لندرور دیسکاوری وارداتی راساموتور
ترمز کاسه ای یا دیسکی – قسمت 22 اتوآکادمی
معرفی تیسان S05 تیگارد موتور
انواع سیستم ترمز – قسمت 21 اتوآکادمی
گیربکس خودرو های الکتریکی – قسمت 20 اتوآکادمی
گیربکس DHT چیست – قسمت 19 اتوآکادمی
گیربکس دوکلاچ (DCT) چیست – قسمت 18 اتوآکادمی
معرفی اینوی بهمن موتور
گیربکس CVT چیست – قسمت 17 اتوآکادمی
گیربکس اتوماتیک AT – قسمت ۱۶ اتوآکادمی

پژو 206 تیپ 2 و معرفی بیشتر این خودرو

یکشنبه - 5 آبان 1398 - 11:14
پژو 206
پیشرانه- پژو 206 اولین هاچبک ساخت خودروسازی پژو است که توانست موفقیت بسیاری را در سراسر جهان به دست آورد و باعرضه در بسیاری از بازارهای مثل خاورمیانه و امریکا لاتین و اروپا، فروش خوبی را تجربه کرد
فهرست محتوا

پیشرانه- پژو 206 اولین هاچبک ساخت خودروسازی پژو است که توانست موفقیت بسیاری را در سراسر جهان به دست آورد و باعرضه در بسیاری از بازارهای مثل خاورمیانه و آمریکا لاتین و اروپا، فروش خوبی را تجربه کرد

به گزارش وب سایت خبری «پیشرانه» در آن زمان 206 تنها خودرویی بود که به‌عنوان یک محصول به‌روز و همگام با صنعت خودرو جهان در حجم انبوه  از سوی ایران خودرو عرضه میشد. این خودرو در اواخر سال 1998 میلادی از سوی کمپانی پژوی فرانسه به‌منظور جایگزینی با محصول پا به سن گذاشته این برند یعنی مدل 205 وارد بازار شد.

پژو 206 به‌عنوان محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین هاچبک بازار ایران هم هست. طراحی قدیمی و تخم‌مرغی 206 باعث شده این خودرو همچنان میان ایرانیان محبوب باشد.

ظاهر پژو 206 این محصول ایران خودرو به علت وفور این خودرو در سراسر کشور تکراری شده است اما هم چنان زیبا به نظر می‌رسد. ظاهر پژو 206 به‌گونه‌ای است که همه اقشار جامعه در گروه‌های سنی متفاوت آن را می‌پسندند. یکی دیگر از نکات ظاهری 206 هماهنگ بودن طرح بدنه آن است که نکته‌ای مثبت و پسندیده در طراحی خودرو به شمار می‌رود.

باید اذعان کرد که پژو 206 هاچ‌بک ازنظر طراحی به‌راستی خودرو کم‌نقص و کاملی است و همین عامل نیز سبب شده تا فروش این مدل نسبت به تمام محصولات دیگر پژو بیشتر باشد و از شش میلیون دستگاه فراتر رود.

ایرانی‌ها پژو 206 را برای اولین‌بار از نزدیک در اوایل سال 1380 در خیابان‌ها ملاقات کردند. محصولی که در میان مردم به پژوی چشم گربه‌ای معروف شد در زمان خودش به‌روزترین محصولی بود که در بازار خودرو ایران قابل‌خرید بود. بسیاری از ما پژو 206 را فقط با نام تیپ 2 و تیپ 5 می‌شناسیم.

ایران خودرو به دلایلی که گفتیم، تصمیم به تولید این خودرو در کشور گرفت و 206 را در ابتدا در 6 تیپ مختلف تولید کرد. البته در حال حاضر تولید آن فقط در دو تیپ 2 و 5 صورت می‌پذیرد.

ازنظر طراحی ظاهری، پژو 206 ماشین هماهنگ و با طراحی خوبی است که هنوز تکراری نشده و هماهنگی و ماندگاری این ماشین حتی باوجوداین تعداد زیاد هنوز هم قابل‌لمس است و نکته دیگر تناسب و زیبایی پژو 206 است که نشان‌دهنده اصالت این ماشین است.

با ورود به کابین پژو 206 با همان طراحی اولیه و بدون کوچک‌ترین تغییری روبه‌رو می‌شویم که کیفیت ساخت مناسبی دارد و ازنظر متریال هم هنوز باوجود افت کیفیت وضعیت قابل قبولی را دارد. پژو 206 تیپ 5 با توجه به قیمتش تجهیزات مناسبی مانند سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه‌های برقی و سیستم صوتی مدرن دارد

ارگونومی پژو 206 اصولی‌تر است و تجهیزات تکمیل‌تری را هم دارد. نکته منفی در خودرو پژو 206 فضای پای محدود سرنشینان عقب است. این خودرو مجهز به دو ایربگ راننده و سرنشین و از سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک در آن استفاده‌شده است.

