فونیکس F8 پرومکس که پیشتر با نام تیگو ۸ پرو مکس شناخته میشد، پرچمدار فعلی برند فونیکس مدیران خودرو در بازار ایران است. این کراساوور ۷ نفره با معرفی سیستم چهارچرخ محرک (AWD) و پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ، جای خالی یک شاسیبلند لوکس و قدرتمند دو دیفرانسیل را در سبد محصولات مونتاژی کشور پر کرد. نسخه فعلی که با پسوند IE عرضه میشود، ارتقاهای جزئی در بخش امکانات رفاهی دریافت کرده اما از نظر فنی تغییری نداشته است.
طراحی بدنه فونیکس F8 پرومکس از زبان طراحی جدید چری با نام «Life in Motion» پیروی میکند. جلوپنجره بزرگ کهکشانی با الگوی الماسی، چراغهای باریک تمام LED و خطوط تیز بدنه، ظاهری مدرن و تهاجمی به خودرو بخشیده است. در نمای جانبی، خط شانه برجسته و رینگهای ۱۸ اینچی آلومینیومی دو رنگ، حس استحکام و پویایی را منتقل میکنند. نمای عقب نیز با چراغهای سرتاسری متصل و چهار خروجی اگزوز واقعی (دو طرفه) از اسپرتترین بخشهای خودرو به شمار میرود. ابعاد بدنه شامل طول ۴۷۲۲، عرض ۱۸۶۰، ارتفاع ۱۷۴۵ و فاصله محوری ۲۷۱۰ میلیمتر است که آن را در دستهٔ کراساوورهای سایز متوسط (Mid-size) قرار میدهد.
کابین فونیکس اف ۸ پرو مکس یکی از نقاط قوت اصلی این خودرو محسوب میشود. ترکیب دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی یکپارچه (مجموعا ۲۴.۶ اینچ) برای پشت آمپر و سیستم مالتیمدیا، داشبورد را کاملا مینیمال کرده است. پنل لمسی جداگانه برای کنترل تهویه، کنسول پیانویی براق و تریم چرم دو رنگ روشن با دوخت نارنجی، حس لوکس بودن را تقویت میکند. فضای ردیف دوم بسیار جادار است و ردیف سوم برای افراد با قد زیر ۱۷۰ سانتیمتر قابل استفاده خواهد بود. کیفیت متریال در سطح قابل قبولی قرار دارد و تنها بخشهای پایینی دربها از پلاستیک خشک بهره میبرند.
قلب تپنده فونیکس F8 پرومکس، موتور ۲ لیتری توربو GDi با کد SQRF4J20 است که ۲۵۴ اسب بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتنمتر گشتاور تولید می کند. حداکثر گشتاور از دور موتور بسیار پایین ۱۷۵۰ دور در دقیقه در دسترس است که باعث کشش عالی در تمامی شرایط میشود. گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه تر وظایف انتقال نیرو را بر عهده دارد و سیستم چهارچرخ محرک هوشمند با کوپلینگ چند صفحهای، توزیع گشتاور بین محورها را به صورت لحظهای انجام میدهد.
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت طبق اعلام رسمی حدود ۷.۸ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی نیز در حدود ۷.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده است. سیستم تعلیق جلو مکفرسون و عقب مولتیلینک، تعادل مناسبی بین نرمی و هندلینگ ایجاد کرده است.
در حال حاضر فونیکس اف ۸ پرو مکس تقریبا بیرقیبترین کراساوور ۷ نفره دو دیفرانسیل مونتاژی در ایران است. نزدیکترین رقبا شامل دیگنیتی پرستیژ (تک دیفرانسیل و ضعیفتر)، فیدلیتی پرایم (حجم موتور کمتر و تک دیفرانسیل)، لاماری ایما (کوچکتر و تک دیفرانسیل) و برخی شاسیبلندهای قدیمی وارداتی مانند هیوندای سانتافه نیوفیس یا کیا سورنتو نسل سوم هستند که اغلب آپشنهای کمتری داشته و شتاب ضعیفتری ارائه میدهند.
فونیکس F8 پرومکس با ترکیب قدرت بالا، سیستم چهارچرخ محرک واقعی، کابین لوکس و لیست بلندبالای امکانات ایمنی و رفاهی، همچنان یکی از بهترین گزینههای موجود در ردهٔ کراساوورهای خانوادگی لوکس بازار ایران به شمار میرود و تنها نقطه ضعف قابل توجه آن قیمت نسبتا بالا و هزینههای نگهداری موتور توربو در درازمدت است.
| ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ | |
| 2 لیتری | |
| توربوشارژ | |
| دو دیفرانسیل | |
| 254 اسب بخار | |
| 390 نیوتن متر | |
| ۷ سرعته دو کلاچه تر | |
| 7.8 ثانیه | |
| 0 | |
| 7.9 |
نظر شما چیست؟