لادا وستا اسپرت

شرکت نیکا موتور در آذر ماه ۱۴۰۲ طی مراسمی از چند محصول لادا جهت واردات به کشور رونمایی کرد. لادا وستا اسپرت مهیج‌ترین خودرو در این جمع محسوب می‌شود که به دلیل ظاهر اسپرت‌تر و استایل جوان‌پسند، نسبت به دیگر اعضای خانواده لادا احتمالاً جذابیت بیشتری برای مشتریان ایرانی به‌ویژه جوان‌ترها خواهد داشت.

لادا وستا یک ماشین جمع‌وجور است که در دو مدل سدان و استیشن واگن در سال ۲۰۱۵ به خطوط تولید شرکت آوتواز avtovaz  روسیه پیوست. لادا وستا اسپرت در قالب سدان عرضه شده و یک کیت جزئی بدنه روی آن سوار است تا ظاهری اسپرت‌تر مطابق با نام خود پیدا کند. ضمن اینکه قوای فنی آن نیز کاملاً متفاوت از لادا وستا سدان معمولی تعیین شده تا از لحاظ فنی و شتاب‌گیری عملکرد هیجان‌انگیزتری ارائه دهد.

مشخصات فنی لادا وستا اسپرت

خوشبختانه در موتور لادا وستا اسپرت خبری از سیستم‌های پرخوران و توربوشارژ نیست. این ماشین روسی به یک موتور ۴ سیلندر تنفس طبیعی به حجم ۱.۸ لیتر مجهز شده است و بنابراین حساسیت کمتری نسبت به کیفیت بنزین از خود نشان می‌دهد که این مورد می‌تواند باعث مزیت داشتن قوای فنی لادا از لحاظ استهلاک نسبت به خودروهای چینی با موتور توربوشارژ شود. حداکثر قدرت موتور لادا وستا اسپرت معادل ۱۴۵ اسب بخار است که در دور موتور ۶۰۰۰ حاصل می‌شود. بیشترین گشتاور تولیدی این موتور نیز برابر ۱۸۴ نیوتن متر خواهد بود که از دور موتور ۳۶۰۰ در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این میزان نیرو توسط یک گیربکس ۵ دنده دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود که از لحاظ شتابگیری می‌تواند مورد پسند مشتریان باشد اما در بحث راحتی قطعا به پای جعبه‌دنده اتوماتیک نمی‌رسد.

با توجه به قدرت تقریباً مناسب و بیشینه گشتاور بالای موتور، انتظار می‌رود این ماشین ۱۳۲۲ کیلوگرمی، شتاب صفر تا صد حدود ۱۰ ثانیه داشته باشد. این رقم به طور دقیق‌تر از سوی منابع روسی برابر ۹.۷ ثانیه اعلام شده است.

میانگین مصرف سوخت لادا وستا اسپرت نیز برابر ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بوده و می‌تواند تا نزدیکی ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد. این ماشین روسی به باک سوخت ۵۵ لیتری مجهز شده و در مجموع برد حرکتی مناسبی را با یک مرتبه سوخت‌گیری ارائه می‌دهد.

با توجه به آمار و ارقام ارائه‌شده می‌توان گفت که مشخصات فنی لادا وستا اسپرت نسبتا هیجان‌انگیز به نظر می‌رسد و قادر است که نیازهای مشتریان جوان را به طرز تقریباً قابل قبول پاسخ دهد. البته با توجه به حضور خودروهای چینی با موتورهای توربوشارژ پرقدرت‌تر در بازار ایران، نمی‌توان شتاب حدود ۱۰ ثانیه‌ای این ماشین را خیلی هیجان‌انگیز دانست.

بررسی طراحی ظاهری

فرم طراحی بیرونی لادا وستا اسپرت تقریبا زیبا و جوان‌پسند به نظر می‌رسد. اگرچه شاید در ظاهر امر مشخص نباشد، اما شاید بعضی از علاقه‌مندان را به یاد سدان‌های اسپرتی همچون میتسوبیشی لنسر اوولوشن بیندازد؛ شیوه‌ای از طراحی که در عین سادگی و نداشتن پیچیدگی بصری، حس قاطعیت و اسپرت بودن خاصی را در ذهن علاقه‌مندان زنده می‌کند. لادا وستا اسپرت نیز تقریباً همین قاعده را پیش گرفته و سعی دارد تا با یک بدنه نه‌چندان پیچیده، از مشتریان جوان‌تر و جویای هیجان تا حد زیادی دلبری کند. الگوی کرومی روی سپر جلو تا حدی شبیه به الگوهای به کار رفته در محصولات میتسوبیشی است. طرح این حالت بومرنگ شکل روی پروفیل جانبی نیز اعمال شده و تمایز ویژه‌ای برای این قسمت به وجود آورده است؛ چراکه ما تاکنون به‌جز خطوط شانه‌ای مستقیم و نسبتا ساده در نمای جانبی خودروها، الگوهای مشابه این را کمتر مشاهده کرده‌ایم. در مجموع می‌شود گفت که لادا وستا اسپرت طراحی دلنشین و تقریباً هیجان‌انگیزی دارد اما نمی‌توان از قدمت نسبتاً بالای آن چشم‌پوشی کرد.

