جمهوری چک
پیشرانه- کمپانی آلمانی فولکسواگن، مالک برندهایی همچون آئودی، لامبورگینی، پورشه و اشکودا است. اشکودا، این خودروساز جمهوری چک که از سال ۱۹۹۱ زیر چتر حمایتی فولکسواگن قرار گرفته است، توانسته با بهرهگیری از تکنولوژیهای پیشرفته گروه فولکسواگن، خودروهایی باکیفیت را در ردههای قیمتی نسبتاً اقتصادی تولید و به بازارهای جهانی عرضه کند.
اگرچه برند اشکودا شاید بهاندازه سایر نامهای بزرگ گروه فولکسواگن برای ما شناختهشده نباشد، اما این خودروساز قدیمی از زمان آغاز همکاری با فولکسواگن، مسیر رشد و پیشرفت چشمگیری را طی کرده است.
اشکودا توانسته به یک برند معتبر و مورداطمینان در بازارهای مختلف جهانی تبدیل شود، بهویژه در اروپا که بهعنوان یکی از بازارهای رقابتی خودرو شناخته میشود. بااینحال، هماکنون شاهد گسترش حضور اشکودا در کشورهای دیگر ازجمله ایران هستیم.
یکی از مهمترین محصولات اشکودا که انتظار میرود در ایران نیز بسیار پرطرفدار شود، خودروی اکتاویا است. اکتاویا که از سال ۱۹۹۵ به بازار عرضهشده تا به امروز در چهار نسل مختلف تولید شده است. این خودرو در طول سالها توانسته به یکی از پرفروشترین محصولات این خودروساز چک تبدیل شود. گفتهشده تاکنون مجموع فروش این خودرو به بیش از ۷ میلیون دستگاه رسیده که نشان از موفقیت چشمگیر آن در بازارهای جهانی دارد.
نسل چهارم اکتاویا که با کد اتاق NX شناخته میشود، از سال ۲۰۱۹ وارد بازار شده و فیسلیفت جدید آن در اوایل ۲۰۲۴ معرفی شد. از افتخارات این نسل، میتوان به کسب عنوان «بهترین خودروی خانوادگی» در چندین ارزیابی خودرویی معتبر از مجلات معتبر انگلستان اشاره کرد.
شرکت پارس ساتر هوشمند، نماینده رسمی برند اشکودا در ایران، قصد دارد تا با واردکردن مدل سدان اکتاویا پرو ۲۰۲۴، رقیبی جدی برای خودروهای آسیایی پرطرفدار معرفی کند. این خودرو در رقابت با خودروهایی همچون کیا K5 توربو، تویوتا کمری، نیسان سیلفی و برخی مدلهای جدیدتر چینی مانند فونیکس آریزو ۸ قرار خواهد گرفت.
اشکودا اکتاویا ۲۰۲۴ با بهرهگیری از طراحی ظاهری مدرن، خطوط برجسته بدنه و زوایای تندوتیز، استایل کاملاً جوانپسند و هجومی را به نمایش بگذارند. بهویژه سبک کوپه مانند درب صندوق و ستون سی بر این جذابیت افزوده است. درب صندوقعقب هم فرم لیفت بک دارد که بهطور سنتی خاطره خوش زانتیا را برای ما زنده میکند.
فرم ادوات داخلی کابین نیز بهنوبه خود مدرن و متعادل جلوه میکند. این طراحی داخلی جذاب، توانسته تا با بهکارگیری مواد نسبتاً مرغوب در داخل کابین و داشبورد، فضایی دلنشین را برای سرنشینان ایجاد کند. این عوامل باعث میشود که اکتاویا بتواند ازلحاظ طراحی و ظاهری با حریفان اصلی خود رقابت کند و یکی از گزینههای مناسب برای خریداران ایرانی باشد.
