دیگنیتی با پرستیژ

پیشرانه-  میهمان سیزدهمین تست شبانه ما این بار محصول دیگری از گروه بهمن بود؛ دیگنیتی پرستیژ

دیگنیتی پرستیژ یک موتور نسبتاً پرقدرت ۲ لیتری توربوشارژ TGDi دریافت دارد. این پیشرانه قدرتی در حد ۲۲۸ اسب بخار در دور موتور ۵۵۰۰ به همراه ۳۵۵ نیوتن متر گشتاور در بازه ۲۲۰۰ تا ۴۰۰۰ RPM تولید می‌کند. گیربکس این خودرو هم نسبت به نسخه پرایم تغییر کرده و حالا یک جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک AT وظیفه انتقال قدرت موتور به چرخ‌های جلو را بر دوش می‌کشد.

نمای جلوی این خودرو تغییر کرده و دیلات‌ها از داخل سپر به داخل کاسه چراغ منتقل شده.

در نمای عقبی نیز خروجی های اگزوز از ۲ مستطیل باریک به ۴ خروجی گرد تغییر کرده است.

شتاب صفر تا صد این ماشین ۱۸۰۰ کیلوگرمی چیزی نزدیک به ۱۰.۵ ثانیه است و تقریباً می‌توان با آن تا ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت یا حتی کمی بیشتر سرعت گرفت. میانگین مصرف سوخت دیگنیتی پرستیژ تقریباً معادل ۸.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که با توجه به باک سوخت ۷۰ لیتری، می‌توان تا حدود ۸۵۰ کیلومتر را با یک مرتبه سوختگیری پیمود.

وجود سیستم تعلیق مالتی لینک در بخش عقب یکی دیگر از نقاط قوت مشخصات فنی دیگنیتی پرستیژ در این تست بود.

گفتنی است دیگینتی پرستیژ از سوی گروه بهمن در رنگ‌های متنوعی تولید و عرضه می‌شود که میتوان به خاکستری گرافیتی، آبی اطلسی، سفید دماوندی، خاکستری کهکشانی، قرمز روناسی و مشکی یاقوتی اشاره کرد، همچنین رنگ داخل خودرو هم می‌تواند مشکی یا مارون باشد.

برای اطلاع از مشخصات کامل و عکس‌های بیشتر این خودرو بر روی لینک زیر کلیک کنید.

دیگنیتی پرستیژ