قبل از این تاریخ یعنی ۲۰ تیرماه قیمت درب کارخانه خودرو لاماری ایما توسط هیأت تعیین و تثبیت قیمتها، معادل یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان بوده که با احتساب هزینه¬های قانونی، یک میلیارد و ۶۷۳ میلیون تومان تعیین شد.
در بحث قیمتگذاری خودرو، طی سالهای اخیر شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نقش داشتهاند و قیمتها بر اساس آنالیز و همچنین هزینهها تولید تعیین میشود.
بحث تعرفه واردات قطعات منفصله، نرخ ارز و مواد اولیه، هزینههای مرتبط با مالیات و ارزشافزوده، هزینههای مربوط به اسقاط، نرخ حقوق و دستمزد و چندین عامل دیگر در تعیین قیمت نهایی خودرو تأثیرگذار است.
از ابتدای سال جاری با تصمیم وزارت صمت تعرفه واردات قطعات منفصله به ۲۸ درصد افزایش پیدا کرد. افزایش تعرفهها در کنار رشد قیمت ارز باعث افزایش هزینهها تولید و درنهایت افزایش قیمت تمام خودروهای مونتاژی شده است.
در این راستا شرکت آرین پارس موتور نیز ناگزیر به افزایش قیمت لاماری ایما با توجه به هزینههای تمامشده و با تائید و آنالیز قیمتی مراجع دولتی شد.
بااینحال به دلیل شرایط سیاسی کشور و شهادت آیتالله رئیسی و موضوع انتقال قدرت به دولت جدید، ابلاغ این افزایش قیمت با تأخیر ۵۰ روزه انجام شد. این روند سبب بروز اختلافنظر و درنهایت رأی شورای رقابت شد.
در خصوص آخرین وضعیت قیمت لاماری ایما و اختلافنظر مشتریان با شرکت، با صابر غرویان، مدیر فروش لاماری به گفتوگو پرداختیم.
******************
ابتدا در خصوص شائبههایی که در فضای مجازی در ارتباط با قیمت خودروهای لاماری در سال گذشته و طی مدت اخیر به وجود آمده، توضیح دهید.
شرکت آرین پارس موتور در بهمن و اسفند سال گذشته، مجوز پیشفروش خودرو سواری لاماری ایما را از معاونت صنایع حملونقل دفتر صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت دریافت کرد.
پیرو مجوز پیشفروش صادرشده از سوی وزارت صمت، شرکت آرین پارس موتور، بخشنامه پیشفروش عادی خودروی لاماری ایما را صادر کرد. پیشفروش عادی خودرو، یکی از انواع روشهای مختلف فروش است که در جدول ضوابط و روشهای مختلف فروش در آییننامه اجرایی حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو پیشبینی شده است.
در این روش فروش، قیمت خودرو، قیمت زمان تحویل مندرج در قرارداد است و پیشفروش با قیمت علیالحساب انجام میشود و شرکت میتواند تا سقف ۵۰ درصد از قیمت خرید نقدی خودرو را از مشتریان دریافت کند.
مطابق با قوانین و آییننامههای موجود، شرکت آرین پارس موتور مبلغ ۷۱۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان را که معادل ۵۰ درصد قیمت نقدی خودرو در آن تاریخ یعنی یک میلیارد و ۴۳۱ میلیون تومان بود را از مشتریان دریافت و اقدام به عقد قرارداد با مشتریان کرده است.
منطبق با آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان حداکثر تاریخ تحویل در پیشفروش عادی ۱۲ ماه است که بر همین اساس هم شرکت آرین پارسموتور موعد تحویل را در بخشنامه فروش، ۱۲۰ روز کاری در نظر گرفته و به همین ترتیب موعد تحویل ثبتنامهای پیشفروش عادی بهمن و اسفندماه آرین پارس موتور در سال گذشته، از مردادماه سال ۱۴۰۳ بوده است.
پس از عقد قرارداد با مشتریان و در بازه زمانی بین عقد قرارداد تا موعد تحویل خودرو، طبق تصویبنامه هیأت وزیران، تعرفههای قطعات منفصله خودروهای سواری که شامل وانت و موتورسیکلت نیز بوده تغییر کرد و سود بازرگانی این تعرفهها از ۱۶ درصد برای خودروی لاماری به ۲۸ درصد افزایش پیدا کرد.
