انواع گیربکس اتوماتیک – قسمت ۱۵ اتوآکادمی
معرفی ایکس پنگ G6
معرفی ایکس پنگ G9
معرفی ایکس پنگ مونا
انواع گیربکس دستی – قسمت ۱۴ اتوآکادمی
انواع گیربکس – قسمت ۱۳ اتوآکادمی
GDI چیست؟ – قسمت ۱۲ اتوآکادمی
مزایا معایب سیستم سوخت رسانی – قسمت ۱۱ اتوآکادمی
انواع سیستم سوخت رسانی – قسمت ۱۰ اتوآکادمی
عرضه شارژر خودروهای برقی – راساموتور
کی‌ام‌سی شدو وارد فاز تولید شد؛

تولد رسمی هاچ‌بک ملی کرمان موتور

سه شنبه - 21 بهمن 1404 - 08:27
فهرست محتوا

پیشرانه – کرمان موتور به‌صورت رسمی از آغاز تولید کی‌ام‌سی شدو خبر داد؛ هاچ‌بکی که به‌عنوان دومین محصول بومی این خودروساز، حالا روی خط تولید قرار گرفته و وارد مرحله ساخت انبوه شده است.

پس از عرضه «ایگل» به‌عنوان نخستین خودروی ملی کرمان موتور، این شرکت برنامه داشت سبد محصولات بومی خود را به یک سدان محدود نکند و یک هاچ‌بک را هم به آن اضافه کند. نتیجه این تصمیم، پروژه طراحی و توسعه خودرویی با نام «شدو» بود که پس از ساخت نمونه اولیه، حالا به مرحله تولید رسیده است.

کی‌ام‌سی شدو از پلتفرمی مشترک با جک J4 و ایگل بهره می‌برد و به همین دلیل، از نظر ساختاری شباهت‌های زیادی با سدان ایگل دارد. با این حال، این خودرو را می‌توان نسخه هاچ‌بک ایگل دانست که با سطح بالاتری از امکانات و آپشن‌ها وارد میدان شده است.

پس از پشت سر گذاشتن فرآیندهای الزامی پیش از تولید، از جمله آزمون‌های فنی و تست‌های جاده‌ای، کرمان موتور موفق شد شدو را به‌طور رسمی وارد خط تولید کند و ساخت آن را آغاز کند. به این ترتیب، این خودروساز پس از ایگل، دومین محصول بومی خود را نیز به تولید انبوه رسانده است.

با شروع تولید کی‌ام‌سی شدو، انتظار می‌رود در آینده‌ای نزدیک جزئیات مربوط به قیمت‌گذاری و شرایط فروش این هاچ‌بک ملی اعلام شود؛ خودرویی که حالا باید دید در بازار رقابتی هاچ‌بک‌ها چه جایگاهی برای خود دست‌وپا می‌کند.

5 از 1 رای

نظر شما چیست؟