرد. اگرچه در بخش گزینش متریال و رنگ، ظاهراً تانک (با شناختی که از مشتریان چینی دارد) راه خودش را رفته است!

در بخش مشخصات فنی، فعلاً اوضاع خودرو بسیار شبیه به برادر کوچک‌ترش (تانک 700) است چراکه تانک 800 نیز به یک پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری تویین‌توربو مجهز است که به‌تازگی توسط گریت‌وال توسعه‌یافته و در هماهنگی با گیربکس 9 سرعته خودکار، قادر است حداکثر قدرت و گشتاوری به ترتیب معادل 354 اسب بخار و 500 نیوتن‌متر را برای خودرو فراهم آورد. تانک 800 یک نسخه هایبرید نیز خواهد داشت که گفته می‌شود قدرت و گشتاوری به ترتیب برابر با 517 اسب بخار و 750 نیوتن‌متر دارد.

قیمت تانک 800 هنوز به‌طور دقیق مشخص نشده اما گمانه‌زنی رسانه‌های چینی، از برچسب قیمتی 300.000 تا 500.000 یوآنی (حدوداً مابین 46 تا 77 هزار دلار) برای این خودرو حکایت دارد.