بررسی تیگو ۷ پرو

معرفی تیگو ۷ پرو

فونیکس تیگو ۷ پرو، به عنوان نسل جدید کراس اوورهای برند چری، توسط فونیکس که به عنوان برند لوکس مدیران خودرو فعالیت خود را از سال ۱۴۰۰ آغاز کرده به بازار ایران معرفی شده است. این خودرو با طراحی به روز، امکانات متنوع و فناوری های مدرن، در دسته محصولات میان رده رو به بالای بازار قرار می گیرد. تیگو ۷ پرو تا کنون توانسته توجه بسیاری از علاقه مندان به خودروهای کراس اوور را به خود جلب کند و به عنوان یک گزینه قابل توجه برای خریداران این سگمنت معرفی شود.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

فونیکس تیگو ۷ پرو با طراحی ظاهری خشن تر و اسپرت تر نسبت به نسل قبلی خود، جلوه ای مدرن و جذاب پیدا کرده است. جلوپنجره شش ضلعی بزرگ با جزئیات کرومی و طراحی سه بعدی، به همراه چراغ های باریک و کشیده در قسمت جلویی، ظاهری جسورانه و قوی به خودرو بخشیده اند. این طراحی که بر اساس زبان جدید چری شکل گرفته، شباهت هایی با دیگر محصولات این برند مانند ام وی ام X22 پرو و چری تیگو ۸ دارد. سپر اسپرت و خطوط تیز دماغه، حس قدرت و پویایی بیشتری به خودرو می دهند و طراحی بخش جلویی را از لحاظ بصری به یک نقطه قوت تبدیل کرده اند.

در نمای جانبی، خطوط حجم دهنده گلگیرها و طراحی معلق ستون C به همراه رینگ های اسپرت، ظاهری پویا و شیک به تیگو ۷ پرو بخشیده اند. بخش عقب نیز با چراغ های پیوسته که این روزها مورد توجه طراحان خودرو قرار گرفته، به همراه سپر برجسته و خروجی های اگزوز دوگانه، حالتی مدرن و کامل به خودرو می بخشد. هرچند از نظر ابعاد، این خودرو تفاوتی با نسل پیشین خود ندارد، اما سبک طراحی آن، ظاهری شاسی بلندتر و کمتر شبیه به کراس اوورهای معمولی به آن داده است. ترکیب کلی طراحی تیگو ۷ پرو نشان دهنده توجه ویژه به جزئیات و ایجاد هماهنگی بصری میان اجزای مختلف خودرو است.

طراحی داخل کابین تیگو ۷ پرو

کابین تیگو ۷ پرو با طراحی ساده و مدرن، حس آرامش و شیکی را به سرنشینان منتقل می کند. این فضا با الهام از سبک خودروهای آلمانی، از خطوط افقی ساده و نمایشگرهای عریض بهره می برد که در عین سادگی، زیبایی خاصی دارند. حذف کلیدهای کنترلی سنتی و استفاده از پنل های لمسی مرکزی و نشانگرهای دیجیتال، فضایی به روز و پیشرفته ایجاد کرده است. فرمان خوش دست و اهرم دنده فانتزی نیز از نظر ارگونومی مناسب طراحی شده اند و حس یک خودرو لوکس را تداعی می کنند. هرچند ممکن است این سبک طراحی برای افرادی که به کنترل های سنتی و کلیدهای فیزیکی علاقه دارند، جذابیت کمتری داشته باشد.

از لحاظ کیفیت، کابین تیگو ۷ پرو با استفاده از متریال مناسب و تزئیناتی مانند تریم چرمی قرمز رنگ روی داشبورد و رودری ها، جذابیت بصری خوبی ارائه می دهد. فضای داخلی نسبت به نسل قبلی کمی جادارتر شده و فضای پای بیشتری برای سرنشینان عقب فراهم شده است. همچنین، صندوق عقب با حجم استاندارد ۴۷۵ لیتر و امکان افزایش آن تا ۱۵۰۰ لیتر، نیازهای خانواده ها برای سفرهای طولانی را به خوبی پوشش می دهد. با وجود برخی شباهت های طراحی داخلی با مدل های اقتصادی تر مانند ام وی ام  X55 پرو، استفاده از جزئیات لوکس و فضای جادارتر، کابین تیگو ۷ پرو را به فضایی جذاب و کاربردی تبدیل کرده است.

پیشرانه و قوای فنی

ماشین تیگو ۷ پرو با پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژر و جعبه دنده جدید CVT، ارتقای قابل توجهی نسبت به مدل قبلی خود داشته است. در حالی که موتور این خودرو همانند نسل قبل است، اما تغییرات عمده در سیستم انتقال قدرت به چشم می خورد. گیربکس CVT با ۹ ضریب از پیش تعیین شده، به جای گیربکس دو کلاچه خشک قبلی، عملکرد روان تر و بهینه تری را در اختیار رانندگان قرار می دهد. این تغییرات به بهبود مصرف سوخت و کاهش استهلاک کمک کرده و هزینه های نگهداری را کاهش می دهد. در این خودرو، سیستم ترونیک نیز به راننده امکان کنترل دقیق تری بر روی خودرو را می دهد، که این ویژگی به ویژه در رانندگی شهری و در شرایط مختلف، مفید است.

این خودرو از سیستم تعلیق مک فرسون جلو و مولتی لینک عقب بهره می برد که سواری نرم و پایداری را برای سرنشینان فراهم می آورد. البته به دلیل ساختار دیفرانسیل جلو، نمی توان انتظار فرمان پذیری خیلی دقیق و عملکرد اسپرتی از این خودرو داشت. با این حال، فریم تقویت شده بدنه، ایمنی بالایی را در تصادفات به ارمغان آورده و در تست های ایمنی موفق به کسب ۵ ستاره از موسسه CNCAP شده است. این ویژگی ها در کنار موتور قدرتمند و گیربکس پیشرفته، تیگو ۷ پرو را به یک گزینه جذاب در کلاس کراس اوورها تبدیل کرده است.

رقبا

تیگو ۷ پرو در بازار ایران با رقابت از سوی خودروهای متنوعی رو به رو است. در دسته بندی خودروهای صفر کیلومتر، رقبا شامل مدل هایی همچون فیدلیتی پرایم و دیگنیتی پرایم از بهمن موتور، KMC K7 از کرمان موتور می باشند. همچنین، لاماری ایما و چانگان CS35 نیز از دیگر رقبای چینی در این بخش به شمار می روند. در عین حال، تیگو ۷ پرو در بازار دست دوم با مدل های کره ای محبوبی مانند کیا اسپورتیج و هیوندای توسان نیز رقابت خواهد کرد. به طور کلی، رقابت تیگو ۷ پرو بیشتر با خودروهای چینی و محصولات هم وطن آن در بازار خودروهای مونتاژی کشور خواهد بود.