مهدی اسدی پیشرانه- آشفته بازار خودرو به محل سود دلالان تبدیلشده است. تفاوت قیمت خودرو از درب کارخانه تا بازار آزاد جیب واسطه را پرکرده و درنهایت به زیان مصرفکننده نهایی که مردم هستند، شده است. حال مجلس شورای اسلامی با ورود به صنعت خودرو در نظر دارد باعرضه این محصول در بورس سفتهبازی در این بازار را کاهش دهد.
پیشرانه- آشفته بازار خودرو به محل سود دلالان تبدیلشده است. تفاوت قیمت خودرو از درب کارخانه تا بازار آزاد جیب واسطه را پرکرده و درنهایت به زیان مصرفکننده نهایی که مردم هستند، شده است. حال مجلس شورای اسلامی با ورود به صنعت خودرو در نظر دارد باعرضه این محصول در بورس سفتهبازی در این بازار را کاهش دهد.
به گزارش وبسایت خبری «پیشرانه» در این میان راهکارهایی ازجمله فروش بر روش قرعهکشی مطرح شد که متأسفانه در این قسمت نیز مدیریت بازار موفق نبود همچنان قدرت در دست نظام واسطهگری قرار دارد.
اما نکته قابلتوجه آن است که خودروسازان به دنبال دریافت ما به تفاوت قیمت کارخانه و بازار بوده و به سود مشخصشده قانع نیستند. همین اختلافنظر میان سود مشخصشده خودروسازان و دلالان حاضر در بازار باعث شد تا مجلس شورای اسلامی نیز وارد صنعت خودرو شده و با تصویب طرحهای جدید به بازار این صنعت سروسامان دهد.
طرح مطرحی از سوی کمیسیون صنایع و معادن شورای اسلامی، عرضه خودرو در بورس کالا بود که در بدو اعلام با واکنشهای مثبت و منفی بسیاری همراه شد.
مجلس معتقد است با اجرای این طرح کنترل بازار از دست دلالان خارج میشود و میتوان به آشفته بازار خودرو پایان داد.
و حالا امروز در آستانه اخذ رأی اعتماد وزرا از مجلس، این طرح در انتظار اجرایی شدن است و در روزهای اخیر قیمت خودرو در بازار آزاد با افزایش همراه شده است، اتفاقی که تنها به دلیل حضور دلالان در حال وقوع است و بهنوعی مهر تائید بر نبود مدیریت بر صنعت خودرو میزند.
برخی اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقدند باعرضه خودرو در بورس کالا سفتهبازی در این بازار کاهش پیدا میکند اما مشخص نیست که قیمتها با اجرای این طرح کاهش پیدا میکنند یا خیر.
این در حالی است که مصرفکننده نهایی در چندماهه اخیر منتظر کاهش قیمت است. درواقع بازار خودرو برای آنکه بار دیگر به رونق برسد نیازمند تحریک تقاضا است و این مهم تنها با افزایش توان خرید مصرفکننده میسر میشود.
متأسفانه رانت موجود در بازار خودرو باعث شده خودرو با قیمت بالایی به دست مصرفکننده نهایی برسد اما مجلس در نظر دارد با اجرای طرح عرضه خودرو در بورس این رانت را کاهش داده و با شفافیت هرچه بیشتر مسئولیتپذیری خودروسازان را افزایش دهد.
رانت موجود در صنعت خودرو در کنار نظام واسطهگری تنها مصرفکننده نهایی را متضرر کرده است. اینکه مجلس شورای اسلامی در نظر دارد با تصویب طرح عرضه خودرو در بورس معاملات را شفاف و قیمت را واقعی کند.
نباید فراموش کرد تا زمانی که نظارت کافی بر عرضه در بورس نباشد و مابه تفاوت قیمت کارخانه و بورس صرف توسعه صنعت خودرو نشود، همچنان بازار در حالت رکود باقی خواهد ماند و صنعت خودرو نیز با زیان انباشته به مسیر خود ادامه میدهد.
در کنار طرح مجلس که همچنان در انتظار تصویب و اجرا است، وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز باید در دولت سیزدهم بهجای تصمیمات سیاسی برای صنعت خودرو به دنبال تصمیمات کارشناسی برای رفع مشکلات موجود باشد.
نوشته: مرسده امیر پناهی
نظر شما چیست؟