
کره جنوبی
جنسیس GV70 یکی از کراساوورهای لوکس سایز متوسط برند کرهای جنسیس از زیرمجموعه های هیوندای است که در سالهای اخیر بهعنوان یکی از محصولات مهم این خودروساز در بازارهای جهانی عرضه شده است. این خودرو روی پلتفرمی مشترک با برخی محصولات دیفرانسیل عقب گروه هیوندای توسعه یافته و با تمرکز بر ترکیب ابعاد خانوادگی، فناوریهای روز و مشخصات فنی قدرتمند وارد رقابت با کراساوورهای پریمیوم شده است. با توجه به برنامه عرضه این خودرو توسط هرمس خودرو در بازار ایران، GV70 میتواند در کلاس کراساوورهای لوکس وارداتی گزینهای قابل توجه برای خریداران این بخش از بازار باشد.
طراحی کابین جنسیس GV70 بر پایه استفاده از خطوط نرم و فرمهای منحنی شکل گرفته است. داشبورد ساختاری افقی دارد و نمایشگر مرکزی بهگونهای در بخش میانی قرار گرفته که دسترسی راننده به امکانات مختلف خودرو را سادهتر میکند. استفاده از متریال نرم در بخشهای مختلف کابین، تریمهای فلزی و ترکیب رنگهای متنوع باعث شده فضای داخلی از نظر کیفیت ساخت در سطح قابل قبولی قرار گیرد.
فاصله محوری ۲۸۷۵ میلیمتری خودرو فضای مناسبی را برای سرنشینان ردیف جلو و عقب فراهم کرده است. صندلیها از طراحی ارگونومیک بهره میبرند و موقعیت رانندگی بهگونهای تنظیم شده که دید مناسبی نسبت به محیط اطراف ایجاد شود. حجم صندوق بار نیز برای استفاده خانوادگی و سفرهای بینشهری پاسخگوی نیازهای روزمره خواهد بود. طراحی کنسول میانی و جانمایی ادوات کنترلی نیز با هدف کاهش حواسپرتی راننده انجام شده است.
GV70 از زبان طراحی اختصاصی جنسیس بهره میبرد که مهمترین مشخصه آن چراغهای دوخطی در جلو و عقب است. جلوپنجره بزرگ با الگوی مشبک، نمایی متمایز برای خودرو ایجاد کرده و در کنار خطوط برجسته روی کاپوت، چهرهای جدیتر به بخش جلو میبخشد.
در نمای جانبی، نسبت مناسب فاصله محوری به طول بدنه باعث شده فرم خودرو متعادل به نظر برسد. گلگیرهای برجسته، خط شانه کشیده و شیب ملایم ستون عقب از جمله عناصر طراحی این بخش هستند. در قسمت عقب نیز چراغهای باریک افقی و طراحی ساده سپر باعث شده ظاهر خودرو هماهنگی مناسبی با نمای جلو داشته باشد.
ابعاد بدنه شامل طول ۴۷۱۵ میلیمتر، عرض ۱۹۱۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۶۳۰ میلیمتر است که آن را در دسته کراساوورهای لوکس سایز متوسط قرار میدهد. این ابعاد علاوه بر ایجاد فضای کابین مناسب، مانورپذیری قابل قبولی را نیز در محیطهای شهری فراهم میکنند.
نسخهای که احتمال عرضه آن در بازار ایران بیشتر مطرح شده، به پیشرانه ۲.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ مجهز است. این موتور توان تولید ۳۰۴ اسببخار قدرت و ۴۲۲ نیوتنمتر گشتاور را دارد. انتقال نیرو از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک انجام میشود.
این مجموعه فنی امکان دستیابی به شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت حدود ۶.۱ ثانیه را فراهم میکند که برای یک کراساوور خانوادگی در این ابعاد رقم قابل توجهی محسوب میشود. استفاده از سیستم تعلیق مستقل در هر دو محور، بهبود پایداری خودرو در سرعتهای بالا و حفظ کیفیت سواری در مسیرهای مختلف را هدف قرار داده است.
پیشرانه توربوشارژ GV70 بیشترین گشتاور خود را در دورهای پایین در اختیار راننده قرار میدهد؛ موضوعی که در رانندگی شهری و سبقتگیریهای بینشهری تاثیر مستقیمی بر عملکرد خودرو دارد. همچنین بهرهگیری از سامانههای مدیریت الکترونیکی قوای محرکه به بهینهسازی مصرف سوخت و توزیع مناسب نیرو کمک میکند.
در بازار ایران جنسیس GV70 در بازه قیمتی و کلاس خود با خودروهایی مانند بی ام و X2، مرسدس بنز GLC، آئودی Q5، لکسوس NX و ولوو XC60 رقابت خواهد کرد. مهمترین زمینه رقابت این خودرو با رقبای مذکور به سطح تجهیزات، فناوریهای ایمنی، کیفیت ساخت کابین و عملکرد فنی مربوط میشود.
| 4 سیلندر 16 سوپاپ | |
| 2.5 لیتری | |
| توربوشارژ | |
| محور عقب | |
| 304 اسب بخار | |
| 422 نیوتن متر | |
| ۸ سرعته اتوماتیک | |
| 6.1 ثانیه | |
| 0 | |
| 9.8 |
نظر شما چیست؟