بررسی وویا فری

معرفی وویا فری

اگر مردان فقط بتوانند یک خودروی شاسی‌بلند بخرند، بسیاری از آن‌ها بین رضایت همسر و فرزندان یا خودشان دچار تردید می‌شوند. اگر به فضای گسترده و سواری راحت نیاز دارید، اما نمی‌خواهید لذت رانندگی پرشتاب را قربانی کنید، به ماشینی نیاز دارید که این دو خواسته متضاد را برآورده کند. تحقق این نیاز به‌طور هم‌زمان در یک خودرو دشوار است، مگر اینکه وویا فری – Voyah FREE را انتخاب کنید. این کراس اوور لوکس سایز متوسط چینی محصول شرکت دانگ فنگ بوده و بر پلتفرم ESSA این کمپانی به عنوان یک خودرو هیبرید (رنج اکستندد) توسعه پیدا کرده است. وویا فری از سال ۲۰۲۱ به بازار آمده و شرکت سروش موتور در سال ۱۴۰۳ آن را به ایران آورده است.

به‌طور کلی، وویا فری می‌تواند حس تازگی و شگفتی را به افراد القا کرده و کنترل رانندگی را که قبلاً نیز عالی بوده، به سطح بالاتری برساند. در عین حال، تجربه رانندگی هوشمند آن فراتر از انتظارات است. حتی در مقایسه با خودروی معیار این رده قیمتی یعنی Tesla Model Y، تجربه کنترل رانندگی و رانندگی هوشمند آن چشمگیر است. این خودرو در بسیاری از سناریوهای مختلف استفاده بهینه‌تر شده، فضای بیشتری برای سرنشینان فراهم کرده و تجربه سواری راحت‌تری ارائه می‌دهد. نکته کلیدی این است که وویا فری می‌تواند از بنزین برق تولید کند یا به‌صورت تمام برقی حرکت کند، که مشکل اضطراب برد را برطرف کرده و تعریف جدیدی از خودروی خانوادگی برقی ارائه می‌دهد.

بررسی طراحی داخلی وویا فری

در زمینه فضای داخلی، کابین هوشمند این خودرو نیز شایسته توجه است. راحتی و فناوری در آن به‌خوبی ترکیب شده و چندین ویژگی منحصربه‌فرد به‌راحتی توجه مخاطبان هدف را جلب می‌کند. به عنوان مثال، صفحه نمایش سه‌گانه یکپارچه که قابلیت بالا و پایین رفتن برقی دارد، بسیار جذاب و منحصر به فرد است. این نمایشگر با حالت‌های رانندگی مرتبط شده و تراشه Snapdragon ۸۱۵۵ عملکرد روان سیستم را تضمین می‌کند.
همچنین، پد شارژ سریع ۵۰ واتی و صفحه لمسی عقب از ویژگی‌های محبوب آن هستند. نکته کلیدی، سقف پانورامیک با قابلیت تنظیم نور است که مشکل نور زیاد در تابستان و کمبود نور در روزهای ابری و بارانی را حل می‌کند. برخلاف بعضی خودروهایی رقیب که باید سایه‌بان باز یا بسته شود، و یا برخی که سایه‌بان ندارند، وویا فری با امکانات غنی و فضای داخلی گسترده، رضایت خانواده شما را جلب خواهد کرد.

طراحی ظاهری و بدنه وویا فری

در طراحی ظاهری وویا فری نسبت به نسخه کانسپت آن تغییراتی مشاهده می‌شود که با چشم غیرمسلح قابل تشخیص هستند. به عنوان مثال، نمای جلوی خودرو با تغییر از جلوپنجره‌ی آبشاری صاف به حالتی تخت‌تر، ظاهری سه‌بعدی‌تر پیدا کرده است. در عقب خودرو، نوار نوری سراسری و چراغ‌های عقب با افکت چرخش آب، همراه با دیفیوزر جدید، حس اسپرت بیشتری به خودرو داده‌اند.

هنگامی که سیستم تعلیق بادی خودرو پایین می‌آید و ارتفاع بدنه کاهش می‌یابد، ظاهر کلی خودرو جوان‌تر و پویاتر می‌شود. در مجموع طراحی وویا فری طوری صورت گرفته که بیانگر کراس اووری کاملا لوکس باشد و نسبت به دیگر محصولات همکلاس متمایز جلوه کند‌.

