هاوال H6 هیبریدی ؛ بررسی جامع مشخصات فنی + تصاویر

باز کردن گالری تصاویر
1.5 لیتری
243 اسب بخار
دو سرعته DHT
دیفرانسیل جلو
هیبرید
مشاهده سایر مشخصات
فهرست محتوا

قیمت هاوال H6 هیبرید

قیمت کارخانه قیمت بازار
4,885,000,000
اختلاف: 715,000,000
5,600,000,000
بروزرسانی قیمت: شنبه ۰۲ خرداد ۱۴۰۵ - ساعت ۱۱:۳۷

معرفی هاوال H6 هیبرید

هاوال H6 هیبرید یکی از کراس‌اوورهای وارداتی بازار ایران است که توسط بی‌ام‌کارز، بازوی وارداتی گروه بهمن، عرضه می‌شود. این خودرو در نسل سوم H6 بر پایه پلتفرم لیمون گروه گریت‌وال توسعه یافته و با تمرکز بر مصرف سوخت پایین، فناوری هیبرید و تجهیزات ایمنی گسترده وارد بازار شده است. H6 HEV در رده کراس‌اوورهای متوسط قرار می‌گیرد و از نظر ابعاد و سطح امکانات، در جایگاهی بالاتر از بسیاری از کراس‌اوورهای مونتاژی بازار ایران قرار دارد.

ویدیو بررسی هاوال H6 هیبریدی در شب

بررسی طراحی داخلی

کابین هاوال H6 هیبرید با الگوی طراحی مینیمال شکل گرفته و بخش زیادی از کنترل‌های فیزیکی به نمایشگر مرکزی منتقل شده است. داشبورد ساختاری افقی دارد و استفاده از خطوط ساده در کنار خروجی‌های باریک تهویه، فضای داخلی را مدرن‌تر نشان می‌دهد. نمایشگر دیجیتال پشت فرمان و مانیتور مرکزی ۱۰.۳ اینچی به‌صورت مستقل روی داشبورد قرار گرفته‌اند و کنسول میانی نیز طراحی شناوری دارد.

کیفیت متریال کابین در بخش‌هایی مانند رودری‌ها، داشبورد و صندلی‌ها در سطح قابل قبول ارزیابی می‌شود و استفاده از تریم نرم در قسمت‌های پرکاربرد، حس بهتری نسبت به بسیاری از کراس‌اوورهای هم‌رده ایجاد می‌کند. فضای ردیف دوم به دلیل فاصله محوری ۲۷۳۸ میلی‌متری برای استفاده خانوادگی مناسب است و زاویه مناسب صندلی‌ها باعث شده فضای پا و سر سرنشینان عقب محدود نباشد.

هاوال H6 هیبرید خودرو بی ام کارز، بررسی و معرفی کامل و عکس

طراحی داخلی H6 بیش از آنکه رویکرد اسپرت داشته باشد، بر راحتی و کاربری روزمره تمرکز دارد. حذف دسته‌دنده سنتی و استفاده از شیفتر الکترونیکی چرخشی نیز فضای کنسول میانی را کاربردی‌تر کرده است. با این حال، وابستگی زیاد تنظیمات خودرو به نمایشگر مرکزی ممکن است هنگام رانندگی نیازمند تمرکز بیشتری باشد.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

هاوال H6 هیبرید از زبان طراحی جدید محصولات هاوال استفاده می‌کند و ظاهر آن ترکیبی از خطوط ساده و المان‌های مدرن است. در نمای جلو، جلوپنجره بزرگ با الگوی مشبک، بیشترین سهم را در هویت بصری خودرو دارد و چراغ‌های باریک LED در امتداد آن قرار گرفته‌اند. طراحی سپر و ورودی‌های هوا نیز چهره‌ای نسبتا تهاجمی به خودرو داده است.

