لندرور دیسکاوری وارداتی راساموتور
ترمز کاسه ای یا دیسکی – قسمت 22 اتوآکادمی
معرفی تیسان S05 تیگارد موتور
انواع سیستم ترمز – قسمت 21 اتوآکادمی
گیربکس خودرو های الکتریکی – قسمت 20 اتوآکادمی
گیربکس DHT چیست – قسمت 19 اتوآکادمی
گیربکس دوکلاچ (DCT) چیست – قسمت 18 اتوآکادمی
معرفی اینوی بهمن موتور
گیربکس CVT چیست – قسمت 17 اتوآکادمی
گیربکس اتوماتیک AT – قسمت ۱۶ اتوآکادمی

پژو 2008 ؛ قیمت، مشخصات فنی و رقبا

یکشنبه - 7 اردیبهشت 1399 - 09:00
پژو 2008
پیشرانه- یکی از خودروهایی که در زمان ورودش سروصدای زیادی در بازار خودرو کشورمان به پا کرده بود پژو 2008 است.
فهرست محتوا

پیشرانه- پژو 2008 یکی از خودروهایی است که در زمان ورودش  سروصدای زیادی در بازار خودرو کشورمان به پا کرده بود.

به گزارش وب‌سایت خبری «پیشرانه» پژو 2008 هم در زمانه عرضه حاشیه‌ساز بود و هم در زمان قیمت‌گذاری توسط ایران خودرو به صدر اخبار آمد. در این مقاله از وب‌سایت خبری «پیشرانه» به معرفی پژو 2008 می‌پردازیم.

بررسی فضای خارجی و داخلی

پژو 2008 یک کراس اوور شهری کوچک است که در سال 2013 توسط کمپانی پژو فرانسه معرفی و عرضه شد. 2008 به‌نوعی جایگزین پلتفرم 207 SW است چراکه پژو قصد نداشت نسخه SW از 208 را عرضه کند.

اما 2008 در بسیاری از بخش‌های فنی با 208 و 301 مشترک است. پژو 2008 بر اساس پلتفرم گروه خودروسازی پژو-سیتروئن به نام PF1 ساخته‌شده است.

پژو 2008

جالب است بدانید که پلتفرم معروفی که سیتروئن C3 و پژو 208 نیز روی همین پلتفرم پژو 2008 پیاده‌سازی شده‌اند. چهره پژو 2008 کاملاً هم‌زبان محصولات جدید پژو (البته نسل جدید این خودرو برای مدل 2020 به‌تازگی معرفی‌شده) است و دماغه عمودی و مستقیم جلویی کرومی دارد، امضایی است که در تمامی محصولات پژو استفاده می‌شود.

اندازه و ابعاد این خودرو تقریباً اندازه رنو کپچر است ولی داخل خودرو بیش از آنچه بیرون آن نشان می‌دهد، جادار است. نمای جانبی به تسخیر پنجره‌های نسبتاً بزرگ درآمده و فلاپ‌های مشکی‌رنگ به همراه خط شانه‌ای که سراسر طول نمای جانبی خود را خودرو را درنوردیده، منظره‌ای خوش‌سیما برای این زاویه از پژو 2008 پدید آورده است.

پژو 2008

رینگ‌های استفاده در این خودرو از نوع 16 اینچی هستند و ظاهر نسبتاً جذابی دارند؛ اما درمجموع سایز آن‌ کمی کوچک به نظر می‌رسد. قابل‌ذکر است شیشه‌های نسبتاً بزرگی که در این خودرو استفاده‌شده دید نسبتاً خوبی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد. در نمای عقب خودرو چهره‌ای اسپرت به نسبت به چهره جلویی طراحی‌شده همچنین سه خط قرمز عمودی داخل چراغ‌ها، نشان خودروهای جدید پژو است که در پژو 208 نیز می‌توانید مشاهده کنید.

طراحی کابین پژو 2008 امیدوارکننده است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر وجود دارد و ورودی‌های هوا در زیر آن قرارگرفته‌اند. طراحی زیبای غربیلک فرمان، تزئینات کرومی داشبورد، جابجایی پنل پشت آمپر به ارتفاع بالاتر و حالت تقریباً خاص قرارگیری صفحه‌نمایش مرکزی در کنسول میانی، جزو شاخص‌ترین نکات طراحی کابین پژو 2008 به شمار می‌روند. در ساخت داشبورد و پنل درب‌ها از متریال باکیفیت و مرغوب بهره گرفته‌شده است به‌طوری‌که احساس خوشایندی از لمس کردن آن‌ها در ذهن پدید خواهد آمد.

نمای داحلی پژو 2008

کیفیت متریال به‌کاررفته در کابین 2008 خوب است اما متأسفانه نسخه موجود در ایران با آپشن‌های چندان زیادی عرضه نشده و روکش پارچه‌ای صندلی‌ها و نبود سانروف و گرم‌کن صندلی، از مهم‌ترین ضعف‌های آن به شمار می‌رود. همچنین صندلی‌های آن کمی کوچک به نظر می‌رسند اما کاملاً راحت هستند و حتی در مسیرهای طولانی عملکرد خوبی دارند.

پژو 2008؛ نمای داخل

در خصوص جادار بودن باید بگوییم با این‌که فاصله میان محورهای پژو 2008 چندان زیاد نیست، ولی به دلیل مدیریت مناسب فضا، حتی سرنشینان پشتی هم از جای پای کافی برخوردارند؛ همچنین افزایش ارتفاع سقف در قسمت عقب، باعث شده که فضای سر هم در این قسمت مناسب شود.

