ماشین ون اینرودز بهمن موفق به دریافت پلاک ملی شد

پیشرانه – بازار و سگمنت خودروهای ون در کشور از فقر و عدم حضور متنوع خودرو رنج می‌برد. در سالیان اخیر تعداد خودروهای ون که وارد بازار کشور شدند بسیار محدود بوده و این حضور بسیار کم‌رنگ و گاه‌وبیگاه است. در یکی از آخرین حضورها گروه بهمن در سال گذشته از یک ون به نام اینرودز رونمایی کرد. در ادامه به‌تازگی ون اینرودز موفق به دریافت پلاک ملی شده است.

به گزارش وب سایت خبری «پیشرانه» ون اینرودز تا حدودی یک ون قدیمی محسوب می‌شود و در سال ۲۰۰۹ به‌صورت جهانی معرفی شده است. نقطه قوت این محصول قیمت رقابتی آن است که منجر به فروش مناسب در بازار جهانی شده است.

ون اینرودز بهمن در بازار جهانی با نام دانگ فنگ C35 شناخته می‌شود. سری C دانگ فنگ در دسته‌بندی خودروهای تجاری قرار می‌گیرند و در مدل‌های مسافری، باری و شاسی عرضه شده‌اند.

طراحی داخلی این خودرو مانند خودروهای تجاری دیگر ساده است و ابزار کنترلی برای دسترسی بهتر راننده در سمت چپ قرار گرفته‌اند.

طراحی بیرونی و بدنه ون اینرودز کاملاً اتوکشیده و خط‌کشی‌شده است. در نمای جلویی دماغه خودرو صاف و کوتاه است. ارتفاع کابین خودرو برای جادار شدن فضای بالای سر، بدنه کشیده و یکپارچه کاملاً مطابق با انتظارات از یک ون شهری است.

فضای باری ۵۰۰۰ لیتری این ون از دو طریق درب عقب یا درب سوم و دو درب کشویی در دو طرف خودرو قابل‌دسترسی است و نگرانی بابت دسترسی به فضای بار ون اینرودز باقی نمی‌ماند.

پیشرانه کم‌حجم ۱.۵ لیتری به‌صورت تنفس طبیعی وظیفه قدرت رسانی به ون اینرودز با وزنی معادل ۱۲۵۸ کیلوگرم را بر عهده دارد که باتوجه‌به این موضوع نمی‌توان انتظار شتاب بالایی را از ون اینرودز داشت. این موتور اقتصادی حداکثر ۱۰۵ اسب بخار

در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۴۰ نیوتن متر گشتاور در ۲۸۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند و از استاندارد آلایندگی یورو ۵ برخوردار است.

جعبه‌دنده ۶ سرعته دستی وظیفه انتقال نیرو به محور عقب را بر عهده دارد. حداکثر سرعت ون اینرودز ۱۴۰ کیلومتر در ساعت است.

ون اینرودز بهمن از امکاناتی همچون کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صفحه نمایش ۹ اینچی، فرمان برقی، سیستم کنترل فشار باد لاستیک ها TPMS، دوربین عقب، چراغ دیلایت، ترمز جلو دیسکی، ترمز عقب کاسه ای، ABS و سیستم های ESP و TCS بهره می برد.