در نمای جانبی، فرم کشیده بدنه و استفاده از خط شانه ممتد باعث شده ابعاد خودرو متناسب‌تر دیده شود. رینگ‌های ۱۹ اینچی و ستون‌های مشکی‌رنگ، ظاهر H6 را به کراس‌اوورهای مدرن نزدیک کرده‌اند. در بخش عقب نیز چراغ‌های سرتاسری و طراحی ساده سپر، هماهنگی مناسبی با نمای جلو ایجاد می‌کند.

با وجود طراحی نسبتا مدرن، هاوال H6 هیبرید در مقایسه با برخی کراس‌اوورهای جدید چینی، از المان‌های اغراق‌آمیز یا خطوط پیچیده استفاده نمی‌کند. همین موضوع باعث شده ظاهر خودرو با گذشت زمان کمتر دچار افت طراحی شود. ضریب آیرودینامیکی مناسب و ابعاد بدنه نیز در کاهش مصرف سوخت و پایداری خودرو در سرعت‌های بالا تاثیرگذار هستند.

پیشرانه و قوای فنی

هاوال اچ ۶ هیبریدی دارای یک موتور بنزینی ۴ سیلندر توربوشارژ به حجم ۱.۵ لیتر و با قدرت ۱۴۷ اسب بخار و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور  به همراه یک موتور الکتریکی به قدرت ۱۷۴ اسب بخار و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور است. گیربکس این خودرو از نوع DHT است که می‌تواند به کمک دو ضریب دنده، قدرت پیشرانه را به  چرخ جلو انتقال دهد.

هاوال H6 هیبرید خودرو بی ام کارز، بررسی و معرفی کامل و عکس

باتری لیتیومی به ظرفیت ۱.۶۹ کیلووات ساعت روی سیستم هیبرید هاوال H6 نصب شده که تنها از طریق عملکرد موتور بنزینی قابل شارژ است و نمی‌توان آن را با استفاده از منبع بیرونی نظیر برق خانگی یا شارژ های سریع خودرو های برقی شارژ کرد.

عملکرد سیستم هیبرید به‌گونه‌ای تنظیم شده که در سرعت‌های پایین، موتور برقی نقش اصلی را ایفا می‌کند و در شتاب‌گیری یا سرعت‌های بالاتر، موتور بنزینی وارد مدار می‌شود. این ساختار باعث شده مصرف سوخت ترکیبی خودرو به ۵.۲ لیتر در هر صد کیلومتر برسد که برای یک کراس‌اوور متوسط عدد پایینی محسوب می‌شود.

شتاب صفر تا صد رسمی H6 هیبرید ۷.۸ ثانیه اعلام شده و واکنش اولیه خودرو در شروع حرکت به دلیل گشتاور آنی موتور برقی، سریع‌تر از بسیاری از کراس‌اوورهای بنزینی بازار است. سیستم تعلیق در محور جلو از نوع مک‌فرسون و در محور عقب مولتی‌لینک است که عملکرد متعادلی میان راحتی و پایداری ارائه میدهد.

هاوال H6 هیبرید خودرو بی ام کارز، بررسی و معرفی کامل و عکس

رقبا

مهم‌ترین رقبای هاوال H6 هیبرید در بازار ایران شامل فونیکس تیگو ۸ پرو e پلاس، تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید و لاماری ایما HEV هستند. در میان این خودروها، H6 از نظر کیفیت مونتاژ، هماهنگی سیستم هیبرید و مصرف سوخت در موقعیت رقابتی مناسبی قرار دارد. تیگو ۸ پرو e پلاس فضای کابین بزرگ‌تر و ساختار هفت‌نفره ارائه می‌دهد، اما وزن بیشتر آن روی مصرف سوخت و چابکی تاثیر گذاشته است.

لاماری ایما HEV نیز از نظر طراحی ظاهری و شتاب اولیه رقیب نزدیک H6 محسوب می‌شود، اما سطح تجهیزات ایمنی و کیفیت سواری هاوال متعادل‌تر ارزیابی می‌شود. همچنین خدمات پس از فروش و تامین قطعات در بلندمدت یکی از عوامل تعیین‌کننده رقابت این خودروها در بازار ایران خواهد بود.