فضای کابین پژو 2008 با توجه به فاصله 2538 میلی‌متری بین دو محور در پژو 2008 مناسب ارزیابی می‌شود و فضای سر برای سرنشینان عقب نیز به دلیل ارتفاع زیاد سقف این خودرو بسیار مناسب است؛ اما فضای پای سرنشینان عقب به نسبت برخی رقبا کم بوده و چندان مناسب نیست. فضای بار 410 لیتری این خودرو به‌عنوان فضای بار در نظر گرفته‌شده برای یک کراس اوور سایز کوچک شهری مناسب است.

امکانات رفاهی و ایمنی و گارانتی

پژو ۲۰۰۸ مدل ۲۰۱۷ از امکانات رفاهی نسبتاً مناسبی استفاده می‌کند. این امکانات به دو بخش تقسیم می‌شوند؛ برخی از آن‌ها در تمامی تیپ‌های پژو ۲۰۰۸ ارائه می‌شود. این امکانات عبارت‌اند از کروز کنترل، صندلی الکترونیکی راننده، کنترل ارتفاع صندلی راننده، سوکت برق ۱۲ ولتی، پورت‌های USB و ۳.۵ میلی‌متری، بلوتوث، ۶ اسپیکر (۲ عدد جلو، ۲ عدد عقب و ۲ توییتر)، کامپیوتر سفری، باربند، از دوربین عقب، سیستم تهویه اتوماتیک، آینه با گرم‌کن برقی، شیشه‌ی دودی، سیستم ناوبری، صفحه‌نمایش لمسی، صندلی‌های تمام چرم، سیستم کمکی پارک، بالابر خودکار پنجره‌ها، نورپردازی LED‌ کابین و تنظیم ارتفاع صندلی سرنشین، قفل مرکزی، نمایشگر وضعیت دنده، دماسنج، سانروف و چراغ رانندگی در روز.

این خودرو در نسل اول موفق به کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه یوروانکپ شده و امنیت بسیار بالایی را برای سرنشینان خود به ارمغان آورده است. پژو 2008 بخش اعظم امنیت خود را مدیون وجود تجهیزات ایمنی به شرح زیر است:

حسگر پارک عقب، حسگر فشار باد تایر، سیستم ترمز ضدقفل ABS، سیستم کمک ترمز اضطراری EBS/EBA، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری خودرو DSC/ESP، سیستم کنترل لغزش TCS/ASR، سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی EBD، 6 کیسه هوا جانبی – جلو – پرده‌ای، کمربند ایمنی پیش‌کشنده و محدودکننده.

پژو 2008 با گارانتی سه‌ساله‌ یا 60 هزار کیلومتر عرضه می‌شود. همچنین کمک‌های جاده‌ای سه‌ساله/100 هزار کیلومتر و سرویس‌های 5 ساله نیز به‌صورت سفارشی به‌عنوان کارت طلایی وجود دارند. بازدیدهای دوره‌ای خودرو هر 12 ماه یا 15 هزار کیلومتر است.

مشخصات فنی پژو 2008

پژو 2008 با قدرتمندترین موتور وارد بازار ایران شد. این موتور 1.6 لیتری و 4 سیلندر است و به توربو شارژر مجهز شده است. قدرت آن به 163 اسب بخار و گشتاور آن به 240 نیوتن‌متر می‌رسد و برای انتقال این قدرت هم یک گیربکس 6 سرعتِ اتوماتیک در نظر گرفته‌شده. 2008 به دلیل استفاده از این پیشرانه، عملکرد فنی مناسبی دارد و در شتاب گیری بسیار خوب عمل می‌کند. شتاب صفر تا صد پژو 2008 در حدود 8.3 ثانیه است و میانگین مصرف سوخت هم برای این شیر تحریم شده 8 لیتر است.

پژو 2008

رقبا

پژو 2008 رقبایی چون رنو کپچر، سیتروئن C3، سانگ یانگ تیوولی و رنو کپچر را در مقابل خود می‌بیند. البته می‌توان با توجه به قیمت مشابه، جک S5، ام وی ام ایکس 55، بیسو تی 5 و yema تی 6 و هاوال H2 و برخی دیگر از خودروهای چینی را هم رقیب پژو 2008 دانست اما بدون شک خودرو فرانسوی برترین گزینه در برابر چینی‌ها محسوب می‌شود.

قیمت پژو 2008

پژو 2008، در بازار جهانی با برچسب قیمت ۱۶ الی ۲۴ هزار دلار (بدون احتساب مالیات و بیمه) عرضه می‌شود. البته مدیرعامل ایران خودرو در سال 95 قیمت پژو ۲۰۰۸ تولید ایکاپ را ۷۷ میلیون تومان اعلام کرده بود. بااین‌حال و با توجه به تولید نسخه‌ی قدرتمند ۲۰۰۸ در ایران، مسئولین غرفه‌‌ ایران خودرو در نمایشگاه خودرو تهران از قیمت احتمالی ۸۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان خبر دادند؛ اما در سال 96 مدیرعامل ایران خودرو در کنفرانسی از قیمت ۹۰ الی ۱۰۰ میلیون تومانی خبر داد. بعد افزایش نرخ دلار و توقف تولید پژو 2008 این شیر فرانسوی به رقم 460 تا 485 هم به نسبت نوع رنگ خودرو، در بازار آزاد خرید و فروش می‌شود.

اولین نفر امتیاز دهید

نظر شما چیست؟