پیشرانه – معاون وزیر صمت با اشاره به توقف ثبت سفارش واردات خودروهای نو گفت : توقف فعلی با هر منطقی که اتفاق افتاده آسیب زا خواهد بود.
به گزارش وب سایت خبری پیشرانه ، رئیس سازمان توسعه تجارت، تصریح کرد: طبق توافقاتی که با بانک مرکزی صورت گرفته، میتوان از محل سایر ارزها، واردات را انجام داد. ضمن اینکه تا به امروز ۱.۵ تا ۱.۸ میلیارد دلار ثبت سفارش فعال داریم، این عدد میتواند به حداقل ۲.۵ میلیارد دلار هم برسد تا خودروهای مورد پسند مردم، وارد و منجر به تنظیم بازار نیز شود.
مهدی ضیغمی همچنین درباره واردات خودروهای کارکرده گفت: هنوز منشا ارز واردات این خودروها مشخص نشده و کارگروهی که در آیین نامه به آن اشاره میشود در جلسات آینده خود منشا واردات ارز را مشخص خواهد کرد.
وی ادامه داد: اگر قرار بود منشا ارز خودروهای وارداتی کارکرده ارز حاصل از صادرات باشد، امکان واردات این خودروها وجود نداشت؛ چرا که ارز مشخص شده از محل ارزهای صادراتی به خودروهای صفر تخصیص پیدا کرده است.
معاون وزیر صمت افزود : از این رو باید محل جدیدی برای تامین ارز واردات خودروهای کارکرده تعیین شود که پیشنهاد مطرح شده تاکنون ارز موجود در سپردههای خارج از کشور مردم است. به این صورت که افرادی که سپردههای ارزی دارند میتوانند با استفاده از ارز موجود در این سپردهها نسبت به واردات خودروهای کارکرده اقدام کنند.
رئیس سازمان توسعه تجارت تصریح کرد: چالش اصلی واردات خودروهای کارکرده در حال حاضر تامین ارز نیست و اینکه فرایند مشخصی برای تعیین استاندارد و خدمات پس از فروش این خودروها در نظر گرفته نشده چالش اصلی واردات خودرو کارکرده خواهد بود.
ضیغمی افزود: نمیتوان از فرایندهای تعیین استاندارد خودروهای صفر مانند تست چند هزار کیلومتری برای خودروهای کارکرده استفاده کرد و امیدواریم کارگروه واردات خودروهای کارکرده به زودی و در جلسههای آتی فرایندی را برای تعیین استاندارد و خدمات پس از فروش این خودروها مشخص کند.
وی اظهار کرد: در کنار مشخص نبودن منابع تامین ارز برای واردات خودروهای کارکرده که مورد تایید بانک مرکزی هم باشد، آن هم در شرایطی که چند هفتهای است به سبب همین مشکلات ارزی، ثبت سفارش خودروهای نو بسته شده، میزان تعرفه برای واردات خودروهای کارکرده با حداقل سن سه و حداکثر پنج سال، نیز از دیگر ابهامات این آییننامه است.
رئیس سازمان توسعه تجارت همچنین در خصوص میزان تعرفه واردات خودروهای کارکرده گفت : بعید است که تصمیم دوستان بر این باشد که میزان تعرفه را افزایش دهند؛ مگر اینکه شرکتهای واردکننده خودرو، به این موضوع معترض باشند و تقاضای افزایش میزان تعرفه واردات خودروهای کارکرده را داشته باشند تا در حقیقت به واردات خودروهای نو، آسیبی وارد نشود. تصور بنده این است که بسیاری از شرکتها به دنبال این باشند که این تعرفه بالاتر باشد؛ اما در حال حاضر، منطق این است که همین تعرفهها مصوب شود.
نظر شما چیست؟