پیشرانه و قوای فنی

پیشرانه وویا فری از یک موتور چهار سیلندر احتراقی بنزینی ۱.۵ لیتری به عنوان ژنراتور و دو موتور برقی روی محورهای جلو و عقب تشکیل شده است.موتور برقی واقع در محور جلو دارای توان ۱۶۰ کیلووات با گشتاور ۳۱۰ نیوتن‌متر بوده و موتور برقی ۲۰۰ کیلوواتی هم روی محور عقب، ۴۱۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

توان ترکیبی این مجموعه معادل ۴۸۳ اسب‌بخار قدرت و ۷۲۰ نیوتن‌متر گشتاور است. این پیشرانه با گیربکس تک سرعته دایرکت درایو هماهنگ شده و هر دو محور جلو و عقب را به حرکت در می‌آورد. انرژی مورد نیاز هم از طریق یک باتری لیتیومی ۱۱۴ کیلووات ساعت تامین می‌شود که در حالت تمام برقی پیمایش ۴۰۵ کیلومتر و در حالت ترکیبی بنزین و برقی، ۱۱۶۰ کیلومتر را میسر می‌کند.

برای بسیاری از آقایان، عملکرد دینامیک وویا فری نیز یک شگفتی است. هیجان کنترل خودرو به‌راحتی توجه علاقه‌مندان به رانندگی را جلب می‌کند. این خودرو به دو موتور در جلو و عقب مجهز است و شتاب رسمی آن از صفر تا صد کیلومتر در ساعت تنها ۴.۸ ثانیه است. باید گفت، زمانی که پدال گاز را تا انتها فشار می‌دهید، به‌راحتی عاشق این حس می‌شوید. به‌ویژه زمانی که تنها رانندگی می‌کنید، با هر بار سبقت گرفتن لذت فراوانی خواهید برد.

ارتفاع پایین صندلی و پایداری رانندگی که به کمک سیستم توزیع هوشمند گشتاور در چهار چرخ ارائه می‌شود، به راننده اعتمادبه‌نفس می‌دهد و حس نمی‌کنید که در حال رانندگی با یک قایق هستید. در عین حال، شاسی سبک آلومینیومی و ترکیب تعلیق جلو دوبل جناقی و عقب چنداتصالی، حس اسپرت و راحتی را به‌طور هم‌زمان فراهم می‌کند و تجربه کلی رانندگی را در سطح بالایی قرار می‌دهد. علاوه بر این، سیستم تعلیق بادی استاندارد که در این رده قیمتی نادر است، امکان تنظیم ارتفاع ۱۰۰ میلی‌متر بالا یا پایین را فراهم می‌کند و تفاوت بین حالت‌های رانندگی مختلف را گسترده‌تر می‌سازد، که شخصیت رانندگی را متنوع‌تر می‌کند.

سیستم کمک‌رانندگی هوشمند Baidu Apollo در وویا فری تجربه‌ای هوشمند و یکپارچه را به کاربران ارائه می‌دهد. این سیستم دارای قابلیت‌هایی مانند رانندگی کمکی پایلوت و پلن همکاری انسانی-ماشینی است که شامل کروز هوشمند در تمام سرعت‌ها، بالا و پایین رفتن خودکار از رمپ‌ها، و کمک به ورود و خروج از مناطق خدماتی می‌شود. در زمینه پارکینگ، Voyah FREE از پارک خودکار، پارک از راه دور با یک دکمه، پارک با حافظه و فراخوانی از راه دور پشتیبانی می‌کند.

در مقایسه با تسلا مدل وای در سناریوهایی مانند درخواست خودکار خودرو، سبقت‌گیری در سرعت‌های بالا، ورود خودکار به مناطق خدماتی و بالا و پایین رفتن خودکار از رمپ‌ها، Voyah FREE نه تنها دارای سناریوهای پرکاربردتری مانند ورود خودکار به مناطق خدماتی است، بلکه در زمینه سرعت و نرخ خمیدگی در رمپ‌ها نیز عملکرد بهتری دارد.

در زمینه پارک خودکار، وویا فری دارای تنوع بیشتری در سناریوهای پارک است و تجربه بهتری را ارائه می‌دهد، به‌طوری که فاصله پارکینگ با حافظه آن به هزار متر می‌رسد. این ویژگی برای افراد تازه‌کار خبری عالی است، زیرا می‌توانند با اعتماد بیشتری خودرو را به سیستم هوشمند واگذار کنند. با وجود کابین و رانندگی هوشمند، مشخص است که این خودرو تلاش زیادی برای بهبود ویژگی‌های هوشمند کرده و قابلیت‌های متمایزی را ارائه داده است که به‌خوبی در مواقع پرکاربرد کاربران ادغام می‌شود.

رقبا

وویا فری در حال حاضر یکی از لوکس‌ترین و پرشتاب‌ترین خودروهای برقی بنزینی چینی در بازار ایران محسوب می‌شود و به راحتی نمی‌توان هیچ یک از محصولات کراس اور چینی را به عنوان رقیب این خودرو معرفی کرد اما در بازار محصولات وارداتی می‌توان گفت که خودروهایی همچون آئودی Q4 ای-ترون و تویوتا BZ4 رقبای قدری برای این خودروی لوکس چینی محسوب می‌شوند.