ایران
پیشرانه- گروه صنعتی ایران خودرو دانگ فنگ شاین مکس را بهعنوان محصولات وارداتی در دو نسخه بنزینی و هیبرید به کشورمان آورده است. شاین مکس در اصل محصول سال ۲۰۲۱ از برند چینی آئولوس، زیرمجموعه دانگ فنگ بهحساب میآید. نسخه هیبریدی این خودرو در نمایشگاه خودرو مشهد به نمایش درآمد و برای سال ۱۴۰۲، تنها پانصد دستگاه از آن وارد بازار کشور شد؛ اما احتمالاً در صورت پایین ماندن تعرفه واردات خودروهای هیبرید، استقبال از شاین مکس هیبرید ایران خودرو افزایش یابد و واردات یا مونتاژ آن گستردهتر شود.
خودروی شاین مکس با دو نوع قوای محرکی بنزینی و هیبریدی به کشورمان پا گذاشته است. شاین مکس هایبرید به پیشرانه چهار سیلندر توربوشارژ به حجم ۱.۵ لیتر بهاضافه یک موتور الکتریکی مجهز شده و قدرتی برابر با ۱۷۷ اسب بخار را تولید میکند. حداکثر گشتاور این قوای محرکه هیبریدی نیز برابر ۳۰۰ نیوتن متر است که توسط یک گیربکس اتوماتیک E-CVT به چرخهای جلو منتقل میشود.
امیدواریم که عملکرد این گیربکس کیفیت بالاتری نسبت به دیگر گیربکسهای CVT موجود در بازار ایران داشته باشد. چراکه عملکرد کند و نهچندان مهیج بهویژه در ابتدای حرکت، از ایرادات اصلی این نوع جعبهدنده در ماشینهای چینی محسوب میشود. البته در تستهای غیررسمی که تاکنون با شاین مکس هیبرید انجامگرفته، کاربران و کارشناسان از عملکرد گیربکس این خودرو رضایت داشتهاند.
ماشین شاین مکس ایران خودرو در نسخه هیبرید معادل ۱۵۶۰ کیلوگرم وزن دارد و از یک باک سوخت ۵۲ لیتری بنزین موردنیاز را تأمین میکند. متوسط مصرف سوخت شاین مکس هیبریدی برابر ۴.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برآورد شده که احتمالاً در عمل به بیش از ۵ لیتر نیز برسد. در مورد شتاب صفر تا صد شاین مکس اطلاعات رسمی منتشرنشده اما با توجه به نسبت وزن به توان موتور در این خودرو، میشود حدس زد که شتاب آن تقریباً چیزی حدود ۸.۵ ثانیه باشد که برای یک سدان متوسط خانوادگی در این کلاس، کاملاً سریع به نظر میرسد. همچنین گفتهشده این ماشین معادل ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت سرعت میگیرد.
ضمناً باید بدانید که شرکت ایران خودرو برای بخش فنی سدان وارداتی خود معادل ۵ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر گارانتی در نظر گرفته که در نوع خود بسیار اطمینانبخش به نظر میرسد و میتواند روی انتخاب مشتریان تأثیر بسزایی داشته باشد.
این محصول وارداتی ایران خودرو بهعنوان یک سدان خانوادگی نسبتاً لوکس وارد خط تولید کمپانی دانگ فنگ شده است؛ بنابراین ویژگیهایی مثل طول بدنه و ابعاد نسبتاً بزرگ بهاضافه حجم پردازی جذاب روی پروفیلهای جانبی باعث شده تا ظاهر آن کمی به سمت خودروهای اشرافی و گرانقیمت تمایل پیدا کند.
البته طراحان به فکر جوانترها هم بودهاند و با اضافه کردن المانهای زاویهدار و خطوط صاف و شکسته در برخی قسمتها نظیر چراغهای جلو، قاب مهشکن و اطراف جلوپنجره، سعی کردهاند تا چهره نسبتاً اسپرت و جوان پسندتری برای این ماشین خانوادگی به وجود بیاورند. چراغهای بههمپیوسته عقب و شیب ملایم سقف و ستونها نیز باعث میشود تا استایل این خودرو کاملاً بهروز و متعادل احساس شود. حضور خطوط رنگی در نمای جلو نشانگر هیبریدی بودن این نسخه است. دانگ فنگ شاین مکس دارای طول، عرض و ارتفاع معادل ۴۷۹۷، ۱۸۱۰ و ۱۴۷۵ میلیمتر است.
