ایران
شرکت کرمان موتور در نیمه دوم سال ۱۴۰۲ با یک محصول جدید به میدان آمد. البته این محصول جدید کرمان موتور خیلی هم برای بازار ایران نوبرانه محسوب نمیشود؛ چراکه قبل از آن با نام SWM G01F توسط سیف خودرو بهصورت نسبتاً محدود در کشورمان به فروش رسیده بود؛ اما به دلیل مشکلاتی که برای تولید آن توسط سیف خودرو پیش آمد، کرمان موتور به سراغ این شاسیبلند جمعوجور رفت و آن را با نام کی ام سی A5 به لیست تولیدات مونتاژی خود اضافه کرد.
کی ام سی ای ۵ ازنظر ظاهری تفاوتی با محصول سیف خودرو ندارد اما در بخش فنی آن تحولاتی رخداده که باعث تمایز بیشتر کی ام سی ای ۵ نسبت به محصول سیف خودرو میشود.
مشخصات فنی KMC A5 در بخش موتور نسبت به swmg01 سیف خودرو تغییری نداشته است؛ بنابراین در اینجا هم یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ به قدرت ۱۵۵ اسب بخار مشغول به خدمت خواهد بود. حداکثر گشتاور این موتور هم برابر ۲۲۰ نیوتنمتر است. مهمترین تفاوت کی ام سی A5 نسبت به swm بهکارگیری یک گیربکس اتوماتیک ۷ سرعته دوکلاچه DCT بهجای جعبه دندهاتوماتیک ۶ سرعته AT است.
گیربکسهای دو کلاچه اگر وظیفه خود را بهدرستی انجام دهند و بهاندازه نمونههای موجود در محصولات معتبر آلمانی دقت و سرعت عمل داشته باشند، گزینههای مطلوبی برای افراد دوستدار شتاب و هیجان خواهند بود؛ اما متأسفانه گیربکسهای دوکلاچه چینی معمولاً عملکرد چندان مطلوبی از خود نشان نمیدهند. ضمن آنکه استهلاک گیربکس دو کلاچه نسبت به جعبهدندههای اتوماتیک at بسیار بیشتر است و درصد خرابی آن بالاتر خواهد بود.
علیرغم ظاهر اسپرت و مهیج KMC A5، در مورد شتاب و چالاکی این خودرو نباید خیلی شتابزده قضاوت کرد؛ چراکه شتاب صفر تا صد کی ام سی A5 تقریباً حدود ۱۲.۵ ثانیه است که چندان سریع به نظر نمیرسد.
این ماشین ۱۵۶۰ کیلوگرمی میتواند تا نزدیکی ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت به پیش برود و دراینبین چیزی در حدود ۷.۸ لیتر به ازای پیمایش ۱۰۰ کیلومتر سوخت مصرف کند. البته این میزان مربوط به مصرف سوخت ترکیبی است و رقم آن برای مصرف داخل شهر به نزدیکی ۱۰.۶ لیتر افزایش پیدا خواهد کرد.
این خودرو ازنظر سواری تقریباً نرم عمل میکند اما قاعدتاً نباید انتظار یک سواری بهشدت نرم در حد خودروهای سدان یا هاچبک خانوادگی را داشته باشید. همچنین هندلینگ آن در سر پیچ نسبتاً پایدار به نظر میرسد و اگر سرعت خودرو بیشازحد بالا نباشد، در ورود و خروج از پیچ مشکلی نخواهد داشت.
طراحی ظاهری KMC A5 نسبت به swm سیف خودرو تغییری نکرده است. این ماشین چند سال قبل طراحیشده و بنابراین در مقایسه با شاسیبلندهای چینی امروزی خیلی مدرن و آیندهنگرانه به نظر نمیرسد. نقطه قوت طرح بیرونی کی ام سی ای ۵ برخورداری از یک کیت بدنه اسپرت است که جذابیت بسیار بالایی برای ظاهر این خودرو به وجود آورده است. در نمای روبرو یک سپر با دریچه تهویه بزرگ به فرم کاملاً اسپرت همراه با هواکشهای جانبی و اسپلیتر زیر سپر، فضا را کاملاً برای یک نمای خشن و اسپرت آماده کردند.