بررسی کابین و طراحی داخلی

طراحی داخلی لادا وستا اسپرت به‌ویژه طرح داشبورد در نوع خود قابل قبول به نظر می‌رسد و فرم نسبتا ساده اما زیبایی را به نمایش می‌گذارد. یک نمایشگر بزرگ عمودی در میانه آن قرار داده شده که به نظر می‌آید در نسخه‌های اولیه موجود نبوده و بعدا اضافه شده است. متریال داشبورد از جنس پلاستیک خشک و با تریم فیبر کربن است که به نوبه خود قابل قبول، متعادل و تا حدودی اسپرت احساس می‌شود.

در مورد میزان فضای کابین به‌ویژه سرنشینان عقب نیز باید گفت که به دلیل فاصله محوری ۲۶۳۵ میلیمتری، فضای طولی قابل قبولی درون کابین این خودرو یافت می‌شود و افراد با قد حدود ۱۸۰ تا ۱۸۵ سانتیمتر می‌توانند به راحتی در صندلی‌های ردیف دوم حضور پیدا کنند. ضمن آنکه حجم صندوق عقب لادا وستا اسپرت برابر ۴۸۰ لیتر است.  این رقم حدود ۲۰ لیتر از حجم صندوق عقب سمند کوچکتر است اما به راحتی می‌توان ۵ تا ۶ چمدان مسافرتی یا به طور کلی لوازم یک خانواده ۵ نفره هنگام سفر را درون آن جا داد.

امکانات و آپشن‌ها

لادا وستا اسپرت نسبت به حریفان چینی امکانات آن‌چنان سطح بالایی ندارد اما در برابر خودروهای داخلی تجهیزات قابل قبول و مناسبی ارائه می‌دهد. مواردی مثل سنسور پارک جلو و عقب، نمایشگر مالتی مدیا ، کیسه‌های هوای جلو و جانبی، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی و گرمکن، کنترل کشش و پایداری، کنترل توقف در سربالایی، کروز کنترل، تهویه مطبوع اتوماتیک و گرمکن فرمان جزو شاخص‌ترین امکانات نسخه فول آپشن لادا وستا اسپرت به حساب می‌آیند.

ضمناً رادار هشدار نقطه کور نیز برای مدل فول آپشن این خودرو قابل سفارش خواهد بود. البته در زمان نگارش این مطلب هنوز لیست دقیق تجهیزات نسخه وارداتی به ایران مشخص نشده است.

قیمت لادا وستا اسپرت در بازار ایران

قیمت لادا وستا اسپرت در بازارهای روسیه تقریباً از مبالغی نزدیک به ۱۶ هزار دلار شروع می‌شود. این رقم برای نسخه پایه است و مدل‌های فول آپشن گران‌تر از آن فروخته می‌شوند. با در نظر گرفتن چیزی حدود ۱۲۰ درصد هزینه‌های بیشتر شامل تعرفه و سایر عوارض عمومی، می‌توان انتظار داشت که این سدان روسی با قیمتی بیش از ۲ میلیارد تومان در بازار ایران به صورت وارداتی فروخته شود.

این مبلغ برای یک ماشین روسی با امکانات نه‌چندان متنوع طراحی نه‌چندان جدید و قدرت موتور تقریباً معمولی، نمی‌تواند مقرون‌به‌صرفه و رقابتی باشد. اما از آنجا که خودروهای چینی یا برخی محصولات ژاپنی و کره‌ای وارداتی نظیر هیوندای النترا، نیسان سیلفی و احتمالاً مزدا ۳ مدل ۲۰۲۳ یا ۲۰۲۴ با ارقامی در همین محدوده از طریق سامانه یکپارچه به بازار ایران راه پیدا خواهند کرد، احتمالاً کمتر مشتری به سمت خرید یک سدان روسی در این بازه قیمتی خواهد رفت.ضمن آنکه ماشین‌های چینی با امکانات بسیار بهتر و طراحی ظاهری کاملاً مدرن‌تر در مبالغی کمتر به بازار ایران روانه شده‌اند که احتمالاً مشتریان بیشتری را به سمت خود جلب می‌کنند.

نویسنده حسین باباپور