ایران
قیمت کارخانه | قیمت بازار |
---|---|
2,170,000,000 |
2,270,000,000
|
شرکت کرمان موتور بعد از عرضه کی ام سی t8 بهعنوان اولین وانت پیکاپ دو دیفرانسیل خود و بهمنظور رقابت با پیکاپهای بزرگ آفرودی بازار یک پیکاپ تقریباً بزرگ به نام جک T9 را تحت نام KMC T9 در اختیار خریداران داخلی قرار میدهد.
این سبک وانت پیکاپهای بزرگ در بازار آمریکا مشتریان زیادی دارد و فورد F150 ستاره اصلی آن محسوب میشود. در ادامه به بررسی KMC T9 پرداختهایم تا بدانید وانت پیکاپ جدید کرمان موتور چه ویژگیهایی دارد.
این پیکاپ در کشور چین با عنوان جک هانتر شناخته میشود و به کلاس وانت پیکاپهای دو دیفرانسیل بزرگ تعلق دارد. این خودرو که در بازار ایران با عنوان کی ام سی T9 عرضه خواهد شد، ازلحاظ ظاهری و مشخصات فنی قابلیت بالایی دارد؛ بهویژه که دست ما از محصولات معتبر ژاپنی و آمریکایی همچون تویوتا تاکوما، فورد اف ۱۵۰ و رم ۱۵۰۰ کوتاه است و JAC T9 میتواند به میزان قابل قبولی جای این سبک از خودروها را پر کند.
بررسی KMC T9 را نگاهی به مشخصات فنی آن شروع میکنیم. باوجودآنکه کمپانی جک چند موتور بنزینی، دیزلی و برقی را آماده کرده اما در بازار ایران فقط نمونه بنزینی این خودرو حضور خواهد داشت.
در KMC T9 یک موتور ۲ لیتری توربو شارژ هم وظیفه تأمین نیروی محرک را بر عهده دارد. این پیشرانه TGDi میتواند حدود ۲۲۱ اسب بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتنمتر گشتاور خلق کند. در کنار این پیشرانه یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ساخت کمپانی زد اف وجود دارد.
مصرف سوخت ترکیبی این موتور حدود ۹.۵ لیتر در صد کیلومتر ارزیابیشده و شتاب صفر تا صد آن چیزی بیشتر از ۱۴ ثانیه است قابلیت یدک کشی آن نیز حدود ۳ تن خواهد بود. هنوز مشخص نشده چه که کدام ترکیب فنی در لیست مشخصات نهایی kmc t9 حضور پیدا خواهد کرد.
ظاهر KMC T9 بر اساس پیکاپهای بزرگ آمریکایی طراحی شده است و شباهت قابلتوجهی با خودرو پیکاپ GMC Canyon در نمای روبرو دارد. چهره جک T9 از المانهایی مثل جلوپنجره بزرگ و چراغهای جداگانه در کنارهها استفاده میکند که کاملاً گیرا به نظر میرسد؛ بهنحویکه میتواند حس سرسخت بودن خودروهای آفرودی را کاملاً از خود ساطع کند
نمای بغل بهواسطه خط شانهای برجسته و فلاپهای مشکیرنگ دور گلگیرها و یک رکاب مشکی از سادگی خارج شده است. قطر بزرگ لاستیکها کاملاً متناسب با ابعاد خودرو است و رول بار قسمت عقب هم نمایی اسپرت به استایل کلی بدنه بخشیده است.
طرح داخل کابین جک T9 با کی ام سی تی ۸ کاملاً متفاوت است. نمایشگر لمسی در قسمت وسط داشبورد خودنمایی میکند و زیبایی خاصی ارائه میدهد. فرم داشبورد عمدتاً از خطوط صاف و اشکال هندسی تشکیلشده که تطابق زیادی با سلیقه کاربران اینچنین خودروهایی دارد. غربیلک فرمان خوشفرم، صفحه آمپر تمام دیجیتال با خوانایی بالا و گرافیک مناسب ارگونومی کابین مطلوب د.
صندلیهای بزرگ و جادار با قابلیت حمایت مناسب از بدن سرنشین بهویژه در ناهمواری مسیرهای آفرودی از ویژگیهای مثبت کابین کی ام سی تی ۹ هستند. ردیف عقب بهاندازه کافی جادار است و افراد بلندقد در این بخش خیلی دچار محدودیت نخواهند بود.
همانطورکه انتظار داریم که تجهیزات بیشتری نسبت به جک تی ۸ برای این مدل در نظر گرفته شود. ازجمله تجهیزات و امکانات KMC T9 میتوان به این موارد اشاره کرد: هفت کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، ترمزهای دیسکی به همراه ABS و EBD، ترمز اضطراری، کروز کنترل تطبیقی، سیستم هشدار برخورد از جلو، رادار بین خطوط، رادار نقطه کور، سنسور پارک و دوربین عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، شارژر وایرلس، تنظیم برقی صندلیهای جلو به همراه گرمکن، آینههای برقی تاشو به همراه گرمکن، سیستم سرگرمی به همراه نمایشگر، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و سانروف.
قیمت کی ام سی T9 در نسخه بنزینی فول آپشن با گیربکس اتوماتیک در محدوده ۲۳ هزار دلار قرار دارد. در زمان انتشار ابتدایی این نوشتار پیشبینی ما از قیمت این خودرو حدود ۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان بود اما امروز (۲۶ بهمن ۱۴۰۲) این قیمت این خودرو ۱.۹۵۰ میلیارد تومان تعیین شده است.
در صفحه شرایط فروش کرمان موتور و همچنین صفحه شرایط فروش کی ام سی میتوانید از آخرین طرحهای فروش مختلف از جمله فروش نقدی و پیش فروش محصولات شرکت کرمان موتور و فروش محصولات KMC از جمله کی ام سی تی ۹ مطلع شوید.
۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ | |
2 لیتری | |
توربوشارژ تزریق مستقیم | |
دو دیفرانسیل | |
221 اسب بخار | |
390 نیوتن متر | |
اتوماتیک ۸ سرعته | |
ثانیه | |
مدل قبلی مشکل دیسک و صفحه داشت امیدواریم با گیربکس اتومات این مشکل رفع شده باشه
در کی ام سی T8 هم آنچنان مشکل دیسک و صفحه شایع نبود، دوستانی که اعتراض میکردند، فشاری در کویر هایی مثل مرنجاب به این خودرو می آوردند که همان فشار برای تویوتا هایلوکس نیز مشکل ساز می شود.
من چند سال T8 داشتم، قطعا اگه بخوام ماشینو عوض کنم، کی ام سی T9 میخرم چون با این پول تو ایران هیچ گزینه بهتری نداریم و بهترین انتخابه.
این مدل جدید T9 گیربکس ZF پورشه داره و از لحاظ ظرفیت بار و گشتاور برتری خوبی نسبت به رقبا داره به نظرم انتخاب خوبی برای پیکاپه
ولی پسر عجب رخ هیولایی داره این ماشین
کاملا موافقم 😊
سلام دوستان من بین این ماشین و فوتون g7 موندم کدوم انتخاب بهتریه ؟