نسخه پرو اکتاویا که به ایران وارد خواهد شد، دارای ابعادی بزرگتر نسبت به مدل استاندارد است. این مدل بافاصله محوری بیشتر و فضای داخلی وسیعتر طراحیشده و میزان راحتی بالاتری را برای سرنشینان بهخصوص در سفرهای طولانی فراهم میکند. علاوه بر این، فضای صندوقعقب با ظرفیت ۵۲۸ لیتر در حالت استاندارد و افزایش آن به ۱۴۸۲ لیتر با خواباندن صندلیهای عقب، این خودرو را به گزینهای ایدئال برای خانوادههای پرجمعیت و خوش مسافرت تبدیل کرده است.
اشکودا اکتاویا ۲۰۲۴ با پیشرانه ۱.۴ لیتری توربو شارژ TGDi به ایران وارد خواهد شد. این پیشرانه توانایی تولید ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتنمتر گشتاور را داراست. نیروی تولیدی این موتور از طریق یک گیربکس هفت سرعته دو کلاچه به چرخهای جلو منتقل میشود. با توجه به وزن ۱۳۶۰ کیلوگرمی این خودرو، پیشرانه ۱.۴ لیتری عملکرد نسبتاً خوبی ارائه میدهد و خودرو را در شرایط مختلف جادهای بهخوبی کنترل میکند.
انتظار میرود شتاب صفر تا صد این خودرو نزدیک به ۱۰ ثانیه باشد که برای یک سدان خانوادگی قابلقبول به نظر میآید.
میانگین مصرف سوخت ترکیبی اکتاویا حدود ۵.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که احتمالاً در عمل به حوالی ۶.۵ لیتر میرسد. این میزان مصرف سوخت، در کنار ظرفیت باک ۵۱ لیتری خودرو، باعث میشود که مراتب نیاز به سوختگیری کاهش یابد که این ویژگی در مسافرتهای طولانی بسیار مفید خواهد بود.
استفاده از سیستم تعلیق مستقل مکفرسون در جلو و مولتی لینک در عقب نیز نوید تجربه سواری نرمتر و بهبود هندلینگ را برای سرنشینان میدهد.
تجهیزات و امکانات اشکودا اکتاویا ۲۰۲۴
اکتاویا ۲۰۲۴ با طیف گستردهای از تجهیزات و امکانات به ایران وارد میشود. ازجمله تجهیزات بدنه این خودرو میتوان به آینههای تاشو برقی با گرمکن، چراغ خوشآمد گویی زیر آینهها، سانروف دو حالته، چراغهای روشنایی در روز (دیلایت) و سنسور نور اشاره کرد. برفپاککنهای اتوماتیک مجهز به سنسور باران نیز از دیگر امکانات خارجی این خودرو محسوب میشود.
در داخل کابین، اشکودا اکتاویا ۲۰۲۴ به مجموعهای از امکانات رفاهی مجهز شده است که ازجمله آنها میتوان به فرمان دیکات، صندلیهای چرمی با تنظیمات برقی در ششجهت، گرمکن و سردکن برای صندلیهای جلو، سیستم تهویه مطبوع دوگانه و کروز کنترل تطبیقی اشاره کرد. همچنین، وجود سیستم هدآپ دیسپلی و شارژر وایرلس، این خودرو را در میان گزینههای مدرن و بهروز بازار قرار میدهد.
ازنظر تجهیزات ایمنی، اشکودا اکتاویا ۲۰۲۴ مجموعهای نسبتاً کامل از سیستمهای ایمنی پیشرفته را ارائه میدهد. این خودرو به سیستمهایی مانند کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، ترمز اضطراری (EBA)، کنترل کشش (TCS)، سیستم پارک خودکار و رادار بین خطوط مجهز است که امنیت و راحتی بیشتری را برای رانندگان و سرنشینان به ارمغان میآورد.
