کامیون بنز ۲۶۳۰ ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

کامیون های سری بنز، سال هاست که در جاده های ایران به عنوان یکی از شناخته شده ترین وسایل حمل و نقل سنگین حضور دارند. در این میان بنز ۲۶۳۰، به عنوان نسخه ای به روزرسانی شده از مدل قدیمی تر ۲۶۲۴، توانسته است همچنان جایگاهی قابل توجه در صنعت حمل و نقل کشور داشته باشد. این کامیون تحت برند ایران خودرو دیزل مونتاژ و عرضه می شود و به دلیل بهره گیری از اصلاحات فنی در پیشرانه، سیستم ایمنی و برخی امکانات رفاهی، موفق شده استانداردهای آلایندگی و ایمنی روز را دریافت کند.

موتور و گیربکس کامیون بنز ۲۶۳۰

کامیون بنز ۲۶۳۰ به یک موتور ۶ سیلندر خطی OM 355LA با حجم ۱۱.۶ لیتر مجهز شده است. این موتور با بهره گیری از توربوشارژر و سیستم سوخت رسانی کامان ریل توان تولید ۳۰۰ اسب بخار قدرت در ۲۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۱۵۰ نیوتن متر گشتاور در دور موتور ۱۱۰۰ تا ۱۶۰۰ rpm را دارد.

بهبود سیستم تزریق سوخت و تجهیز به سامانه SCR باعث شده مصرف سوخت بهینه تر و میزان آلایندگی کاهش یابد. این موتور با استاندارد آلایندگی Euro 5 + EEV هماهنگ شده و نسبت به مدل ۲۶۲۴، حدود ۲۰ اسب بخار قدرت و ۱۰۰ نیوتن متر گشتاور بیشتر ارائه می دهد.

در بخش انتقال قدرت، از گیربکس دستی ZF 16S استفاده شده است که شامل ۱۶ دنده جلو و ۲ دنده عقب می شود. این جعبه دنده شناخته شده به دلیل ضرایب متنوع، امکان استفاده بهینه از توان موتور را در شرایط مختلف، از جاده های هموار تا مسیرهای کوهستانی، فراهم می کند.

سیستم تعلیق و شاسی

بنز ۲۶۳۰ برای مدیریت بارهای سنگین به سیستم تعلیق فنر تخت مجهز شده است. در محور عقب، فنرهای عرضی به همراه کمک فنرهای هیدرولیکی مورد استفاده قرار گرفته اند تا ارتعاشات ناشی از بار سنگین و مسیرهای ناهموار کاهش یابد.

هرچند این سیستم طراحی ساده و قدیمی دارد، اما دوام و استحکام بالایی ارائه می دهد. از این رو، کامیون بنز ۲۶۳۰ برای استفاده های صنعتی و باربری سنگین در مسیرهای طولانی مناسب ارزیابی می شود.

ابعاد، وزن و ظرفیت بار

این کامیون در دو نسخه باری و کمپرسی تولید می شود و ابعاد آن ها کمی متفاوت است:

• نسخه باری: طول ۹۹۱۰ میلی متر، عرض ۲۴۵۶ میلی متر، ارتفاع ۲۹۹۵ میلی متر
• نسخه کمپرسی: طول ۷۶۵۰ میلی متر، عرض ۲۴۵۶ میلی متر، ارتفاع ۲۹۹۵ میلی متر

وزن خالص کامیون در نسخه باری ۹۲۷۰ کیلوگرم و در نسخه کمپرسی ۸۹۳۰ کیلوگرم است. وزن ناخالص مجاز (GVW) این مدل ۲۶ تن اعلام شده که متناسب با آرایش محوری ۶×۴ بوده و توانایی حمل بارهای سنگین در مسیرهای جاده ای و صنعتی را دارد.

ظرفیت بار مجاز روی محور جلو ۷۰۰۰ کیلوگرم و روی محورهای عقب ۱۳۰۰۰ کیلوگرم در نظر گرفته شده است.

کابین و امکانات رفاهی

کابین کامیون بنز ۲۶۳۰ از نوع دماغ دار و بدون خواب است. طراحی آن ساده اما مقاوم بوده و مجموعه ای از تجهیزات ضروری برای رانندگان حرفه ای در نظر گرفته شده است اما هرچند این امکانات در مقایسه با کامیون های مدرن اروپایی و آسیایی محدود هستند، اما برای کاربری های داخلی سطحی قابل قبول محسوب می شوند. امکانات رفاهی این مدل شامل موارد زیر است:

• کولر و بخاری
• بخاری درجا
• صندلی راننده و کمک راننده قابل تنظیم با کمربند ایمنی سه نقطه ای
• گرم کن صندلی راننده
• سنسور وزنی صندلی شاگرد
• سیستم صوتی (رادیو، USB، SD-Card، AUX و دو بلندگو)
• چراغ روشنایی در روز (DRL)
• تاخوگراف

سیستم ترمز و ایمنی

در بخش ایمنی، کامیون بنز ۲۶۳۰ نسبت به مدل های قدیمی تر بهبودهای محسوسی داشته است و این تغییرات باعث شده تا بنز ۲۶۳۰ در سطح ایمنی نسبتا بهتری قرار گیرد و بتواند نیازهای امروزی رانندگان را برآورده کند. این کامیون به ترمزهای دو مداره پنوماتیکی با ترکیب دیسکی در جلو و کاسه ای در عقب مجهز شده و از فناوری های زیر بهره می برد:

• سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
• سیستم ضد لغزش (ASR)
• سیستم کنترل الکترونیکی پایداری (ESC)
• سیستم ترمز اضطراری هوشمند (AEBS)
• سیستم هشدار انحراف از مسیر (LDWS)
• گاردهای جانبی و عقب برای ایمنی بیشتر
• بوق دنده عقب و بوق برقی
• رطوبت گیر سیستم ترمز برای افزایش دوام

تفاوت بنز ۲۶۳۰ با مدل های قدیمی تر

مقایسه این کامیون با مدل قدیمی تر ۲۶۲۴ نشان می دهد که تغییرات اصلی در سه حوزه رخ داده است:

بنابراین می توان گفت کامیون ۲۶۳۰ از نظر فنی و ایمنی ارتقا یافته، اما از نظر طراحی کابین و رفاه راننده همچنان ساختاری سنتی دارد.

جمع بندی؛ کامیون بنز ۲۶۳۰، دوام بالا اما طراحی قدیمی

کامیون بنز ۲۶۳۰ با تکیه بر استحکام مکانیکی و دوام بالا، همچنان گزینه ای اقتصادی برای حمل بارهای سنگین در ایران محسوب می شود. اصلاحات فنی و ارتقا سیستم ایمنی باعث شده تا این مدل بتواند استاندارد های آلایندگی و الزامات قانونی را پاس کند.

با این حال، باید توجه داشت که پلتفرم اصلی آن به دهه های گذشته بازمی گردد و از نظر طراحی کابین، ارگونومی و امکانات رفاهی قابل مقایسه با کامیون های مدرن اروپایی و آسیایی نیست. بنابراین، بنز ۲۶۳۰ بیش از هر چیز انتخابی منطقی برای کسانی است که به دنبال کامیونی مقاوم و قابل اعتماد برای کاربری های صنعتی و جاده ای هستند، اما انتظار سطح بالایی از راحتی و فناوری روز ندارند.