گالری تصاویر داخلی هاوال اچ ۶ هیبریدی

گالری تصاویر زیربندی هاوال H6 HEV

مشخصات فنی هاوال H6 هیبرید

موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ
حجم موتور 1.5 لیتری
تنفس موتور هیبرید
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 243 اسب بخار
حداکثر گشتاور 530 نیوتن متر
جعبه دنده دو سرعته DHT
شتاب ۰ - ۱۰۰ 7.8 ثانیه
مصرف سوخت داخل شهر
مصرف سوخت ترکیبی 5.2

امکانات ایمنی

هاوال H6 هیبرید به شش کیسه هوا، ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، ترمز کمکی BA، کنترل پایداری الکترونیکی ESC، کنترل کشش TCS، کنترل حرکت در سربالایی، کنترل حرکت در سراشیبی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم پایش فشار باد تایرها، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، هشدار برخورد عقب، رادار نقطه کور، هشدار تغییر لاین، سیستم حفظ حرکت بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، دستیار رانندگی بین خطوط، پایش خستگی راننده، هشدار باز شدن درب در زمان عبور خودرو، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم تشخیص عابرپیاده و دوربین ثبت وقایع مجهز است.

ویژگی های رفاهی

در بخش امکانات رفاهی، هاوال H6 هیبرید به نمایشگر مرکزی ۱۰.۳ اینچی، صفحه آمپر دیجیتال، سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، سانروف پانوراما، صندلی برقی راننده و سرنشین جلو، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، هدآپ دیسپلی، سیستم صوتی هشت بلندگو، درِ صندوق برقی با سنسور حرکتی، نورپردازی داخلی، تنظیم حالت رانندگی، آینه‌های جانبی برقی تاشونده، فرمان برقی چندمنظوره، کلاستر دیجیتال، سیستم پارک خودکار و استارت استاپ مجهز شده است.

مزایا و معایب

مزایا
مصرف سوخت پایین
کابین جادار برای خانواده‌ها
شتاب مناسب شهری
تجهیزات ایمنی کامل
کابین جادار
معایب
دیفرانسیل جلو بودن
بازار محدود قطعات یدکی
پیچیدگی فنی خودروهای هیبرید در ایران
شما به هاوال H6 هیبرید چه امتیازی می دهید؟
5 از 5 رای

نظر شما چیست؟

سایر نظرات

  • ناشناس | ۹ مهر ۱۴۰۳

    کسی از دوستان میدونه این باتری های هیبریدی نیاز به نگهداری خاصی داره یا نه؟ من زیاد شنیدم که اگه بهشون خوب رسیدگی نشه سریع تر خراب میشن

    • سعید | ۵ بهمن ۱۴۰۳

      بنده ۸ سالی هست که تویوتا پریوس هیبرید دارم همچنان مثل روز اولش کار میکنه بدون هیچگونه صدای اضافی و ۱۳۱۰۰۰ کیلومتر کارکرده با میانگین مصرف ۴.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر باطری ها حتی باطری ۱۲ ولتی هم نیاز به تعویض نداشته و فقط یکبار در نمایندگی واسگازین گیربکس تعویض شده است و در سفر های به ترکیه هم با کمی دقت در رانندگی با میانگین ۳.۵ لیتر برای ۱۰۰ کیلومتر داشتم البته اگر بتوانم از تویوتا بگذرم در حال حاضر بدنبال خرید هیبرید دیگری مانند هاوا ل h6 هیبریدو یا تیگو ۸ هیبرید هستم

  • آرش خلیلی | ۱۳ مهر ۱۴۰۳

    به نظرم این وارداتی‌ها اگه واقعا بخواد وارد شه بهتره قبلش توی بحث خدمات پس از فروش خیلی بهتر کار کنن

