سکان صنعت خودرو را به‌دست تولیدکننده خصوصی واقعی بدهیم

پیشرانه- رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خصوصی‌سازی در صنعت خودرو را واقعی ندانست و گفت: عمده خودروسازی در کشور سهم دولت و خصولتی ها است و خصوصی‌سازی در صنعت خودرو واقعی نیست. تا زمانی که سکان این صنعت را به دست تولیدکننده خصوصی واقعی ندهیم، مشکلات حل نمی‌شود.

عزیز اکبریان در گفت‌وگو با وب‌سایت خبری «پیشرانه» بابیان این مطلب افزود: البته باید به این نکته توجه داشت اگر صنعت خودرو کشور به بخش خصوصی واقعی نیز واگذار شود در این صورت نیز نمی‌توان تضمین کرد که مشکلات این صنعت به‌طور کامل مرتفع خواهد شد اما این اطمینان وجود دارد که دیگر شاهد فساد و رانت در این صنعت  نخواهیم بود.

او در ادامه اظهار کرد: بخش قابل‌توجهی از فسادهای به وجود آمده در اقتصاد کشور در بخش‌های دولتی بوده، اما در بخش خصوصی با داشتن ده‌ها هزار نیرو مستقیم و غیرمستقیم فسادی در بنگاه‌های اقتصادی که با مدیریت بخش خصوصی اداره می‌شود، مشاهده نشده است.

نماینده مردم کرج در مجلس بابیان اینکه صنعت خودروسازی یک صنعت زیربنایی، استراتژیک و اشتغال‌زا است، گفت: صنعت خودرو کشور درآمدهای ارزی سرشاری دارد اما متأسفانه ازلحاظ تکنولوژی روز با صنایع خودروسازی دنیا فاصله بسیار زیادی داریم و نتوانستیم محصولی باکیفیت و در شأن مردم تولید کنیم و علت اصلی آن نیز دولتی بودن این صنعت است.

اکبریان همچنین با تأکید بر اینکه دولت صنعت خودرو را رها نمی‌کند، ادامه داد: نتوانستیم خصوصی‌سازی در صنعت خودرو به‌صورت واقعی انجام دهیم. درصورتی‌که اگر این کار انجام می‌شد توانایی درخشش بالا در سطح جهانی داشتیم.

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه دولت وظیفه حمایت و نظارت دارد، افزود: در ماده ۲ طرح ساماندهی بازار خودرو مجلس، دولت را مکلف کرده  ظرف مدت ۳ سال تصدی‌گری در خودروسازی را خاتمه دهد و تمامی سهام خود در شرکت‌های خودروسازی را  به بخش خصوصی واگذار کند.

او تصریح کرد: درصورتی‌که مدیریت دولت در صنعت خودروسازی خاتمه یابد بخش قابل‌توجهی  از مشکلات خودرو حل خواهد شد.

نماینده مردم کرج در مجلس اظهار کرد: وقتی این قانون از سوی شورای نگهبان تأیید شد لازم اجرا خواهد بود و کسی نمی‌تواند در برابر آن مقاومت کند و در این صورت است که  خصوصی‌سازی، عملی و محقق خواهد شد.

اکبریان در انتها خاطرنشان کرد: واگذاری صنعت خودرو  به بخش خصوصی واقعی راه نجات و توسعه این صنعت خواهد بود و تا زمانی که این اتفاق روی ندهد نمی‌توان آینده روشنی را برای مجموعه‌های دولتی و خصولتی ترسیم کرد.