ام جی ۵

پیشرانه- شرکت فردا موتورز در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۲ یک سدان خانوادگی با ابعاد نسبتاً جمع‌وجور به نام ام جی ۵ را به نمایش درآورد. این محصول به‌صورت وارداتی به بازار ایران می‌آید و به دلیل برخورداری از موتور تنفس طبیعی، کابین جادار و کیفیت ساخت نسبتاً مناسب می‌تواند گزینه قابل‌قبولی برای خانواده‌های ایرانی باشد که به دنبال یک ماشین کم استهلاک چینی هستند.

مشخصات فنی ام جی ۵ فردا موتور

ام جی ۵ وارداتی فردا موتور یک خودرو خانوادگی است و بیشترین چیزی که امروزه موردتوجه خانواده‌ها و اکثر مشتریان ایرانی با توان مالی متوسط قرار دارد، بحث کیفیت فنی و دوام موتور و گیربکس خودرو است. متأسفانه به دلیل نبود بنزین باکیفیت در بسیاری مناطق کشور، موتورهای توربوشارژ با ضریب تراکم بالا معمولاً زودتر از انتظار دچار خرابی می‌شوند و برای مالک دردسر به وجود می‌آورند؛ اما خوشبختانه ام جی ۵ با موتور تنفس طبیعی در ایران عرضه می‌شود.

این خودرو با پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری و گیربکس سی وی تی همراه شده است. باوجود حجم کم سیلندرهای پیشرانه، اما قدرت قابل‌قبولی در حد ۱۱۸ اسب بخار به‌علاوه ۱۵۰ نیوتن‌متر گشتاور از دل آن بیرون کشیده می‌شود که برای موتوری در این حجم بسیار مناسب است.

MG5 وارداتی فردا موتورز حدود ۱۲۳۰ کیلوگرم وزن دارد و بنابراین نسبت توان به وزن خودرو اجازه می‌دهد که این سدان خانوادگی بتواند شتابی نزدیک ۱۱ ثانیه را در فرایند سرعت‌گیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ثبت برساند؛ بنابراین نسبت به اکثر خودروهای تولید داخل شاهد شتاب بهتری در ام جی ۵ خواهید بود. انتظار می‌رود MG5 بتواند در هر ۱۰۰ کیلومتر چیزی کمتر از ۷ لیتر سوخت مصرف کند. باک سوخت MG5 هم ۴۵ لیتر ظرفیت دارد و می‌توان با این خودرو تا حدود ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت سرعت گرفت.

بررسی طراحی

MG5 وارداتی فردا موتور از یک طراحی نسبتاً ساده و کمی قدیمی در بخش فرم بدنه برخوردار شده است. این سبک طراحی شاید برای مشتریان امروزی خیلی جذاب نباشد، به‌ویژه وقتی این خودرو را با برادرش یعنی ام جی GT که درواقع نسل دوم همین ام جی ۵ به‌حساب می‌آید، مقایسه می‌کنید متوجه منظورمان خواهید شد؛ اما بااین‌حال اگر MG5 باقیمت متعادل و منطقی به دست مصرف‌کننده ایرانی برسد، قطعاً ظاهر متعادل و خانوادگی آن خیلی موردانتقاد قرار نخواهد گرفت و این خودرو می‌تواند رقیب مناسبی برای محصولاتی همچون آریزو ۵ باشد.

به‌ویژه که طراحی ظاهری MG5 با آریزو ۵ در یک سبک قرار می‌گیرد و مربوط به یک دوره زمانی است که به چیزی حدود ۶ یا ۷ سال پیش برمی‌گردد؛ بنابراین اگر به طرح‌های نسبتاً ساده و متعادل‌تر علاقه دارید، احتمالاً ظاهر MG5 می‌تواند نیازهای بصری شما را تا حد زیادی پاسخ دهد.

بررسی طراحی داخلی

در مورد طرح داخل MG5 وارداتی فردا موتور هم می‌توان شرایطی مشابه با نمای بیرونی آن را متصور شد؛ یعنی این سبک طراحی تقریباً چیزی حدود ۶-۷ سال پیش کاملاً پرطرفدار و مرسوم بود، اما حالا نسبتاً ساده و معمولی به نظر می‌رسد. به‌جز قدمت بالا و سادگی، نمی‌توان ایراد شدیدی به این طراحی وارد آورد و به‌عنوان یک خودروی اقتصادی می‌توان به نمای داخلی MG5 امتیاز قابل‌قبولی داد. دراین‌بین، طرح غربیلک فرمان دی کات کمی جذاب‌تر به نظر می‌رسد و فرم آن شاید علاقه‌مندان را به یاد خودروهای اسپرت سطح بالاتر بیندازد. خوشبختانه سطح کیفی مواد به‌کاررفته در ساخت ادوات کابین مناسب و قابل‌قبول است و می‌تواند موجب رضایت کاربر شود. کابین ام جی ۵ کاملاً جادار است و به دلیل فاصله محوری ۲۶۸۰ میلی‌متر، افراد بلندقد هم می‌توانند در صندلی‌های ردیف عقب احساس راحتی و آسایش کنند. حجم صندوق‌عقب MG5 معادل ۵۱۲ لیتر است بنابراین نسبت به بسیاری از سدان‌های موجود در بازار گنجایش بیشتری در این بخش ارائه می‌دهد و در نوع خود کاملاً بزرگ و جادار به‌حساب می‌آید.

آپشن‌ها و امکانات ام جی ۵ فردا موتور

MG5 وارداتی فردا موتور امکانات متعادلی ارائه می‌دهد، اما ازلحاظ سیستم‌های کمک‌راننده و راداری، مورد خاصی در آن فعلاً دیده نمی‌شود. مواردی مثل سیستم کنترل پایداری، ترمز کمکی، ترمز پارک برقی، حسگر فشار باد تایر (TPMS)، ایربگ راننده و سرنشین و جانبی و پرده‌ای، دوربین ۳۶۰ و عقب، سانروف، کروز کنترل، استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، کامپیوتر سفری، نمایشگر ۱۰ اینچی مالتی مدیا، فرمان کمکی برقی، تودوزی چرم، صندلی راننده برقی ۶ جهته و صندلی شاگرد با تنظیم برقی ۴ حالته، پنج عدد پورت USB و…

قیمت ام جی ۵ در ایران

تا زمان نوشتن این مطلب، صحبتی در مورد قیمت نهایی ام جی ۵ در کشورمان به‌طور رسمی از سوی فردا موتور منتشر نشده است، اما با توجه به نوع مشخصات فنی، کلاس خودرو، سطح تجهیزات و مواردی ازاین‌دست، می‌توان انتظار داشت که قیمت ام جی ۵ در ایران چیزی بیش از یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان برسد.