فونیکس F7 پرو هیبرید ؛ بررسی مشخصات فنی + تصاویر

معرفی فونیکس F7 پرو هیبرید

فونیکس F7 پرو هیبرید که پیش‌تر با نام فونیکس تیگو ۷ پرو e+ شناخته می‌شد نسخه پلاگین‌هیبریدی کراس‌اوور متوسط چینی شرکت چری است که توسط مدیران خودرو تحت برند لوکس فونیکس عرضه می‌شود. این خودرو در واقع فیس‌لیفت‌شده تیگو ۷ پرو معمولی با سیستم محرکه پیشرفته PHEV است که ترکیبی از قدرت بالا، مصرف سوخت بسیار پایین و قابلیت حرکت تمام‌برقی تا حدود ۸۰ کیلومتر را ارائه می‌دهد. فونیکس F7 پرو هیبرید از سال ۱۴۰۳ وارد بازار ایران شده و به‌عنوان یکی از معدود کراس‌اوورهای پلاگین‌هیبرید موجود در کشور، گزینه‌ای جذاب برای کسانی است که به دنبال ترکیبی از عملکرد اسپرت و هزینه سوخت پایین هستند.

طراحی ظاهری و بدنه

طراحی بیرونی فونیکس اف ۷ پرو هیبرید تفاوت‌های جزئی اما هوشمندانه‌ای با نسخه بنزینی دارد تا هویت سبز خود را نشان دهد. جلوپنجره بدون حاشیه کرومی و با خطوط موازی عمودی جایگزین طرح کهکشانی شده و هاشورهای سبز-آبی در سپر جلو و رینگ‌ها به چشم می‌خورد. چراغ‌های اصلی LED و دی‌لایت‌ها بدون تغییر باقی مانده‌اند، اما مه‌شکن‌ها گرافیک جدیدی دارند.

در نمای جانبی، رینگ‌های ۱۸ اینچی اختصاصی هیبریدی با پره‌های بازیابی انرژی و نشان‌های e+ دیده می‌شود. بخش عقب تقریبا مشابه تیگو ۷ پرو معمولی است، اما خروجی‌های اگزوز تزیینی حذف شده‌اند تا ماهیت کم‌آلاینده خودرو تاکید شود. ابعاد بدنه ۴۵۰۰ میلی‌متر طول، ۱۸۴۲ میلی‌متر عرض، ۱۷۴۶ میلی‌متر ارتفاع و فاصله محوری ۲۶۷۰ میلی‌متر دقیقا با نسخه بنزینی یکسان است.

طراحی داخلی

کابین فونیکس F7 پرو هیبرید تغییراتی هدفمند نسبت به تیگو ۷ پرو معمولی داشته است. مهم‌ترین تفاوت، استفاده از دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی به‌هم‌پیوسته (در مجموع ۲۴.۶ اینچ) به‌جای ترکیب نمایشگر تبلتی و کلاستر جداگانه است که ظاهری مدرن‌تر و یکپارچه‌تر ایجاد کرده. کنسول میانی به‌دلیل نوع گیربکس DHT بازطراحی شده و اهرم دنده کوچک‌تر و شیک‌تری دارد. تریم داخلی ترکیبی از رنگ‌های مشکی، خاکستری و نقره‌ای مات است که حس لوکس و آرامش‌بخشی می‌دهد. صندلی‌ها همچنان جادار هستند، اما به‌دلیل قرارگیری باتری ۱۹.۲۷ کیلووات‌ساعتی زیر کف، کمی ارتفاع صندلی‌های عقب افزایش یافته که تاثیر منفی چندانی بر راحتی ندارد. حجم صندوق عقب همچنان حدود ۴۷۵ لیتر است و با خواباندن صندلی‌ها به بیش از ۱۵۰۰ لیتر می‌رسد.

پیشرانه و قوای فنی

فونیکس اف ۷ پرو هیبرید از سیستم پلاگین‌هیبرید پیشرفته چری بهره می‌برد که شامل یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی ۱۵۶ اسب‌بخار و ۲۳۰ نیوتن‌متر به‌علاوه دو موتور الکتریکی است. قدرت ترکیبی سیستم ۳۲۶ اسب‌بخار و گشتاور ترکیبی ۵۱۰ نیوتن‌متر اعلام شده که این خودرو را به یکی از قوی‌ترین کراس‌اوورهای کلاس خود در ایران تبدیل می‌کند.

گیربکس اختصاصی سه‌سرعته DHT وظیفه انتقال نیرو به محور جلو را دارد و امکان انتخاب حالت‌های مختلف رانندگی (تمام‌برقی، هیبریدی، ذخیره باتری و …) را فراهم می‌کند. شتاب صفر تا صد رسمی ۷ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت است. باتری ۱۹.۲۷ کیلووات‌ساعتی امکان پیمایش حدود ۸۰ کیلومتر در حالت تمام‌برقی (سرعت تا ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت) را می‌دهد و مصرف سوخت ترکیبی در حالت هیبریدی بین ۱.۵ تا ۱.۸ لیتر در صد کیلومتر (بسته به شرایط) ثبت شده است. ظرفیت باک بنزین ۵۰ لیتر و زمان شارژ کامل با شارژر خانگی حدود ۳ تا ۴ ساعت است.

رقبا در بازار ایران

فونیکس اف ۷ پرو هیبرید در حال حاضر رقبای محدودی در ایران دارد. نزدیک‌ترین رقیب، لاماری ایما هیبرید (از گروه آرین پارس) است که قدرت کمتری (۲۱۸ اسب‌بخار) اما طراحی اسپرت‌تر و خدمات پس از فروش متفاوت دارد. فیدلیتی XB1 پلاگین‌هیبرید (از گروه بهمن موتور) نیز از نظر فنی بسیار نزدیک است، اما ابعاد بزرگ‌تر و قیمت متفاوتی دارد. در آینده ممکن است محصولات هیبریدی جدید از برندهای دیگر نیز وارد بازار شوند، اما فعلا فونیکس F7 پرو هیبرید یکی از کامل‌ترین گزینه‌های موجود در این رده قیمتی محسوب می‌شود.