این افزایش تعرفه قطعات منفصله تا چه اندازه منجر به رشد قیمت تمامشده خودرو لاماری ایما شد؟
تغییر تعرفههای قطعات منفصله خودرو منجر به ایجاد هزینههای انتقالی به مبلغ ۹۶ میلیون تومان به ازای هر دستگاه خودرو لاماری شده است و این جزو هزینههایی است که در آنالیز قیمت خودرو موردمحاسبه قرار میگیرد. همچنین هزینههای انتقالی و دیون قانونی واردات قطعات منفصله خودرو نیز موردمحاسبه قرار میگیرد. لازم است به این نکته اشارهکنم که این هزینهها جدا از تورم احتمالی و افزایش هزینههای سربار، افزایش حقوق و هزینههای پرسنلی، تأمین داخل و دیگر هزینهها G&A شرکت خواهد بود.
شرکت آرین پارس موتور برای تسریع در تحویل خودروهای لاماری در سال جاری مشتریان چه اقدامی انجام داد؟ اصولاً درخواست قیمتگذاری جدید چه زمانی ارائه شد؟
شرکت بهمنظور اینکه بتواند هر چه سریعتر خودرو مشتریان را در مرداد و شهریورماه ۱۴۰۳ و در موعد مقرر تحویل مشتریان دهد، اقدام به بهروزرسانی قیمت و جداول آنالیز قیمت خود، متناسب با شرایط جدید کرد. در همین راستا در هفتم خردادماه سال جاری، درخواست قیمتگذاری شرکت به سازمان حمایت از حقوق مصرفکنندگان و تولیدکنندگان ارسال شد.
تاریخ نامهای که بر اساس آن درخواست بهروزرسانی قیمت خودرو را برای سازمان حمایت از حقوق مصرفکنندگان و تولیدکنندگان ارسال کردیم، ۱۲ خردادماه بود.
در این راستا رفتوبرگشت اطلاعات و مستندات بین شرکت و سازمان حمایت تا تاریخ ۱۷ تیرماه ۱۴۰۳ ادامه پیدا کرد و با تکمیل مستندات، قیمت درب کارخانه خودرو لاماری ایما که متأثر از تغییرات تعرفهای واردات قطعات، تغییرات نرخ ارز و افزایش هزینههای تولید بر اساس صورتهای مالی بود، با مبلغ یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان منطبق بر ضوابط قیمتگذاری مصوب هیأت تعیین و تثبیت قیمتها، اعلام و مصوب شد. بدیهی است که در پرداخت نهایی (مبلغ یک میلیارد و ۶۷۳ میلیون تومان)، هزینههای ذیل فاکتور شامل هزینههای شمارهگذاری، مالیات ارزشافزوده، اسقاط خودروی فرسوده، بیمه، عوارض شهرداری و غیره نیز به قیمت فوق اضافه میگردد که شرکت در تعیین آنها هیچ دخل و تصرفی ندارد.
بد نیست اشارهکنیم که ظرف سه روز، با تکمیل مدارک و مستندات، قیمت تعیین شد. هزینههای تولید و تعرفهها از حدود سه ماه قبل از تعیین این قیمت برای شرکت افزایش پیدا کرده بود و شرکت عملاً در این سه ماه با هزینههای بیشتر، تولید خود را ادامه میداد؛ اما در ۲۰ تیرماه این قیمت مشخص شد.
یعنی از تاریخ ۲۰ تیرماه قیمت جدید لاماری ایما تصویب و تائید شده بود؟
بله. اولین موعد تحویل خودروهای پیشفروش عادی ثبتنامی بهمن و اسفند ۱۴۰۲، ۱۳ مردادماه ۱۴۰۳ بود. قبل از این تاریخ یعنی ۲۰ تیرماه قیمت درب کارخانه خودرو لاماری ایما توسط هیأت تعیین و تثبیت قیمتها، معادل یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان بوده که با احتساب هزینه¬های قانونی، یک میلیارد و ۶۷۳ میلیون تومان تعیین شد. شرکت هم به موعد تحویل خودروها نزدیک میشد و به جهت ممانعت از تأخیر در تحویل خودروها، اقدام به صدور دعوتنامه، با آخرین قیمت مصوب و مطابق با آییننامه اجرایی حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو کردیم.
چرا ابلاغ این قیمت از سوی وزارت صمت با تأخیر انجام شد؟
تعیین قیمت لاماری ایما همزمان شد با شرایطی که به دلیل تغییر دولت و دوره انتقالی دولت پیش آمد.
