ایران
اَوِتار ۱۱ یا همان آواتار ۱۱ (Avatr 11) یک کراساوور برقی لوکس است که توسط شرکت اوتار تکنولوژی، با همکاری چانگان موتورز، هواوی و CATL، توسعه یافته است. این پروژه در سال ۲۰۱۸ با مشارکت اولیه چانگان و نیو (NIO) کلید خورد، اما پس از کنارهگیری نیو به دلیل چالشهای مالی، CATL بهعنوان تامینکننده باتری و هواوی بهعنوان شریک فناوری به تیم پیوستند. هدف این همکاری، خلق خودرویی برقی با طراحی چشمنواز، فناوری پیشرفته و عملکرد برتر بود. اوتار ۱۱ در نوامبر ۲۰۲۱ رونمایی و فروش رسمی آن از آگوست ۲۰۲۲ در بازار چین آغاز گردید.
نام «اوتار ۱۱» به صورت «یک یک» تلفظ میشود و به عدد یازده و مدل یازدهم اشاره ندارد، بلکه هویتی منحصربهفرد را نشان میدهد. طراحی این خودرو توسط نادر فقیهزاده، طراح برجسته ایرانی که سابقه همکاری با بیامو را دارد، انجام شده است. این خودرو بر پایه پلتفرم الکتریکی EP1 ساخته شده و بهعنوان اولین محصول برند آواتر، با تمرکز بر بازار لوکس، جایگاه ویژهای پیدا کرده است. چانگان با ۴۰.۹۹٪ سهام، CATL با ۱۷.۱٪ و هواوی با ارائه تکنولوژی بدون سهام مستقیم، در این پروژه مشارکت دارند. اوتار ۱۱ با هدف رقابت با خودروهای برقی مطرح مانند تسلا مدل Y و نیو ES6 طراحی شده و با استقبال خوبی در بازار چین روبهرو شده است.
بی ام اسپیس، زیرمجموعه گروه بهمن این خودرو را در بازار ایران عرضه خواهد کرد.
آواتار ۱۱ با طراحی ظاهری خیرهکننده، اثری از نادر فقیهزاده، ترکیبی از زیبایی و کارایی را به نمایش میگذارد. نمای جلویی این خودرو با چراغهای LED باریک و کشیده که به صورت افقی امتداد یافتهاند، حالتی تهاجمی و مدرن دارد. جلوپنجره بسته (به دلیل ماهیت برقی) با الگوهای مینیمال و لوگوی نورانی آواتر، جلوهای لوکس و آیندهنگرانه ایجاد کرده است. سپر جلو با خطوط تیز و ورودیهای هوای کوچک، آیرودینامیک را بهبود میبخشد و ظاهری اسپرت به خودرو میافزاید.
در نمای جانبی، خطوط سیال بدنه و انحنای سقف به سبک کوپه، حس پویایی را القا میکند. رینگهای ۲۲ اینچی آلیاژی با طراحی پیچیده، نهتنها زیبایی را افزایش میدهند، بلکه به پایداری خودرو کمک میکنند. دستگیرههای درب مخفی (پاپآپ) به کاهش مقاومت هوا و افزایش ظرافت ظاهری منجر شدهاند. پنجرههای باریک و خطوط تیز بدنه، تناسبات اسپرت و مدرنی را به نمایش میگذارند. نمای عقب با نوار نوری LED سراسری که چراغها را به هم متصل میکند، جلوهای امروزی و جذاب دارد. اسپویلر فعال عقب در سرعتهای بالا برای افزایش داونفورس عمل میکند و دیفیوزر عقب همراه با سپر عضلانی، حس قدرت را تقویت میکند.
ابعاد اوتار ۱۱ (طول ۴۸۸۰ میلیمتر، عرض ۱۹۷۰ میلیمتر، ارتفاع ۱۶۰۱ میلیمتر) تعادلی بین جادار بودن و چابکی برقرار کرده است. این خودرو با طراحی آیرودینامیک (ضریب درگ ۰.۲۸) و خطوط جسورانه، نهتنها در خیابانها خودنمایی میکند، بلکه بهعنوان یک شاسیبلند برقی لوکس، استانداردهای جدیدی را تعریف کرده است.
کابین اوتار ۱۱ فضایی لوکس و تکنولوژیمحور را ارائه میدهد که با تمرکز بر راحتی و نوآوری طراحی شده است. داشبورد با سه نمایشگر بزرگ شامل صفحه مرکزی ۱۵.۶ اینچی لمسی (مجهز به Harmony OS هواوی) و دو صفحه ۱۰.۲۵ اینچی برای راننده و سرنشین جلو، حس یک کابین هوشمند را القا میکند. این نمایشگرها با کنترل صوتی و حرکتی، تجربهای یکپارچه از ناوبری، سرگرمی و اطلاعات رانندگی فراهم میکنند. متریال داخلی از چرم مصنوعی، آلکانتارا و تزئینات فلزی براق تشکیل شده که حس لوکس بودن را به سرنشینان منتقل میکند.
