مهدی اسدی
یکشنبه - 15 مهر 1403

چند میلیون باید بدیم؟ برای سرویس ۱۰ هزارتایی ماشین برقی-KMC EJ7

هزینه سرویس ۱۰هزار کیلومتر کی ام سی J7 برقی یک میلیون و ۱۰۸ هزار تومان شد که ۹۷۵ هزار تومان هزینه و اجرت سرویس ۱۰ هزار کیلومتر بود و مابقی هزینه شیشه شور.

دسته ویدیو ها:

پیشرانه- ویدئو‌های جدید ما در «پیشرانه » وارد بخش خدمات شده است.

در این سری از ویدئو‌ها با خودروهای مختلف در کارکردهای مختلف میریم به نمایندگی‌های رسمی شرکت‌ها تا ببینیم؛ چقدر پولش میشه، چقدر طول میکشه و فضای نمایندگی چه‌طوره.

کی‌ام‌سی برقی (EJ7) نخستین خودرویی بود که باهاش رفتیم نمایندگی مرکزی کرمان موتور که مخصوص خودروهای برقیه.

هزینه سرویس ۱۰هزار کیلومتر کی ام سی J7 برقی یک میلیون و ۱۰۸ هزار تومان شد که ۹۷۵ هزار تومان هزینه و اجرت سرویس ۱۰ هزار کیلومتر بود و مابقی هزینه شیشه شور.

نمایندگی مرکزی کرمان موتور مخصوص خودروهای برقی نزدیک دفتر اصلی کرمان موتور یا همان ساختمان صدف در خیابان نخل قرار دارد.

برای حضور در نمایندگی ۲ روز زودتر و به صورت تلفنی وقت گرفتیم.  در روز حضور ما در این نمایندگی ۳ نفر جلوتر از ما بودند که هر سه نفر راننده تاکسی بودند.

قطعا با فروش بیشتر این خودرو به عنوان تاکسی و خودرو شخصی در آینده ازدحام جمعیت در این مرکز خدمات بیشتر خواهد شد و احتمال دارد برای گرفتن وقت نمایندگی و انتظار برای تعمیر و سرویس خودرو، نیاز به وقت بیشتر از حدود ۲ ساعت زمانی که ما صرف کردیم باشد.

کی ام سی J7 برقی یک موتور الکتریکی پیشرفته با حداکثر قدرت ۱۴۲ کیلووات (معادل ۱۹۰ اسب بخار) و حداکثر گشتاور 340 نیوتن‌متر دارد که شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر آن ثانیه است. حداکثر سرعت این خودرو نیز به ۱۴۲ کیلومتر در ساعت می‌رسد. این موتور الکتریکی انرژی موردنیاز خود را از یک باتری لیتیوم-یون با ظرفیت ۵۰.۱ کیلووات ساعت تأمین می‌کند که با یک بار شارژ کامل، مسافت ۴۰۱ تا ۵۰۰ کیلومتر را قادر است طی کند.

کی ام سی J7 برقی دارای طراحی زیبا و آیرودینامیک بوده و از بدنه‌ای مستحکم و سبک‌وزن بهره می‌برد. ابعاد آن عبارتند از: طول ۴۷۷۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۲۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۵۱۰ میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۲۷۰۰ میلی‌متر. همچنین حداقل فاصله از زمین تا زیر بدنه خودرو ۱۳۰ میلی‌متر است که قابلیت عبور از موانع کم ارتفاع را بهبود می‌بخشد. کی ام سی J7 برقی درمجموع وزنی معادل ۱۶۵۰ کیلوگرم دارد که برای یک خودروی برقی در این کلاس، وزن مناسبی محسوب می‌شود.

شارژر معمولی خودرو توانایی شارژ کامل باتری از ۱۵ تا ۱۰۰ درصد را در مدت ۸.۵ ساعت دارد. همچنین با استفاده از شارژ DC سریع، ۳۰ تا ۸۰ درصد باتری در عرض ۴۸ دقیقه شارژ می‌شود. سیستم خنک‌کننده باتری و موتور نیز از نوع مایع است که با جلوگیری از افزایش دمای بیش‌ازحد، عملکرد بهینه‌ی خودرو را تضمین می‌کند.

سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون مستقل و سیستم تعلیق عقب از نوع مولتی لینک مستقل است. سیستم ترمزها نیز از نوع دیسکی بوده و در هر چهارچرخ نصب شده‌اند. لاستیک‌های این خودرو از نوع ۲۱۵/55R17 می‌باشند.

 

 

4.5 از 2 رای

نظر شما چیست؟