لندرور دیسکاوری وارداتی راساموتور
ترمز کاسه ای یا دیسکی – قسمت 22 اتوآکادمی
معرفی تیسان S05 تیگارد موتور
انواع سیستم ترمز – قسمت 21 اتوآکادمی
گیربکس خودرو های الکتریکی – قسمت 20 اتوآکادمی
گیربکس DHT چیست – قسمت 19 اتوآکادمی
گیربکس دوکلاچ (DCT) چیست – قسمت 18 اتوآکادمی
معرفی اینوی بهمن موتور
گیربکس CVT چیست – قسمت 17 اتوآکادمی
گیربکس اتوماتیک AT – قسمت ۱۶ اتوآکادمی

مقایسه شاهین، تارا و دنا پلاس توربو + جزییات خودروها

شنبه - 20 دی 1399 - 09:00
مقایسه شاهین، تارا و دنا پلاس توربو + جزییات خودروها
پیشرانه - مقایسه شاهین، تارا و دنا پلاس توربو نشان می‌دهد که سه محصول پر و سر و صدای این روزهای صنعت خودرو ایران، ضعف و قوت‌های خاص خود را دارند.
فهرست محتوا

پیشرانه – مقایسه شاهین، تارا و دنا پلاس توربو نشان می‌دهد که سه محصول پر و سر و صدای این روزهای صنعت خودرو ایران، ضعف و قوت‌های خاص خود را دارند.

به گزارش وب‌سایت خبری «پیشرانه»  مقایسه شاهین، تارا و دنا پلاس توربو در حوزه‌های مختلف حاکی از آن است که همچنان برخی انتقاداتی که به بسیاری از محصولات عرضه شده در بازار داخلی ایران وارد بوده به این خودروها نیز وارد است اما در عین حال ویژگی‌های فنی و ظاهری این سه محصول تفاوت‌های جدی را نیز با دیگر محصولات موجود در بازار نشان می‌دهد.

بر اساس اطلاعات ارائه شده از سوی سایپا، توان موتور شاهین 110 اسب بخار و گشتاور آن 165 نیوتون متر است. در تارا که محصول جدید ایران خودرو به شمار می‌رود، توان موتور 110 اسب بخار و گشتاور 150نیوتون متر در نظر گرفته شده و در دنا پلاس توربو نیز توان موتور 150 اسب بخار و گشتاور 215 نیوتون متر اعلام شده و به این ترتیب در حوزه فنی، مقایسه شاهین، تارا و دنا پلاس توربو نشان می‌دهد که توان موتور دنا پلاس از دیگر محصولات با فاصله قابل توجهی بالاتر است. همچنین شاهین، 1260 کیلوگرم وزن دارد و با رینگی 15 اینچی به بازار عرضه می‌شود، تارا 1150 کیلوگرم وزن دارد و رینگ این خودرو نیز 15 اینچ است و دناپلاس توربو نیز 1263 کیلوگرم وزن دارد و رینگی 15 اینچی روی آن قرار می‌‌گیرد. به این ترتیب دنا پلاس توربو و شاهین با وجود آنکه تقریبا هموزن هستند، از نظر قدرت موتور با یکدیگر فاصله‌ای جدی دارند.

از نظر قیمتی اما شرایط بسیار متفاوت است. در شرایطی که قیمت احتمالی شاهین، بین 300 تا 350 میلیون تومان اعلام شده و قیمت دنا پلاس توربو در بازار آزاد 350 میلیون تومان نیز اعلام می‌شود، قیمت تارا ایران خودرو بین 400 تا 500 میلیون تومان خواهد بود که نشان دهنده فاصله قیمتی قابل توجه با دو خودرو دیگر است.

در مقایسه شاهین، تارا و دنا پلاس توربو نحوه فعالیت موتور خودروها نیز اهمیت زیادی دارد. بر اساس اطلاعات ارائه شده از سوی سایپا، شاهین در هر صد کیلومتر حدودا 8.5 لیتر بنزین مصرف می‌کند، فاصله صفر تا 100 را در 14 ثانیه پر می‌کند و گیربکس دستی پنج سرعته دارد. در مقابل تارا در هر 100 کیلومتر، 7.5 لیتر بنزین مصرف می‌کند، فاصله صفر تا 100 را در 12.5 ثانیه پر می‌کند و با دو مدل گیربکس پنج سرعته دستی و شش سرعته اتومات عرضه می‌شود و حداکثر سرعت 190 کیلومتر خواهد داشت. دنا پلاس توربور نیز در هر 100 کیلومتر هشت لیتر بنزین مصرف می‌کند، فاصله صفر تا 100 را در 11 ثانیه پر می‌کند و در دو مدل گیربکس پنج سرعته دستی و شش سرعته اتومات عرضه می‌شود. این خودرو نیز حداکثر سرعت 210 کیلومتر بر ساعت دارد.

در میان آپشن‌های این سه خودرو نیز تفاوت‌ها و شباهت‌هایی وجود دارد. هر سه خودرو مجهز به فرمان برقی هستند و سیستم صوتی مالتی مدیا با صفحه نمایش هفت اینچی روی آنها قرار داده شده، سیستم پایش فشار باد تایر، کروز کنترل، ورود بدون کلید، سیستم ضد سرقت و چراغ روز نیز روی هر سه محصول قرار دارد. در تفاوت‌ها، باید به عیب یابی هوشمند اشاره کرد که تنها تارا به آن مجهز است و آپشن سانروف در بعضی مدل‌های دناپلاس طراحی نشده و جز این دو مورد، دیگر آپشن‌های این سه خودرو با یکدیگر مشترک هستند.

مقایسه شاهین، تارا و دنا پلاس توربو

مقایسه شاهین، تارا و دنا پلاس توربو

مقایسه شاهین، تارا و دنا پلاس توربو

اولین نفر امتیاز دهید

نظر شما چیست؟