اشکودا اکتاویا ۲۰۲۴ در بخش اطلاعات و سرگرمی نیز توانسته بهروزترین امکانات را در اختیار کاربران قرار دهد. این خودرو به نمایشگر ۱۰ اینچی جلو آمپر، صفحهنمایش ۱۲.۱ اینچی لمسی مالتی مدیا، سیستم صوتی مجهز به ۶ بلندگو و پورت USB – TYPE C برای سرنشینان جلو و عقب مجهز است. همچنین، اتصال بلوتوث و سیستم اپل کارپلی نیز در این خودرو وجود دارد که به کاربران امکان میدهد تا بهراحتی گوشیهای هوشمند خود را به خودرو متصل کنند و از امکانات چندرسانهای آن بهرهمند شوند.
در بازار ایران، اشکودا اکتاویا ۲۰۲۴ در سه رنگ مشکی، سفید و تیتانیوم عرضه میشود. همچنین، داخل کابین با طراحی شیک و مدرن به رنگ مشکی تزئین شده است که حس لوکس بودن را به سرنشینان القا میکند. استفاده از متریال باکیفیت در داشبورد و سایر قسمتهای داخلی، فضای دلنشینی را برای سرنشینان فراهم میآورد.
ورود اشکودا اکتاویا ۲۰۲۴ به ایران، نهتنها تنوع بیشتری را به بازار خودروی کشور اضافه میکند، بلکه گزینهای جذاب و رقابتی در مقابل سدانهای مطرح آسیایی مانند کیا K5 توربو، تویوتا کمری و … به بازار عرضه میکند.
این خودرو با بهرهمندی از فناوری فولکسواگن و تکنولوژیهای بهروز، میتواند بهعنوان یک گزینه مطمئن و باکیفیت برای کسانی که به دنبال یک خودروی خانوادگی با امکانات پیشرفته و قیمت نسبتاً مناسب هستند، مطرح شود.
یکی از نکاتی که باید در مورد اکتاویا به آن اشاره کرد، این است که این خودرو در شرایطی به بازار ایران واردشده که بازار خودروهای سدان بیشتر تحت تسلط برندهای آسیایی مانند کیا، هیوندای، تویوتا و اخیراً خودروهای چینی قرار گرفته است.
ورود یک خودروی اروپایی باکیفیت ساخت بالا و امکانات متعدد، میتواند رقابت در این بخش از بازار را داغتر کند. اکتاویا ۲۰۲۴ با بهرهگیری از سیستمهای فنی پیشرفته، امکانات ایمنی بهروز و طراحی جذاب، قطعاً میتواند سهم قابلتوجهی از بازار را به خود اختصاص دهد.
موتور | ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ |
حجم موتور | 1.4 لیتری |
تنفس موتور | توربو شارژ |
انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو |
حداکثر قدرت | 150 اسب بخار |
حداکثر گشتاور | 250 نیوتن متر |
جعبه دنده | 7 سرعته دو کلاچه |
شتاب ۰ - ۱۰۰ | ثانیه |
مصرف سوخت داخل شهر | 7.8 |
مصرف سوخت ترکیبی | 6 |
ماشین زیباییه واقعا ولی ای کاش با یک موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی عرضه میشد تا دیگه نگرانی های توربو هم نداشته باشیم
طراحی بدنه این ماشین یه جورایی مرتب و شیک به نظر میاد ولی اونجوری که بگیم خفن نیست. طراحیاش صاف و سادهست انگار خواسته یه ماشین کلاسیک باشه تا یه ماشین هیجانی.
به نظرم دیگه حساسیت به بنزین و نباید عیب خودرو در نظر گرفت چون همه پیشرانه ها حتی تنفس طبیعی ها بنزین با اکتان۹۱ تا ۹۵ میخوان؛برای مثال همه مزیت مزدا جدید رو توربو نبودنش میدونن قافل از اینکه ضریب تراکم خیلی بالایی داره و موتور اسکای اکتیو جی ،هوا بنزین رو مثل توربوها متراکم و حتی داغتر میکنه،بدتر اینکه هزینه این موتور در صورت آسیب بدلیل استفاده از آلیاژ خاص که انتقاد زیادی هم از گرونیش شد،خیلی بیشتر از توربوس،این رو واردکننده ها باید به مردم بگن