کامیون بنز 2630 ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

کامیون های سری بنز، سال هاست که در جاده های ایران به عنوان یکی از شناخته شده ترین وسایل حمل و نقل سنگین حضور دارند. در این میان بنز 2630، به عنوان نسخه ای به روزرسانی شده از مدل قدیمی تر 2624، توانسته است همچنان جایگاهی قابل توجه در صنعت حمل و نقل کشور داشته باشد. این کامیون تحت برند ایران خودرو دیزل مونتاژ و عرضه می شود و به دلیل بهره گیری از اصلاحات فنی در پیشرانه، سیستم ایمنی و برخی امکانات رفاهی، موفق شده استانداردهای آلایندگی و ایمنی روز را دریافت کند.

موتور و گیربکس کامیون بنز 2630

کامیون بنز 2630 به یک موتور 6 سیلندر خطی OM 355LA با حجم 11.6 لیتر مجهز شده است. این موتور با بهره گیری از توربوشارژر و سیستم سوخت رسانی کامان ریل توان تولید 300 اسب بخار قدرت در 2000 دور در دقیقه و 1150 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 1100 تا 1600 rpm را دارد.

بهبود سیستم تزریق سوخت و تجهیز به سامانه SCR باعث شده مصرف سوخت بهینه تر و میزان آلایندگی کاهش یابد. این موتور با استاندارد آلایندگی Euro 5 + EEV هماهنگ شده و نسبت به مدل 2624، حدود 20 اسب بخار قدرت و 100 نیوتن متر گشتاور بیشتر ارائه می دهد.

در بخش انتقال قدرت، از گیربکس دستی ZF 16S استفاده شده است که شامل 16 دنده جلو و 2 دنده عقب می شود. این جعبه دنده شناخته شده به دلیل ضرایب متنوع، امکان استفاده بهینه از توان موتور را در شرایط مختلف، از جاده های هموار تا مسیرهای کوهستانی، فراهم می کند.

سیستم تعلیق و شاسی

بنز 2630 برای مدیریت بارهای سنگین به سیستم تعلیق فنر تخت مجهز شده است. در محور عقب، فنرهای عرضی به همراه کمک فنرهای هیدرولیکی مورد استفاده قرار گرفته اند تا ارتعاشات ناشی از بار سنگین و مسیرهای ناهموار کاهش یابد.

هرچند این سیستم طراحی ساده و قدیمی دارد، اما دوام و استحکام بالایی ارائه می دهد. از این رو، کامیون بنز 2630 برای استفاده های صنعتی و باربری سنگین در مسیرهای طولانی مناسب ارزیابی می شود.

ابعاد، وزن و ظرفیت بار

این کامیون در دو نسخه باری و کمپرسی تولید می شود و ابعاد آن ها کمی متفاوت است:

• نسخه باری: طول 9910 میلی متر، عرض 2456 میلی متر، ارتفاع 2995 میلی متر
• نسخه کمپرسی: طول 7650 میلی متر، عرض 2456 میلی متر، ارتفاع 2995 میلی متر

وزن خالص کامیون در نسخه باری 9270 کیلوگرم و در نسخه کمپرسی 8930 کیلوگرم است. وزن ناخالص مجاز (GVW) این مدل 26 تن اعلام شده که متناسب با آرایش محوری 6×4 بوده و توانایی حمل بارهای سنگین در مسیرهای جاده ای و صنعتی را دارد.

ظرفیت بار مجاز روی محور جلو 7000 کیلوگرم و روی محورهای عقب 13000 کیلوگرم در نظر گرفته شده است.

کابین و امکانات رفاهی

کابین کامیون بنز 2630 از نوع دماغ دار و بدون خواب است. طراحی آن ساده اما مقاوم بوده و مجموعه ای از تجهیزات ضروری برای رانندگان حرفه ای در نظر گرفته شده است اما هرچند این امکانات در مقایسه با کامیون های مدرن اروپایی و آسیایی محدود هستند، اما برای کاربری های داخلی سطحی قابل قبول محسوب می شوند. امکانات رفاهی این مدل شامل موارد زیر است:

• کولر و بخاری
• بخاری درجا
• صندلی راننده و کمک راننده قابل تنظیم با کمربند ایمنی سه نقطه ای
• گرم کن صندلی راننده
• سنسور وزنی صندلی شاگرد
• سیستم صوتی (رادیو، USB، SD-Card، AUX و دو بلندگو)
• چراغ روشنایی در روز (DRL)
• تاخوگراف

سیستم ترمز و ایمنی

در بخش ایمنی، کامیون بنز 2630 نسبت به مدل های قدیمی تر بهبودهای محسوسی داشته است و این تغییرات باعث شده تا بنز 2630 در سطح ایمنی نسبتا بهتری قرار گیرد و بتواند نیازهای امروزی رانندگان را برآورده کند. این کامیون به ترمزهای دو مداره پنوماتیکی با ترکیب دیسکی در جلو و کاسه ای در عقب مجهز شده و از فناوری های زیر بهره می برد:

• سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
• سیستم ضد لغزش (ASR)
• سیستم کنترل الکترونیکی پایداری (ESC)
• سیستم ترمز اضطراری هوشمند (AEBS)
• سیستم هشدار انحراف از مسیر (LDWS)
• گاردهای جانبی و عقب برای ایمنی بیشتر
• بوق دنده عقب و بوق برقی
• رطوبت گیر سیستم ترمز برای افزایش دوام

تفاوت بنز 2630 با مدل های قدیمی تر

مقایسه این کامیون با مدل قدیمی تر 2624 نشان می دهد که تغییرات اصلی در سه حوزه رخ داده است:

بنابراین می توان گفت کامیون 2630 از نظر فنی و ایمنی ارتقا یافته، اما از نظر طراحی کابین و رفاه راننده همچنان ساختاری سنتی دارد.

جمع بندی؛ کامیون بنز 2630، دوام بالا اما طراحی قدیمی

کامیون بنز 2630 با تکیه بر استحکام مکانیکی و دوام بالا، همچنان گزینه ای اقتصادی برای حمل بارهای سنگین در ایران محسوب می شود. اصلاحات فنی و ارتقا سیستم ایمنی باعث شده تا این مدل بتواند استاندارد های آلایندگی و الزامات قانونی را پاس کند.

با این حال، باید توجه داشت که پلتفرم اصلی آن به دهه های گذشته بازمی گردد و از نظر طراحی کابین، ارگونومی و امکانات رفاهی قابل مقایسه با کامیون های مدرن اروپایی و آسیایی نیست. بنابراین، بنز 2630 بیش از هر چیز انتخابی منطقی برای کسانی است که به دنبال کامیونی مقاوم و قابل اعتماد برای کاربری های صنعتی و جاده ای هستند، اما انتظار سطح بالایی از راحتی و فناوری روز ندارند.