پس از ۱۲ سال ممنوعیت، بلاخره واردات خودرو هایی با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سیسی در سال ۱۴۰۴ آزاد شد. این تصمیم جدید دولت با هدف پاسخ به نیاز بازار خودرو های لوکس و کنترل قیمت مدل های قدیمی اتخاذ شده است. البته این واردات با تعرفه های بسیار بالا همراه است؛ به طوری که تنها بخش محدودی از مردم توان خرید این خودروها را خواهند داشت.
تعرفه واردات خودروهای بالای 2500cc بسیار سنگین تعیین شده است. طبق مصوبه دولت، خودروهایی با حجم موتور بین ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سیسی مشمول تعرفه ۱۸۰ درصدی و مدلهای بالای ۳۰۰۰ سیسی با تعرفه ۱۹۵ درصدی وارد کشور میشوند. این شرایط موجب میشود بیشتر واردکنندگان از میان سرمایهداران بزرگ باشند و در نتیجه بازار خودروهای حجیم همچنان در انحصار باقی بماند.
بازار خودرو ایران با ورود این خودروها دچار تغییراتی خواهد شد. کاهش قیمت خودروهای قدیمی مانند لندکروزر، بیامو سری ۷ و مرسدس کلاس S از جمله آثار مثبت این تصمیم است. همچنین خودروسازان چینی که تاکنون با مونتاژ مدلهای شبهلوکس بازار را در اختیار داشتند، حالا با رقبای جدی مواجه خواهند شد و ممکن است مجبور به کاهش قیمت یا افزایش کیفیت خدمات خود شوند.
مرده شورتونوببرن بااین قانوناتون که پولداراروپولدارترمیکنید فقیرراهم فقیر خااااک توسرتون بااین سیاستهای غلطونابجاتون
دمت گرم كه گل گفتي
يعني هر جمله ديگه اي مي خواستم بگم، شما با اين يك جمله حق مطلب رو ادا كردي
واقعاًخاك عالم تو سر همه شون