ژاپن
مزدا ۳ یکی از نمادهای اصالت و کیفیت در میان خودروهای ژاپنی است که با طراحی زیبا، عملکرد فنی قابل اعتماد و تجربه رانندگی لذت بخش، همیشه جایگاه ویژه ای در دل خریداران ایرانی داشته است. پس از چندین سال غیبت، این سدان جذاب با نسخه جدید ۲۰۲۴ توسط شرکت آفتاب خودرو، دوباره به بازار ایران بازمی گردد. در شرایطی که کیا سراتو و هیوندای النترا از پیش در بازار حضور دارند، بازگشت مزدا ۳ می تواند رقابت سدان های شهری را به اوج هیجان برساند. اما این خودرو چه ویژگی هایی دارد و آیا می تواند همچنان محبوبیت گذشته را حفظ کند؟ در ادامه، به بررسی دقیق مزدا ۳ جدید خواهیم پرداخت.
مزدا ۳ جدید ۲۰۲۴ در نگاه اول خودرویی زیبا و اسپرت به نظر می رسد که با زبان طراحی معروف مزدا به نام Kodo، نمایی چشم نواز و خاص دارد. در قسمت جلو، چراغ های باریک و کشیده همراه با جلوپنجره بزرگ کرومی، حس تهاجمی و مدرن این خودرو را تقویت کرده اند. طراحی خطوط برجسته روی کاپوت و سپر جلو نیز به پویایی بصری خودرو افزوده اند و مزدا ۳ را از رقبای خود متمایز می کنند. همچنین نبود مه شکن های سنتی و قرارگیری آن ها در داخل کاسه چراغ، نشان دهنده توجه به جزئیات و مدرن سازی طراحی است.
در نمای جانبی، سادگی و هماهنگی طراحی بیش از هر چیز به چشم می آید. خطوط منحنی و فرم قوس دار بدنه باعث شده اند تا خودرو حجیم تر و عضلانی تر دیده شود. استفاده از رینگ های ۱۷ و ۱۸ اینچی در نسخه های سفارشی نیز به اسپرت تر شدن ظاهر این سدان ژاپنی کمک کرده است. در بخش عقب، طراحی فست بک با شیب سقف ملایم، نمایی جذاب و پویا ایجاد کرده و چراغ های باریک عقب با گرافیک خاص، جلوه ای مدرن و الهام گرفته از هنر طراحی ژاپنی دارند. در مجموع، طراحی ظاهری مزدا ۳ ترکیبی از ظرافت، پویایی و شخصیت اسپرت است که می تواند نگاه هر بیننده ای را به خود جلب کند.
کابین مزدا ۳ مدل ۲۰۲۴ ترکیبی از طراحی لوکس، ارگونومی مناسب و فناوری های مدرن است که تجربه ای دلنشین را برای سرنشینان فراهم می کند. طراحی داشبورد چند لایه و استفاده از متریال با کیفیت در قسمت های مختلف، حس لوکس بودن را در کنار سادگی و کاربردی بودن حفظ کرده است. دریچه های تهویه در اطراف صفحه پشت آمپر قرار گرفته اند و به زیبایی طراحی داخلی کمک کرده اند. نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی در قسمت بالای داشبورد تعبیه شده و از سیستم های اندروید اتو و اپل کارپلی پشتیبانی می کند که امکان اتصال راحت تر گوشی های هوشمند را به راننده می دهد. کنترل های آنالوگ حس مکانیکی رانندگی را زنده نگه داشته اند و در کنار فناوری های مدرن، تعادلی مطلوب بین راحتی و عملکرد ایجاد کرده اند.
