انگلستان- چین
محصولات ام جی در دور گذشته واردات خودرو به بازار ایران کاملاً سربلند از آب درآمدند و کیفیت بالاتر خود نسبت به دیگر تولیدات چینی را بهخوبی به رخ کشیدند. حالا شرکت فردا موتور در پنجمین نمایشگاه خودرو شهر آفتاب تهران ۱۴۰۲ از ام جی GT رونمایی کرده و از عرضه آن بهصورت وارداتی خبر داده است.
دومین نسل ام جی GT در سال ۲۰۲۰ و پیش از نمایشگاه خودروی پکن مورد رونمایی قرار گرفت. شمایل این خودرو با سومین نسل از زبانهای طراحی شرکت ام جی – سایک موتورز ترسیمشده و ظاهر بسیار سیال، اسپرت و دلچسب را به نمایش میگذارد. جالب است بدانید که نسل دوم MG GT در برخی کشورها بهعنوان نسل دوم ام جی ۵ شناخته میشود و با همین نام به فروش میرسد.
نمای ظاهری ام جی GT سرشار از خطوط سیال و روان است که در عین تجلل و لوکس بودن، چهره قاطع، عضلانی و متمایز به این خودرو بخشیدهاند. طراحی داخلی ام جی GT نیز در نوع خود جذاب و جوانپسند و مدرن به نظر میرسد و استفاده از المانهای هیجانانگیز و سهبعدی در داشبورد و دیگر قسمتها سبب شده تا نمای داخلی این سدان چینی-بریتانیایی هم جذابیت بالایی داشته باشد.
نسخه وارداتی ام جی GT فرداموتور دارای پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ به قدرت ۱۷۳ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتنمتر است و با نام ام جی GT LUX شناخته میشود. این مدل دارای شتاب صفر تا صد حدود ۸.۵ ثانیه بوده و تا ۲۱۵ کیلومتر بر ساعت هم سرعت میگیرد؛ بنابراین قطعاً جزو محبوبترین سدانهای بازار برای مشتریان جوانتر و جویای هیجان بهحساب خواهد آمد. گیربکس این مدل از نوع هفت سرعته دوکلاچه اتوماتیک است که بر توان حرکتی خودرو تأثیر مطلوبتری خواهد گذاشت.
مصرف سوخت ام جی جیتی با موتور توربوشارژ معادل ۵.۹ لیتر در هر صد کیلومتر خواهد بود. صندوقعقب این خودرو کمی کوچک است و معادل ۴۰۱ لیتر فضا دارد. فاصله بین محور چرخهای آنهم نزدیک ۲۶۸۰ میلیمتر است که نویدبخش کابینی نسبتاً جادار خواهد بود. البته فضای سر در صندلی ردیف عقب به دلیل شیب سقف کمی محدودشده و افراد بلندقد در آن چندان راحت نخواهند بود. متأسفانه تعلیق عقب ام جی جیتی از نوع تورشن بیم است که میتواند روی پایداری و هندلینگ این ماشین اسپرت تأثیر منفی داشته باشد.
ام جی جیتی وارداتی فردا موتور تجهیزات نسبتاً مناسبی به کاربران ارائه میدهد که میان آنها مواردی همچون: سیستم مالتی مدیا با نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی، جلو آمپر ۱۲.۳ اینچی دیجیتال، استارت و ورود بدون کلید، سیستم کنترل پایداری، شش کیسه هوا، سانروف برقی، دوربین ۳۶۰، رادار هشدار تصادف از جلو و تغییر خط، کول باکس، صندلی برقی راننده کروز کنترل، شیفتر دنده پشت فرمان، ترمزدستی برقی، کمکی شروع حرکت در سربالایی دیلایت، اتولایت و… دیده میشود.
ام جی جیتی بهعنوان یک سدان فستبک با طراحی بسیار زیبا، مهیج و جوانپسند حرفهای زیادی برای گفتن در بازار ایران خواهد داشت. این خودرو با توجه ارائه توان فنی مناسب و امکانات مناسب میتواند به یکی از پرفروشترین محصولات جوانپسند وارداتی تبدیل شود. ظاهر فوقالعاده جذاب، کیفیت ساخت مناسب، توان حرکتی مطلوب، کابین جادار و باکیفیت، طراحی داخلی متمایز و اسپرت، مصرف سوخت پایین، ایمنی بالا و تجهیزات مناسب از مهمترین مزیتهای ام جی جیتی فرداموتور بهحساب میآیند که احتمالاً موردپسند مشتری ایرانی نیز واقع خواهند شد. این سدان چینی رقیبی بسیار قدر برای محصولاتی همچون فونیکس آریزو ۶ پرو، کی ام سی J7 و… خواهد بود. قیمت این خودرو هنوز مشخص نشده اما احتمالاً خریدار نهایی باید چیزی در حدود ۳۵ هزار دلار بابت این ماشین هزینه کند که با فرض نرخ ارز ۵۵ هزار تومان، تقریباً نزدیک به یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان خواهد شد.
۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ | |
1.5 لیتری | |
توربو شارژ | |
دیفرانسیل جلو | |
173 اسب بخار | |
250 نیوتن متر | |
7 سرعته دوکلاچه | |
8.5 ثانیه | |
6.8 | |
5.9 |
از نظر زیبایی این ماشین خیلی جذابه ولی باید دید به مرور زمان کیفیتش مثل روز اول باقی میمونه یا نه
خوشبختانه تا الان سرویس و تعمیرات آنچنانی نداشته
حجم موتور کمه ولی به نسبت بدنه خوب کار میکنه البته ممکنه تو سربالاییها کمی زورش کم باشه
دوستان کسی راهنمایی داره که قطعاتش تو بازار به راحتی پیدا میشه؟ به خصوص برای شهرستان ها
هم از لحاظ هندلینگ عالیه و هم استحکام خوبی داره
بنظر شما با زیر قیمت دو تومن بهترین گزینه از ماشینای اسپرت داخل ایران نیست