آیا مجلس به برنامه های اتابک دولت چهاردهم رای خواهد داد؟

پیشرانه- وزیر صمت پیشنهادی در حالی برنامه‌های خود را اعلام کرده است که مشکلات خرد و کلان بسیاری درپیش پای وی قرار دارد.

با توجه به وضعیت امروز بازار خودرو باید دید که نمایندگان به وی اعتماد می کنند؟ آیا مجلس به برنامه های اتابک دولت چهاردهم رای خواهد داد؟

کار بررسی صلاحیت وزرای پیشنهادی پزشکیان از امروز آغاز شده است. پیشتر وزیر پیشنهادی صمت برنامه های خود را اعلام و با اعضای کمیسیون های مختلف  نیز گفت و گو کرده است.

براساس اخباری که از این دیدارها که به منظور تشریح برنامه ها و سنجش توانایی وی به گوش می‌رسد، نمی‌توان به طور قطع از اعتماد مجلس به وی اطمینان داشت.

با این حال اتابک به رغم مطرح شدن نام های زیادی که حول و حوش وزارت صمت شنیده می شد، به عنوان گزینه نهایی راهی مجلس شده است.

پزشکیان نیز برای دفاع از وزرای پیشنهادی به مجلس رفته است. با توجه به برنامه اعلام شده و نحوه بررسی صلاحیت‌ها، به نظر نمی رسد که امروز نوبت اتابک شود.

چون صلاحیت وزرای بر اساس الفبا بررسی می شود. با توجه به حرف ابتدایی صمت، اتابک دوازدهمین وزیری خواهد بود که برای دفاع از برنامه هایش باید تلاش کند. در این میان برخی کمیسیون ها مانند برنامه و بودجه روی خوشی به وی نشان نداده‌اند. در آخرین جلسه ای که وی در این کمیسیون حضور داشته، موفق به جلب نظر ۶ نماینده شده است و ۱۱ نماینده به وی رای منفی داده‌اند. رای کمیسیون صنایع نیز لب مرز بوده است.

با این وجود به نظر می‌رسد که همه چیز در صحن علنی مشخص خواهد شد. در این میان هم تشریح برنامه های دولت توسط پزشکیان وهم تشریح برنامه های وزیر پیشنهادی صمت برای جلب رای موافق نمایندگان از اهمیت زیادی برخوردار است.

البته برخی معتقد هستند که ناآشنایی وزیر پیشنهادی صمت با این حوزه به خصوص خودروسازی می تواند پاشنه آشیل اتابک باشد. چرا که در حال حاضر خودرو به یکی ازحساس ترین شاخص های زندگی مردم بدل شده است. ضمن اینکه در طول دوران دولت سیزدهم، مردم و بازار خودرو بیش از عمل شاهد وعده ها و شعارها بودند.

به عبارت بهتر ، اتابک در زمانی به عنوان وزیر پیشنهادی صمت معرفی شده است که هیچ یک از وعده های سال های اخیر محقق نشده است. این مسئله زمینه نارضایتی های زیادی را فراهم کرده است. مردم و حاکمیت به طور کلی از وضعیت بازار خودرو ناراضی هستند.

البته شرایط به گونه‌ای است که وزارت صمت به تنهایی قادر به حل مسائل و چالش های موجود نخواهد بود. در این حالت اتابک برنامه هایی به منظور ساماندهی بازارخودرو ارائه کرده است.

ولی باید دید که آیا وی می‌تواند به درستی آنها را در صحن علنی تشریح کند.گ؟ پس از آن آیا نمایندگان به این برنامه های اعتماد خواهند کرد؟ آیا مجلس از تجربه فاطمی امین درس گرفته است یا اینکه بازهم این داستان تکرار خواهد شد؟