در قسمت عقب نیز یک سپر کاملاً جوانپسند دیده میشود که دارای دیفیوزر است و سر اگزوزهای کرومی از دو طرف آن بیرون زده است. ضمن آنکه یک چراغخطر بسیار جذاب به سبک خودروهای فرمول یک در قسمت وسط دیفیوزر دیده میشود. درمجموع باید گفت که کیت اسپرت بدنه این خودرو جذابیت بالایی برای A5 به ارمغان آورده اما اگر آن را جدا کنیم، دیگر با چنین جذابیتی روبرو نخواهیم بود.
نمای داخلی کی ام سی ای ۵ در بخش داشبورد تغییر خاصی نداشته و نسبت به کابین خودروهای جدید چینی با طراحیهای نوین، تقریباً قدیمی و ساده به نظر میرسد. دراینبین المانهای روی کنسول وسط بهویژه اهرم تعویض دنده تغییر کرده و حالا یک کلید گردان جای آن را گرفته است. ضمن آنکه تریمهای قرمز و سبز نیز بهعنوان رنگهای جذاب و اسپرت برای نمای داخلی این خودرو قابل سفارش هستند.
سطح کیفی متریال داشبورد تقریباً باکیفیت به نظر میرسد و ازاینجهت میتواند نسبت به بسیاری رقبا برتر ظاهر شود. همچنین به دلیل فاصله محوری ۲۷۵۰ میلیمتری، شاهد فضای بسیاری برای پاهای سرنشینان عقب هستیم. ارتفاع مناسب سقف نیز باعث میشود تا فضای سر برای افراد بلندقد چندان محدودیت نداشته باشد. ضمناً حجم صندوقعقب کی ام سی ای ۵ معادل ۵۷۰ لیتر است که ظرفیت بسیار مناسبی برای یک شاسیبلند کامپکت بهحساب میآید. برای مقایسه باید بدانید که میزان حجم صندوقعقب لاماری ایما حدود ۹۰ لیتر کوچکتر از این خودرو است.
KMC A5 نسبت به رقبای همرده از امکانات مطلوبی سود میبرد و جزو کراساوورهای پر آپشن و میان قیمت چینی بهحساب میآید. تجهیزات زیر جزو شاخصترین امکانات کی ام سی ای ۵ محسوب میشود:
شش کیسه هوا، سیستم کنترل کشش و کنترل پایداری، ترمز پارک برقی، ترمزهای دیسکی به همراه ABS و EBD و ترمز اضطراری، نمایشگر لمسی مالتی مدیا، سیستم هشدار نقاط کور، سیستم هشدار خروج از مسیر، حسگر فشار باد لاستیکها، دوربین دید عقب و جانبی، دوربین ۳۶۰ درجه، ورود بدون کلید و استارت دکمهای، تهویه مطبوع اتوماتیک، روکش چرمی صندلیها، آینههای برقی جانبی دارای گرمکن، سانروف و سقف پانوراما ترمز پارک برقی گرمکن و سردکن صندلی راننده همراه با تنظیمات برقی و…
قیمت کی ام سی A5 در زمان نگارش این مطلب هنوز مشخص نشده اما احتمال میرود که این خودرو تقریباً در بازه قیمتی یک میلیارد و ششصد میلیون تومان به بازار عرضه شود. باید بدانید قیمت G01FSWM در بازارهای جهانی حدود ۱۶ هزار دلار است و یک کراساوور تقریباً میان قیمت بهحساب میآید. کی ام سی ای ۵ در بازار ایران با محصولاتی همچون فیدلیتی پرایم، کیامسی ایکس ۵، لاماری ایما و… به رقابت خواهد پرداخت.
موتور | ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ |
حجم موتور | 1.5 لیتری |
تنفس موتور | توربو شارژ |
انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو |
حداکثر قدرت | 155 اسب بخار |
حداکثر گشتاور | 220 نیوتن متر |
جعبه دنده | ۷ سرعته دوکلاچه |
شتاب ۰ - ۱۰۰ | ثانیه |
مصرف سوخت داخل شهر | 11.1 |
مصرف سوخت ترکیبی | 9.6 |
نظر شما چیست؟