پیشرانه – برگزاری هفتمین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران در مجموعه شهر آفتاب، فراتر از یک رویداد تجاری، نمادی از تلاش برای بقا و تداوم در یکی از دشوارترین دورانهای اقتصادی و سیاسی ایران است. این نمایشگاه که از ۲۳ تا ۲۶ شهریورماه برگزار میشود، در حالی غاز به کار کرده که سایه سنگین تنشهای منطقهای، تردیدها درباره آینده و ابهام در سیاستهای کلان، فضای اقتصاد کشور را فرا گرفته است.
به گزارش پایگاه خبری پیشرانه،نگاهی به تاریخچه این رویداد، نشان میدهد که نمایشگاه سال گذشته به دلیل شرایط جنگی برگزار نشد و همین موضوع، عطش بازار و مخاطبان را برای یک رویداد خودرویی با توجه به تعدد بازیگران بازار افزایش داده بود. اکنون، برگزاری این دوره در شرایطی است که صنعت خودرو با تضادهای شدید میان تولید داخلی و واردات، محدودیتهای ارزی و نوسانات شدید قیمت دست و پنجه نرم میکند. با این حال، همین حضور در میانهی ابهامات، پیامی روشن را منتقل میکند: «تلاش برای باز نگه داشتن مسیر ارتباط با بازار».
تنوع شرکتهای حاضر در این دوره، تصویری جامع از وضعیت فعلی صنعت خودرو را ارائه میدهد. حضور غولهای داخلی نظیر گروه صنعتی ایرانخودرو در کنار مجموعههای فعال در حوزه واردات و مونتاژ مانند گروه بهمن، هرمس خودرو، ایکس موتور، شتابران خودرو و دیار خودرو، نشان میدهد که بازار دیگر تنها در انحصار تولیدکنندگان سنتی نیست. همچنین حضور شرکتهای فعال در بخش خودروهای تجاری و سنگین مانند گروه ماموت، پیلسان و ویرا دیزل، گویای آن است که تمامی سگمنتهای حملونقل در تلاشاند تا جایگاه خود را در فضای رقابتی جدید تثبیت کنند.
یکی از نقاط قوت این دوره، خروج از حالت «تماشای صرف» و حرکت به سمت «تجربه واقعی» است. اختصاص فضاهای تستدرایو در بخش جنوبی شهر آفتاب برای مدلهای مختلف (بهویژه توسط شرکتهای پیشرو چون گروه ماموت و نامی خودرو)، گامی در جهت شفافیت است. این اقدام باعث میشود فاصله میان ادعاهای تبلیغاتی سازندگان و تجربه واقعی مشتری پر شود و اعتماد مخاطبی که در سایه تردیدها قرار دارد، بازسازی گردد.
میتوان گفت هفتمین نمایشگاه خودرو شهر آفتاب، اگرچه نمیتواند به تنهایی گره از مشکلات ساختاری صنعت خودرو بگشاید، اما حضور پرشمار و متنوع شرکتها در این اتمسفر متلاطم، نشاندهنده این است که اراده برای پیشرفت و عرضه تکنولوژیهای جدید، حتی در بحرانیترین شرایط نیز متوقف نمیشود. این رویداد ثابت کرد که صنعت خودرو در ایران، با وجود تمام تهدیدها، همچنان به دنبال یافتن روزنههای امید است تا بتواند با چابکی و نوآوری، از بنبستهای مدیریتی و صنعتی عبور کند.
نظر شما چیست؟