بابک زنجانی خریدار جدید سایپا شد ؛ جنجال صنعت خودرو

بازگشت پرحاشیه بابک زنجانی به صحنه اقتصاد ایران

بابک زنجانی، چهره ای که نامش با پرونده های جنجالی اقتصادی و اتهامات سنگین گره خورده، بار دیگر در صدر اخبار قرار گرفته است. هلدینگ دات وان، منتسب به زنجانی، به عنوان یکی از متقاضیان خرید بلوک ۴۲ درصدی سهام سایپا اعلام وصول شده است. این خبر، موجی از واکنش ها را در فضای مجازی و محافل اقتصادی به راه انداخته و پرسش های بسیاری را درباره آینده صنعت خودرو ایران مطرح کرده است.

زنجانی که پیش تر به اتهاماتی چون «افساد فی الارض»، «پولشویی کلان» و «کلاهبرداری گسترده» به ۲۰ سال حبس محکوم شده بود، از دی ماه ۱۴۰۳ آزاد شده و حالا با سرمایه گذاری های کلان در حوزه های حمل و نقل و خودروسازی، به نظر می رسد قصد دارد برند خود را احیا کند. اما آیا این حرکت، تلاشی برای عادی سازی حضور او در اقتصاد ایران است یا گامی برای تسلط بر یکی از بزرگ ترین خودروسازان کشور؟

چه کسانی خریدار سایپا هستند؟

طبق اعلام علیرضا بیاتی، معاون اقتصادی گروه خودروسازی سایپا، فراخوان فروش سهام سایپا تا ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۴ ادامه دارد و تاکنون پنج درخواست برای خرید بلوک ۴۲ درصدی این شرکت اعلام وصول شده است. علاوه بر هلدینگ دات وان زنجانی، نام هایی چون کرمان موتور، گروه انتخاب، کنسرسیوم قطعه سازان و فرداموتور نیز در میان متقاضیان دیده می شود.

این بلوک سهام به دلیل تاثیرگذاری بر هیئت مدیره سایپا و حجم بالای آن، برای خریداران بسیار جذاب است. با این حال، بحث اهلیت و توانمندی خریداران، به ویژه زنجانی با پیشینه پرحاشیه اش، به یکی از موضوعات داغ تبدیل شده است.

سرمایه گذاری های جاه طلبانه زنجانی: از ریل تا آسمان

زنجانی تنها به سایپا چشم ندوخته است. او اخیرا با امضای تفاهم نامه ۶۴ هزار میلیارد تومانی با شرکت راه آهن برای تامین ۶۰۰ دستگاه نفت کش ریلی و ۱۰ رام قطار مسافری، گام بلندی در حوزه حمل و نقل برداشته است. همچنین اعلام کرده که شرکت هواپیمایی دات وان را راه اندازی خواهد کرد و ۳۲ فروند هواپیما وارد ناوگان خود می کند. طرح جنجالی دیگر او، فعالیت ۵۰ هزار تاکسی برقی در شهرهای بزرگ ایران است.

اهلیت زنجانی زیر ذره بین

با وجود این تحرکات گسترده، سوال این است: آیا مراجع ذی صلاح اهلیت زنجانی را برای خرید سایپا تایید خواهند کرد؟ گذشته او، که شامل اتهامات سنگین اقتصادی و محکومیت های قضایی است، همچنان در اذهان عمومی زنده است. برخی معتقدند حضور دوباره زنجانی در اقتصاد، تلاشی برای پاک کردن گذشته و بازسازی چهره اوست. در مقابل، منتقدان این واگذاری را به «ارزان فروشی» متهم کرده اند و خواستار شفافیت بیش تر در این فرآیند هستند.

آینده سایپا و صنعت خودرو در دستان کیست؟

واگذاری سایپا می تواند نقطه عطفی در صنعت خودرو ایران باشد. اگر زنجانی موفق به خرید این خودروساز شود، ممکن است شاهد تغییرات اساسی در ساختار و استراتژی های سایپا باشیم. اما آیا این تغییرات به نفع مصرف کنندگان و صنعت خودرو خواهد بود یا صرفا منافع شخصی را دنبال می کند؟ پاسخ این پرسش ها به زودی با باز شدن پاکت های مزایده و اعلام رسمی خریداران مشخص خواهد شد.