  • ahmad554 | ۱۸ مهر ۱۴۰۳

    سلام با چه قیمتی عرضه میشه ؟

  • aliasghar4 | ۲۴ مهر ۱۴۰۳

    دوستان این ماشین توی مود برقی چقدر مسیر میره؟

    • سعید | ۷ بهمن ۱۴۰۳

      خودروهای هیبرید غیر پلاگین در جاده و بخصوص اتوبان مصرفشان با غیر هیبریدها فرق نمیکنه و لی در ترافیک سنگین شهری موتور بنزینی خاموش هست و با استفاده از موتور برقی خودرو روشن بوده و حرکت میکند و بدینترتیب موجب صرفه جویی در مصرف میشود و در صورت شارژ بودن کامل باتری اگر در مود ev قرار داده شود و در یک جادده کفی و البته با فشار کم به گاز یعنی با سرعت زیر ۷۰ میتونه ۱۵ تا ۲۰ کیلومتر با باتری بره ولی در سفر طولانی در جاده میتوان در سرازیری ها با برداشتن پا از روی پدال گاز موجب شارژ شدن باتری شده و در مسیر کفی بعدی از این شارژ با رانندگی کم فشار و نیش گاز با انرژی باتری طی طریق کرد و با رانندگی اینچنینی و رعایت یکسری موارد دیگر مثلا با دیدن چراغ قرمز در جاده در فاصله دو کیلومتری (در جاده های ترکیه زیاد با این مورد برخورد داریم ) با کشیدن پا از روی پدال گاز سرعت خودرو تا رسیدن به چراغ قرمز در حد توقف بدون نیاز به ترمز کاهش می یابد و همزمان باتری نیز شارژ میشود و احتمالا هم تا رسیدن ما چراغ سبز شود و بتوانیم بدون توقف به مسیر ادامه بدهیم با اینکارها بنده مسیر بازرگان تا استانبول را با تویوتا پریوس میانگین مصرف ۳.۵ طی کردم

  • سامان علیزاده | ۴ آبان ۱۴۰۳

    سلام دوستان ایا ارزش خرید دار ه ؟

  • ناشناس | ۲۲ آبان ۱۴۰۳

    سلام دوستان قیمت هاوال h6 هیبرید چنده؟

  • رشیدی | ۲۵ دی ۱۴۰۳

    بنده الان زیر پامه و ۶۵۰۰ تا پاهاش رفتم اصلا به هیچ وجه صدا داخل کابین نداری ماشین بسیار نرم و بی صدا مصرف سوخت ۶/۵ هست و ماشین قبلیم سانتافه ۲۰۱۷ بوده انقدر تو دست اندازها میکوبید که ادم از مسافرت رفتن بی زار میشد البته ذات تمام شاسی بلندها همینه ولی هاوال h6 اصلا دست اندازها رو احساس نمیکنی از نظر اپشن هم کامله فقط کمی تعداد سنسورها زیاده و الارم میده که باید از رو منیتور آف کنید اونم تو ایران اینطوری هست چون جاده ها غیر استاندارد هست وگرنه تو خود چین این مشکل وجود نداره از همه لحاظ خوبه بخیرید لذت سواری رو حس کنید

  • ناشناس | ۶ مرداد ۱۴۰۴

    هماهنگی موتور و گیربکس چطوره نسبت به چانگان ۵۵ و گارانتی باطری ش چقدره و لوازمش پیدا میشه

  • ناشناس | ۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۵

    سلام دوستان وقت بخیر، یه سوال داشتم. باتری ماشینای هیبریدی مثل هاوال اچ ۶ معمولا چند سال عمر داره؟ و اگر که نیاز به تعویض داشته باشه هزینه خرید مجدد باتریش چقدری میشه؟ اصلا پیدا میشه داخل ایران؟

  • سعادت پناه | ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۵

    اگر به جای این هاوال برید یه تیگو ۸ پرو هیبریدی بگیرید خدمات خیلی بهتری داره چون مونتاژ داخل کشور هستش و وسایلش بهتر پیدا میشه البته نمیدونم کیفیت این وارداتی هارو داره یا نه