صندلی های مزدا ۳ ۲۰۲۴ از طراحی ارگونومیک بهره می برند و بدن سرنشینان را به خوبی دربرمی گیرند تا راحتی در سفرهای طولانی تضمین شود. فضای سرنشینان جلو کاملاً مناسب و جادار است، اما در قسمت عقب کمی محدودتر از برخی رقبا به نظر می رسد. با این حال، فاصله محوری ۲۷۲۵ میلی متری، فضای مناسبی برای پاها ایجاد کرده است. صندوق عقب با ظرفیت ۴۴۴ لیتر، فضای کافی برای وسایل سفر و خریدهای روزمره را فراهم می کند. همچنین امکان تا شدن صندلی های عقب برای افزایش فضای بار وجود دارد. به طور کلی، طراحی داخلی مزدا ۳ ۲۰۲۴ ترکیبی از زیبایی، کیفیت و عملکرد است که تجربه ای لوکس و راحت را برای راننده و سرنشینان رقم می زند.
مزدا ۳ پریمیوم ادیشن ۲۰۲۴ از یک پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی با فناوری پاشش سوخت مستقیم و سیستم SKYACTIV بهره می برد که توانایی تولید ۱۵۵ اسب بخار قدرت و ۲۰۲ نیوتن متر گشتاور را دارد. این نیرو از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو منتقل می شود که عملکردی روان و هماهنگ را در هنگام رانندگی فراهم می کند. مزدا ۳ می تواند در کمتر از ۱۰ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن ۲۱۶ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. این مشخصات نشان می دهد که این سدان ژاپنی علاوه بر مصرف بهینه، شتاب و عملکردی مناسب در کلاس خود دارد.
سیستم تعلیق این خودرو در محور جلو از نوع مک فرسون و در محور عقب از نوع توییست بیم است که باعث کاهش ورود صدا به کابین و بهبود کیفیت سواری شده است. مصرف سوخت ترکیبی مزدا ۳ پریمیوم ادیشن تنها ۶.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و استاندارد آلایندگی یورو ۶ را دریافت کرده که آن را به گزینه ای کم مصرف و دوستدار محیط زیست تبدیل می کند. علاوه بر این، مزدا ۳ توانسته است ۵ ستاره ایمنی از موسسه یورو NCAP کسب کند که نشان دهنده سطح بالای امنیت این خودرو است. مجموع این ویژگی ها، مزدا ۳ را به یکی از بهترین گزینه های سدان های وارداتی در بازار ایران تبدیل می کند.
مزدا ۳ مدل ۲۰۲۴ در بازگشت خود به بازار ایران با رقبای متعددی از برندهای معتبر جهانی مواجه است. در بین خودروهای ژاپنی، تویوتا کرولا، تویوتا لوین و نیسان سیلفی از مهم ترین رقبای این سدان محبوب محسوب می شوند. در بخش خودروهای کره ای نیز کیا K5 و هیوندای النترا حضور دارند که به دلیل طراحی جذاب و امکانات مناسب، می توانند انتخاب های جایگزین برای خریداران باشند.
از سوی دیگر، در میان برندهای اروپایی، اشکودا سوپرب به عنوان یک سدان جادار و لوکس، یکی از جدی ترین رقبای مزدا ۳ است. علاوه بر این، بازار ایران شاهد ورود سدان های چینی پر زرق و برق مانند فونیکس آریزو ۸ و هونگچی H5 است که با ارائه امکانات مدرن و قیمت رقابتی، می توانند جایگاه مزدا ۳ را به چالش بکشند. با این حال، مزدا ۳ همچنان به واسطه کیفیت ساخت بالا، تجربه رانندگی لذت بخش و طراحی زیبا، یکی از گزینه های جذاب در میان سدان های وارداتی باقی می ماند.
4 سیلندر 16 سوپاپ | |
2 لیتری | |
تنفس طبیعی | |
محور جلو | |
155 اسب بخار | |
202 نیوتن متر | |
۶ سرعته اتوماتیک AT | |
9.5 ثانیه | |
0 | |
5.8 |
یکی از بهترین وارداتی های امساله اما خب خیلی چهره جذابی نداره و برخی چینی ها فیس بهتری دارن از نظر من