وعده اتابک و دولت چهاردهم برای واردات خودرو ارزان قیمت

پیشرانه- سخنگوی کمیسیون آموزش از وعده اتابک وزیر صمت پیشنهادی دولت چهاردهم برای واردات خودرو ارزان قیمت خبر داده است. آیا این وعده محقق خواهد شد؟

به گفته سخنگوی کمیسیون آموزش، گزینه‌ دولت چهاردهم برای تصدی وزارت صمت در جلسه این کمیسیون قول داده در صورت اعتماد مجلس به وی، واردات خودروی ارزان‌قیمت را دستور کار قرار دهد.

احسان عظیمی راد، با اشاره به حضور محمد اتابک، در کمیسیون آموزش و تحقیقات و فناوری مجلس شورای اسلامی گفت :” وزیر پیشنهادی صمت در این جلسه سهم صنعت را در اقتصاد اندک خواند و ارتقای صنعت را مسیری برای حفظ تولیدمطرح کرد و برنامه ریزی برای مردمی کردن اقتصاد از مسیرفعالسازی صنایع را از اولویت‌های برنامه‌های خود عنوان کرد.

سخنگوی کمیسیون آموزش، تحقیقات و فناوری مجلس شورای اسلامی با اشاره به نقش پررنگ دانش بنیان‌ها در وزارت صمت اظهار داشت: رابطه بین دانشگاه و صنعت، خودرو یکی از موضوعات مهم وزارت صمت، خلا واردات خودرو‌های خارجی، سهم معادن و آورده آنها، سهم دانش بنیان‌ها در وزارت صمت، تبدیل علم به ثروت، کنترل و نظارت بر قیمت‌ها، موضوع آلاینده‌ها، معادن کوچک مقیاس، وجود ایمیدرو در خراسان جنوبی، آزاد سازی معادن، تعیین تکلیف ارزاق عمومی در وزارت صمت و کشاورزی و… از موضوعاتی بود که در این جلسه به صورت ویژه به آن پرداخته شد و وزیر پیشنهادی صمت نسبت به آن‌ها پاسخی ارائه کرد.

 این نماینده مجلس با تاکید بر اینکه تنها راه حل مشکل خودرو رقابتی کردن آن است، اظهار داشت: وزیر صمت قول واردات خودروی ارزان قیمت را داد.

وی اضافه کرد: خودرو مسئله‌ای چند وجهی است که تبدیل به دغدغه عمومی شده است، مسیری جز رقابتی کردن آن نیست و باید واردات خودرو عملیاتی شود؛ واردات خودروی ارزان قیمت می‌تواند انحصار آن را بین دو شرکت خودروسازی بشکند، او همچنین اجرای قوانین برای استخراج معادن را ضروری دانست.”

واردات ارزان امکان پذیراست؟

اتابک در حالی وعده واردات خودروی ارزان قیمت داده است که پیش از آن باید این سوال را پرسید که آیا واقعا واردات ارزان امکان پذیراست؟ به خصوص اینکه دولت قبل نیز از ابتدا با وعده کاهش قیمت و واردات خودروهای ارزان توانست نظرعمومی جامعه را به این موضوع جلب کند.

اما در ادامه معاون وقت وزیر صمت،  به صراحت عنوان کرد که قیمت خودروهای اقتصادی لزوما اقتصادی نخواهد بود. در ادامه دولت نیز با تعریف تعرفه های جدید و افزایش نزدیک به صد در صد، نشان داد که ارزان سازی و خودروهای اقتصادی تنها بهانه ای برای کسب درآمد بوده است.

وضعیت امروز بازار خودرو، میزان خودروهای وارد شده و قیمت خودروهای بازار همگی تائیدی بر هدف دولت از واردات به شمار می رود.

با این حال باید دید اتابک بر اساس چه مستندات و چه مکانیزمی وعده واردات خودروی ارزان قیمت داده است؟ با توجه به تعرفه های بالا، نرخ ارز آیا تحقق این وعده امکان پذیر است؟ البته پیش از این ها باید دید که منظور وی از “ارزان قیمت” چیست ؟ منظور اتابک از واردات خودروی  ارزان قیمت برای کدام قشراست ؟

ضمن اینکه باید دید که این خودروهای ارزان قرار است در کدام بازه قیمتی قراربگیرند؟ آیا قرار است بخش جدیدی به بازار اضافه شود یا اینکه این خودروها هم رده خودروهای داخلی قرار خواهند گرفت ؟ آیا این وعده قابلیت عملی شدن دارد یا اینکه صرفا اتابک برای جلب نظر نمایندگان حرفی زده است تا فقط وزیر شود؟