فضای کابین دانگ فنگ شاین مکس انصافاً باکیفیت احساس میشود و متریال قابل قبولی در ساخت آن بهکاررفته است؛ اما طرح داشبورد خیلی نوین نیست و به نظر میرسد طراحان این قسمت کمی محافظهکارانه عمل کردهاند. هرچند که این سبک طراحی با نمای بیرونی خودرو هماهنگی زیادی دارد و میتواند موردپسند اقشار مختلف شامل خانوادهها یا افراد جوانتر قرار بگیرد. تا حدودی هم میتوان این سبک طراحی را برگرفته از طرحهای ساده اما آیندهنگرانه خودروهای برقی قلمداد کرد. وجود نمایشگر لمسی در میانه داشبورد، غربیلک فرمان دی کات و نمایشگر پشت فرمان تمام دیجیتال از ویژگیهای مدرن این سبک طراحی داخلی بهحساب میآیند.
فاصله ۲۷۷۰ میلیمتری بین چرخهای شاین مکس ایران خودرو باعث ایجاد یک فضای پای بسیار مناسب برای صندلیهای ردیف عقب شده است. فضای سر نیز در این بخش تقریباً کافی به نظر میرسد و افراد بزرگسال میتوانند بهراحتی در این قسمت حضور پیدا کنند. صندوقعقب شاین مکس هیبرید کمی محدود شده است، چراکه باتری ۱۲ ولت و برخی لوازم دیگر در کف آن قرار گرفته است؛ اما بازهم میتواند لوازم مسافرتی حداقل ۴ نفر را در خود جا دهد.
ماشین شاین مکس هیبرید به دلیل قیمت بالاتر از نسخه بنزینی و رد شدن از سقف قیمت واردات، امکانات کمتری در اختیار میگذارد. بااینحال این خودرو هنوز هم امکانات رفاهی و ایمنی نسبتاً متنوع ارائه میدهد و از این نظر جزو خودروهای خوش آپشن بهحساب میآید، هرچند که امکانات آن در مقایسه با مدل بنزینی بهشدت کم شده است.
ترمز کمکی (BAS)، ترمز اضطراری هوشمند (AEB)، ترمز کمکی اضطراری (EBA)، سیستم ترمز هوشمند (BOS)
سیستم کمکی حرکت در سربالایی، کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش، ترمز پارک برقی، سیستم پایش باد تایرها، اتوهلد، چهار کیسه هوا (راننده، شاگرد و جانبی)، دوربین عقب، نمایشگر مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی، آینههای بغل برقی با گرمکن و راهنما، تنظیم دستی صندلی راننده و شاگرد، ورود و استارت بدون کلید و…
قیمت ماشین شاین مکس هیبرید در زمان نگارش این مطلب هنوز مشخص نشده اما انتظار میرود ارزش آن در حدود یک و نیم میلیارد تومان با نرخ ارز ۵۰ هزار تومان تعیین شود. این خودرو با توجه به برخورداری از مصرف سوخت پایین، گارانتی ۵ ساله ایران خودرو، قدرت موتور مناسب و توان حرکتی مطلوب میتواند گزینه نسبتاً خوش قیمت و مناسب برای مشتریان با توان مالی متوسط بهحساب بیاید. البته کمبود امکانات آن نسبت به نسخه بنزینی کمی آزاردهنده است و شاید فعلاً بیشتر برای مصارف حملونقل عمومی مورداستفاده قرار گیرد تا بعداً نسخههای فول آپشن آن به بازار وارد و با استقبال بالاتر مشتریان مواجه شود.
موتور | ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ |
حجم موتور | 1.5 لیتری |
تنفس موتور | تنفس طبیعی |
انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو |
حداکثر قدرت | 177 اسب بخار |
حداکثر گشتاور | 300 نیوتن متر |
جعبه دنده | E-CVT |
شتاب ۰ - ۱۰۰ | 8.1 ثانیه |
مصرف سوخت داخل شهر | |
مصرف سوخت ترکیبی | 5 |
نظر شما چیست؟