همزمانی تعیین قیمت جدید خودرو سواری لاماری ایما در ۲۰ تیرماه و برگزاری انتخابات ریاست جمهوری دوره چهاردهم در ۱۵ تیرماه باعث شد که ابلاغ قیمت مصوب و تعیینشده توسط سازمان حمایت، (که این قیمت به معاونت صنایع حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت هم در ۲۰ تیرماه اعلام شده بود)، بیش از ۵۰ روز زمان ببرد و به پس از انتقال دولت موکول شود. دوره انتقالی دولت طی شد و بعدازآن قیمت اعلام شد. درصورتیکه این قیمت ۵۰ روز قبل تصویب و تعیین شده بود.
این اختلافنظر در مورد قیمت محصول لاماری ایما، چگونه به وجود آمد؟
ما به جهت اینکه تأخیری در تحویل خودرو مشتریان به وجود نیاید، در موعد مقرر نسبت به صدور دعوتنامهها متناسب با قیمت مصوب و قیمت تعیینشده اقدام کردیم.
در حال حاضر اختلافنظری به وجود آمده که آیا تاریخ تصویب مبنای صدور دعوتنامههاست یا تاریخ ابلاغ؟
باید در نظر بگیریم قیمتی که تعیین شده با یک فاصله زمانی، اثرات قیمتی خود را ماهها پیش در تولید محصول گذاشته و شرکتها با هزینههای بیش از قبل در حال تولید خودرو بودهاند.
مهمترین اصل شرکت آرین پارس موتور و سهامداران این شرکت، مشتری مداری و کیفیت است. مشتری همواره نقطه مرکزی پرگار این شرکت بوده و هست. شرکت آرین پارس موتور خود را ملزم و متعهد بهتمامی قوانین میداند و همانطور که شرح داده شد، تمام موارد متناسب با قوانین انجامشده و از این به بعد هم همینطور خواهد بود. در صورت هرگونه اختلافنظر و اختلاف برداشت همچنان از مراجع قانونی و شورای رقابت و سازمان حمایت، استعلامهای لازم انجام خواهد شد و مطابق با دستورات پیش خواهد رفت.
متأسفانه عدهای از شرایط اقتصادی کشور سوءاستفاده میکنند و با سوداگری در بازارهای مختلف قصد کسب سودهای نامتعارف را دارند. مطابق با مصوبات جلسه شماره ۵۴۳ شورای محترم رقابت، انتقال امتیاز و حقوق ناشی از خرید خودرو به اشخاص ثالث، حتی بهصورت وکالتی، ممنوع است.
متأسفانه افراد زیادی این حوالهها را خریدوفروش کردهاند که استعلامات لازم را هم در این خصوص اخذ میکنیم. شرکت آرینپارسموتور همیشه سعی داشته است محصولات خود را به مصرفکننده نهایی برساند و از سوداگری و ایجاد بازارهای کاذب جلوگیری کند و خودرو را با قیمت مصوب در اختیار مصرفکنندگان نهایی قرار دهد. متأسفانه در روزهای اخیر افرادی با تهییج مشتریان عزیز، برای کسب سودها و منافع نادرست، اقدام به برهمزدن نظم اقتصادی کردهاند که شرکت آرین پارس موتور این موارد را هم پیگیری خواهد کرد.
در فراخوان منتخبین لیست رزرو قرعهکشی فروش اخیر، شاهد افزایش ۲۸ میلیون تومانی قیمت خودرو لاماری ایما بودیم. چرا این رقم به قیمت نهایی افزودهشده است؟
ما همچنان با تاریخ مصوب ۲۰ تیرماه ۱۴۰۳ در حال فروش به روشهای مختلف هستیم و تغییری که در قیمت مصرفکننده اخیر به وجود آمده، تغییر در قیمت درب کارخانه نیست و این تغییر به دلیل عوارض و مالیات شمارهگذاری است که مبلغ ۲۸ میلیون تومان افزایش پیدا کرده است. درصورتیکه قیمت درب کارخانه همان قیمت قبلی است و ما هیچ افزایش قیمتی نداشتهایم.
درنهایت خواهشمندم که تمام مشتریان از مراجع رسمی، از نمایندگیهای رسمی شرکت، دفتر مرکزی و واحد امور مشتریان لاماری پیگیری امور را داشته باشند و امکان سوءاستفاده را به افرادی که به روشهای مختلف به دنبال سودجویی و منافع خود هستند، ندهند. شرکت هم همواره پاسخگوی هرگونه سؤال و درخواست برای مشتریان است.
منبع: اقتصادآنلاین
نظر شما چیست؟