مهدی اسدی 
GAC S9 و BYD لئوپارد ۷ اولترا هر دو شاسیبلندهای پلاگینهیبرید چهارچرخمحرک با طولی نزدیک به ۵ متر و قدرتی در حدود ۵۰۰ اسببخارند. در ادامه این دو را فقط از نظر فنی کنار هم میگذاریم.
مقایسه ابعاد
ابعاد: S9 بر اساس مشخصات مدل چین ۵۰۶۰ میلیمتر طول، ۱۹۵۰ عرض، ۱۷۶۰ ارتفاع و ۲۹۳۰ فاصلهی محوری دارد. لئوپارد ۴۹۹۹ میلیمتر طول و ۱۹۹۵ عرض و ۱۸۶۵ ارتفاع و ۲.۹۲ متر فاصلهی محوری دارد و پنجنفره است. S9 ۶۱ میلیمتر بلندتر است، اما لئوپارد ۴۵ میلیمتر پهنتر و ۱۰۵ میلیمتر بلندقدتر است.
مقایسه پیشرانه
قوای محرکه: پیشرانهی هر دو ۱.۵ لیتری توربو با ۱۵۶ اسببخار است، اما اختلاف در بخش برقی است. در S9 موتور برقی جلو ۱۷۰ و موتور عقب ۸۰ کیلووات قدرت دارد و مجموع خروجی سیستم به حدود ۵۰۰ اسببخار و ۶۱۳ نیوتنمتر میرسد. در لئوپارد موتور برقی جلو ۲۱۴ و موتور عقب ۲۷۲ اسببخار تولید میکند و مجموع دو موتور برقی حدود ۴۹۰ اسببخار و گشتاور ۶۲۰ نیوتنمتر است.
یک نکتهی مهم: ۵۰۰ اسببخار S9 جمع پیشرانهی بنزینی و دو موتور برقی است، اما ۴۹۰ اسببخار لئوپارد فقط جمع موتورهای برقی است. بنابراین این دو عدد را نباید مستقیم با هم مقایسه کرد.
مقایسه شتاب
شتاب: لئوپارد صفر تا ۱۰۰ را در ۴.۵ ثانیه میرود و سرعت نهایی آن ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت است. S9 این شتاب را در ۵.۹ ثانیه انجام میدهد. برای سرعت نهایی S9 عددی پیدا نکردم.
باتری و برد برقی: باتری S9 ۴۴.۵ کیلوواتساعتی است و شارژ ۳۰ تا ۸۰ درصد آن ۱۴ دقیقه طول میکشد. برد تمامبرقی آن تا ۲۵۲ کیلومتر و برد کلی بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر اعلام شده است. برد برقی لئوپارد در چرخهی CLTC تا ۱۹۰ کیلومتر و در WLTC حدود ۱۳۰ کیلومتر است و شارژ ۳۰ تا ۸۰ درصد آن حدود ۱۷ دقیقه زمان میبرد. ظرفیت باتری لئوپارد در منابع منتشرشده ذکر نشده است.
مقایسه مصرف سوخت
مصرف سوخت: مصرف ترکیبی لئوپارد در چرخهی WLTC با باتری پر ۱.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و با باتری خالی ۶.۴ لیتر است و باک آن ۶۰ لیتری است. برای S9 مصرف اعلامشدهای پیدا نکردم.
جمعبندی: S9 روی کاغذ باتری بزرگتر، برد برقی بیشتر و شارژ سریعتری دارد و کمی بلندتر است. لئوپارد شتاب سریعتر، موتورهای برقی قویتر و بدنهی پهنتر و بلندتری دارد. چرخهی آزمون برد ۲۵۲ کیلومتری S9 معلوم نیست، پس مقایسهی آن با عدد CLTC لئوپارد قطعی نیست.
مطالب ویژه شما
نظر شما چیست؟