مشخصات فنی پژو 206 تیپ 2

پیشرانه پژو 206 تیپ 2 1360 سی‌سی به‌طور دقیق حجم دارد، دارای 8 سوپاپ است و بلوک سیلندر آن متعلق به پژو 205 است و از سر سیلندری بهره می‌برد که از طراحی مناسبی که دارد راندمان خوبی حاصل‌شده است.

پژو 206 تیپ 2 قابلیت تولید 75 اسب بخار قدرت در دور موتور 5300 دور در دقیقه و 118 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 3400 دور در دقیقه را دارد، 1025 کیلوگرم وزن آن است، نیرو توسط گیربکس BE4 که به‌طور کامل با 206 تیپ 5 مشترک است به چرخ‌های جلو انتقال می‌کند و در شرایط ایدئال در سیکل ترکیبی پژو 206 تیپ 2 به حدوداً 6 لیتر سوخت احتیاج دارد.

پژو 206 تیپ 2 در طول این چند سالی که به تولید رسیده است همواره به استهلاک کم معروف بوده و دلیل آن طراحی عالی پیشرانه TU3A است که حتی اگر با متریال بی‌کیفیت هم به تولید رسد بازهم راندمان خوب و استهلاک کم ازجمله ویژگی‌هایی است که به همراه دارد.

پژو 206 تیپ 2 با بنزین معمولی، راننده‌ای در سطح مبتدی و آب‌وهوای متوسط می‌تواند در زمان 14 ثانیه سرعت خود را از حالت سکون به 100 کیلومتر در ساعت برساند که در صورت آب‌بندی عالی، ارتفاع صفر از سطح دریا و … این عدد به حدوداً 12 ثانیه کاهش پیدا می‌کند.

ایمنی و خدمات پس از فروش

جالب است بدانید 206 در زمان ورودش ایمن‌ترین خودرو بازار کشورمان بود و باسابقه دو تست تصادف Euro-NCAP و Latin-NCAP که نسخه‌های فرانسوی و برزیلی پژو 206 است، توانست دوستاره ایمنی بگیرید.

البته باید صادق باشیم که 206 بازهم از بعضی دیگر خودروهای چینی کشورمان هم ایمن‌تر است. از دیگر تجهیزات ایمنی در مدل‌های جدید این خودرو می‌توان به کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، ترمز ABS، کمربندهای ایمنی جلو باقابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم قطع خودکار سوخت و سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر اشاره کرد. پژو ۲۰۶ در تیپ‌های ۵، ۴، ۳ و ۶ در کلیه مدل‌های تولیدی ۲ ایربگ است.

ولی پژو 206 تیپ 2 در مدل‌های ۹۰ به بالا به‌صورت تک ایربگ یا دو ایربگ موجود است، اما در مدل‌های ۹۲ و بالاتر تماماً دو ایربگ است. ازلحاظ خدمات پس از فروش به دلیل تولید بیش از 25 ساله این خودرو در کشورمان تمام قطعات مصرفی به‌وفور در بازار موجود است اما هزینه نگهداری و استهلاک محصولات پژو همیشه سر زبان تعمیرکاران است. ایران‌خودرو نیز 206 را هم 24 ماه گارانتی فروش کرده است که سرویس اولیه آن برای 5 هزار کیلومتر کاملاً رایگان است.

قیمت

خودرو 206 در سال 95 و 96 در بازه 30 میلیونی برای تیپ 2 بود که در سال 97 با تحریم‌های ظالمانه برای صنعت خودروسازی قیمت 206 محبوب هم نیز به رشد دو برابری رسید. حال این خودرو برای مدل 98 در حدود 65 میلیون تومان برای تیپ 2 است که البته به طور حتم اکنون که این مطلب را می خوانید قیمت این خودرو از سوی شرکت افزایش پیدا کرده است.

رقبا پژو 206 تیپ 2

پژو 206 تیپ 2 رقبایی چون رانا، رنو تندر 90 ام وی ام 315 و برلیانس H230 را در بازار ایران در مقابل دارد که با توجه به بازار خریدوفروش و ویژگی‌های فنی، رنو تندر 90 و 206 بهترین گزینه‌ها دراین‌بین به شمار می‌روند.

اولین نفر امتیاز دهید

نظر شما چیست؟

سایر نظرات

  • محمد امین مویسات | 11 آبان 1399

    عاله بخرید

  • شهاب الدين تاتاري | 14 آبان 1399

    تا حالا تو هيچ برنامه فروشي برنده نشدم!
    انشالله اين دفعه برنده بشم