فضای کابین در دو نسخه ۴ یا ۵ نفره عرضه میشود. نسخه ۴ نفره با صندلیهای عقب مجزا، راحتی بیشتری را به ارمغان میآورد، اما آواتار ۱۱ وارداتی بی ام اسپیس گنجایش ۵ سرنشین را دارد. صندلیها با طراحی ارگونومیک، تنظیم برقی (۸ حالته برای راننده)، گرمکن و سردکن، تجربهای دلپذیر ارائه میدهند. فاصله بین دو محور ۲۹۷۵ میلیمتری، فضای پای سخاوتمندانهای در ردیف عقب ایجاد کرده و صندوق عقب با ظرفیت ۵۶۰ لیتر (قابل افزایش با خواباندن صندلیها) برای استفاده خانوادگی مناسب است.
نورپردازی محیطی با ۶۴ رنگ قابل تنظیم، کابین را در شب جذابتر میکند و حس فضایی شخصیسازیشده را به سرنشینان میدهد. کنسول میانی شناور با طراحی ساده، دسترسی به کنترلها را آسان کرده و فضای ذخیرهسازی اضافی دارد. سیستم صوتی با ۱۲ بلندگو، کیفیت صدای بالایی ارائه میدهد. سقف پانورامیک و پنجرههای بزرگ نیز نور طبیعی را به داخل کابین میآورند و حس جادار بودن را تقویت میکنند.
در مجموع، طراحی داخلی اوتار ۱۱ با تلفیق فناوری پیشرفته و متریال باکیفیت، تجربهای لوکس و کاربردی را رقم میزند.
اوتار ۱۱ از نظر فنی یک خودروی برقی پیشرفته است که با دو موتور الکتریکی عرضه میشود: یکی در محور جلو و دیگری در محور عقب، که مجموعا ۵۷۰ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکنند. این مشخصات، شتاب صفر تا صد را در ۴ تا ۴.۵ ثانیه ممکن میسازد، که برای یک شاسیبلند برقی قابل تحسین است. حداکثر سرعت به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده تا ایمنی و کارایی باتری حفظ شود.
این خودرو با دو گزینه باتری لیتیوم یونی سهتایی از CATL عرضه میشود: نسخه استاندارد با ظرفیت ۹۰.۳۸ کیلووات ساعت و برد ۵۵۵ کیلومتر (استاندارد CLTC)، و نسخه برد بلند با ظرفیت ۱۱۶.۷۹ کیلووات ساعت و برد ۶۸۰ کیلومتر که بیام اسپیس برای بازار ایران نسخه برد بلند را در نظر گرفته است. باتریها از شارژ سریع ۲۴۰ کیلوواتی پشتیبانی میکنند که در ۱۰ دقیقه، انرژی برای ۲۰۰ کیلومتر پیمایش فراهم میکند و شارژ کامل در حدود ۳۰ دقیقه انجام میشود. مصرف انرژی متوسط ۱۸.۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر، کارایی خوبی را نشان میدهد.
سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون و عقب مالتیلینک است که تعادل بین راحتی و هندلینگ را فراهم میکند. وزن ۲۳۶۵ کیلوگرمی با سیستم چهارچرخ محرک (AWD) جبران شده و چسبندگی بالایی در جادهها ارائه میدهد. پلتفرم EP1 توزیع وزن را بهینه کرده و فضای کافی برای باتریها دارد. سیستم ترمز بازیافت انرژی نیز برد را افزایش میدهد.
از نظر فناوری، اوتار ۱۱ به سیستم رانندگی هوشمند آواترنس با ۳۴ سنسور (شامل ۳ لیدار) و قدرت محاسباتی ۴۰۰ TOPS مجهز است که رانندگی خودکار سطح ۲+ را ممکن میسازد. این خودرو با ترکیب قدرت، برد و فناوری، در رده شاسیبلندهای برقی برتر قرار میگیرد.
اوتار ۱۱ در بازار شاسیبلندهای برقی لوکس جهان با رقبای سرسختی مواجه است. تسلا مدل Y با برد ۵۳۱ کیلومتر، شتاب ۳.۵ ثانیهای، یکی از اصلیترین رقبا محسوب میشود. نیو ES6، دیگر رقیب چینی، با قدرت ۵۴۴ اسب بخار، برد ۶۱۰ کیلومتر و طراحی داخلی لوکس، مستقیما با اوتار ۱۱ رقابت میکند.
لی آتو L9، یک شاسیبلند برقی-هیبریدی چینی، با برد ترکیبی ۱۳۱۵ کیلومتر و امکانات رفاهی پیشرفته، برای مشتریانی که به برد طولانیتر اهمیت میدهند، رقیبی جدی است. پورشه کاین الکتریکی نیز با برند لوکس و عملکرد بالا، میتواند بخشی از بازار اوتار ۱۱ را تهدید کند. بی ام و iX با طراحی متمایز، قدرت ۵۱۶ اسب بخار و برد ۶۳۰ کیلومتر، گزینهای دیگر در این رده است که به لطف سابقه برند، طرفداران خاص خود را دارد.
اوتار ۱۱ با طراحی زیبا و فناوری هواوی، مزیت رقابتی دارد، اما باید با خدمات پس از فروش و قیمتگذاری رقبا مقابله کند.
DriveONE | |
90 کیلووات ساعت | |
2 عدد | |
۵۷۰ اسب بخار | |
680 | |
650 نیوتن متر | |
تکسرعته اتوماتیک کاهنده | |
4 ثانیه |
مطالب بی نظیر بود